frigo thetford N150 11.5v sur résistances

[thermite]

Dernier message de la page précédente :

re, re
mince, parti un peu vite...
sur cette carte il y a un fusible jaune 20 amp qui est ok

P6052752.JPG

et une bonne fin de journée à toutes et à tous
thermite

[brloga]

Bonsoir,
Il serait bien de pouvoir mesurer l'intensité du circuit quand il est écroulé. Il est probable qu'il n'y ait pas grand chose. Si ça s'écroulait sur un "court-circuit" il y a des protections qui seraient parties.
Bonne soirée.
Bruno

[GEGE 51]

Ré,

Faites les mesures de tensions comme je vous le demande (frigo.en marche),cela nous permettra
de savoir si le problème provient de l’EBL ou de la carte contrôle indoor système

Sur cette carte le fusible f6 de 20A est bien le fusible de protection du frigo

[thermite]

re-re-re,
j'avais pas vu le fait de faire des mesures sur le bloc 1 de l'ebl
mais je mesure moteur tournant les différents pin avec la prise enlevée ?
et ce entre les pins et un "-" (masse) quelque part ?

[thermite]

bien le bonjour,
hier soir suite à je sais pas quoi
n'avait plus de 11.5 v moteur tournant qui arrivait sur mes cosses d'arrivée du frigo
gaz ou 220 la permutation se faisait en auto
moteur tournant (sans 220 v) il ne permutait plus sur sigle batterie et restait au gaz

de bon matin
ai regarder les pin
pin 1 moteur arrêté = 12.73 v moteur tournant 14.38 v
pin 2 rien dans les 2 cas

[GEGE 51]

Bonjour,

Les mesures sont bien faites
Moteur tournant, frigo en route et Connecteur en place,

A+

[thermite]

oui connecteur en place, frigo en route et moteur tournant
visiblement il y a bien du 14 volt qui rentre dans l'ebl
mais zéro qui en sort

sur la visualisation de la platine du frigo, il reste sur gaz
il ne bascule plus sur le sigle batterie

[GEGE 51]

Re,

La panne est localisée, si vous voulez aller plus loin,
il faut ouvrir l’EBL et examiner relais frigo et circuit imprimé.

A+

[thermite]

re,
ok, verrai ça jeudi
je ne manquerai pas de vous donner la suite des mes "aventures EBL"
un grand merci
a+
Bernard

[GEGE 51]

Re,

Voilà à quoi pourrait ressembler le connecteur frigo côté soudures
sur l’EBL

E154A426-F102-40E3-8D1A-750FED6F5091.jpeg

Comme vous avez bougé ce connecteur le problème s’est sûrement aggravé

[brloga]

Bonjour,
Gege, ça me rapelle des souvenirs. Moi, c'était en en 2015. Je n'y connais rien en électronique et il m'avait fallu des mois et de nombreux démontages pour résoudre.
Je pense que la cause de l'échauffement était un mauvais contact dans le connecteur qui alimente le frigo. Au départ, je n'avais pas vu qu'il y avait des pistes brûlées sous le connecteur en plus de celles de l'autre face qui étaient visibles. Je ne connaissais pas non plus le rôle du composant de commutation D+ (jaune avec pattes zigzag) qui avait cramé ainsi que le relais 30 A du frigo.
Depuis 2015 où j'avais changé les composants hs, refais les pistes à l'étain et refais des cosses pour le connecteur ça fonctionne toujours.
Bon après midi.
Bruno

P1100148.JPG

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P1100147.JPG

[thermite]

coucou,
ebl 267 retiré ....
tout semble correct sauf un relais ? (celui qui a une étiquette blanche) avec une sorte de bouton poussoir vert ???
qui fait une drôle de tête voir de chauffe on voit du cuivre à nu (mais ça sens pas le cramé)....

sais pas ce que c'est ?

sur les clichés si vous avez une idée de celui qui serait le relais frigo

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el l267 replacé, c'est pareil : auto gaz/edf/gaz = oki
en auto gaz/ moteur tournant = reste au gaz passe pas sur batterie sur le plastron du frigo

bon après midi
Bernard

[GEGE 51]

Bonjour,

Il faut bien vérifier les soudures du connecteur frigo sur l’EBL
une soudure froide ne se voit pas toujours à l’oeil nu.
Le mieux est de refaire ces soudures.

[claudecpx]

Holà,
Le boutyvert est un genre de disjoncteur à reenclencher.
Sur mon EBL 29 (2016) il y en a 2 sur des relais à l’intérieur

[thermite]

bonjour,
ok vais regarder
mais une question sur le D+
sur mon "indoor control system" ai un fil (jaune) qui serait le D+
ça se mesure comment ce D+ ?
y a t'il une tension quand le moteur tourne ?
et si oui comment la mesure t'on ?

comme (comme j'avais avant )je n'ai plus le basculement automatique sur batterie côté frigo quand le moteur tourne
je m'interroge aussi
a+
thermite

[GEGE 51]

Bonjour

Si vous avez une led couplage batterie sur votre panneau de contrôle,
vous pouvez vérifier si elle s’allume moteur en marche.

Les petits inverseurs l’un sur la carte PLT 01 doit être en mode D+ 12V
L’autre inverseur en façade sur l’EBL doit être sur la position actif haut.