Boitier additionnel

Un peu de technique pour tout ce qui concerne les accessoires, cellules, équipements, porteurs, etc.. C’est par ici.

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LORI35
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Message par LORI35 »

Dernier message de la page précédente :

Bonjour,

Je viens de tester le boîtier additionnel de chez Lucampers (sur 50 Km en 3 étapes).

1ere impression, le monteur est plus souple et l'attaque des côtes est plus franche, le plus impressionnant est la montée sur les calles qui se fait en douceur sans être obligé de jouer avec le régime moteur et l'ambrayage.

Pour la conso, j'attends d'avoir vidé 2 réservoirs.


Le fait que la méduse ait survécue plus de 650 millions d'années, alors qu'elle n'a pas de cerveau, c'est une bonne nouvelle pour les c*ns

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PnyTense

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Message par PnyTense »

Kkķkkk
Modifié en dernier par PnyTense le mer. 11 oct. 2023 22:19, modifié 1 fois.



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farani34
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Message par farani34 »

:D Hello !
L'augmentation de puissance, de souplesse, de couple est véridique, mais la baisse de conso , tel qu'ils le disent sur la notice est.....une info mercantile,
car ce n'est pas tout a fait vrai !
Comme le précise le lion, inconsciemment on profite de ce moteur plus réactif en jouant avec la pédale de droite, surtout dans les dépassements que l'on
veut plus rapides, les longues montées et de ce fait ça joue sur la conso qui reste quasi identique, par rapport a avant , mais tu verras par toi-même !
Bye ! jmax


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LORI35
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Message par LORI35 »

Jean-Luc, en ce moment je suis clean, je n'ai plus de vodka. 😜


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rodeo blues
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Message par rodeo blues »

bonjour

il faut aussi lire les petites lignes dans les conditions generales de vente chez les vendeurs de boitiers on y trouve ceci:

"""""""""""""
Avertissement

Les boîtiers additionnels P-Tronic vendus par notre société sont exclusivement réservés à la compétition automobile. Ils ne sont pas homologués par les constructeurs ni les assureurs. Leur montage pourrait être susceptible de faire perdre la garantie constructeur et pourrait être utilisé par des assurances pour ne pas couvrir les sinistres à défaut d'avoir déclaré la pose du boîtier à l'assureur. Notre société décline toute responsabilité concernant le refus d'une couverture d'assurance, d'une garantie constructeur, ou en cas de casse mécanique ou électronique sur le véhicule équipé du boîtier. C'est à l'acheteur du boîtier additionnel qu'il appartient de signaler à son assurance la présence d'un tel équipement dans son moteur.
""""""""""
sont pas fous .....ils se couvrent en cas de pepin tout est pour l'acheteur

claude


le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple

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LORI35
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Message par LORI35 »

J'étais informé, c'est pour cette raison que j'ai placé mon boîtier à portée de main et non caché dans un endroit difficile d'accès (comme le font certains), ce qui me laisse la possibilité (en cas d'urgence ou de panne du boîtier) de le remplacer par un petit module (de ma fabrication) qui relie les entrées et les sorties du câble ; ce qui m'évite la galère sur un. Bord de route.


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AbSoluTyon

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Message par AbSoluTyon »

Bonjour,
N'oublie pas Lori (et conseils :D ) de faire déclaration auprès de ta compagnie d'assurance avec retour documents enregistrés par leur soin.
simple conseils ami :D :D
Cordialement



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PnyTense

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Message par PnyTense »

kkkkkk
Modifié en dernier par PnyTense le mar. 10 oct. 2023 15:37, modifié 1 fois.



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LORI35
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Message par LORI35 »

Boîtier placé sur la boîte à fusibles
Boîtier Lucampers.jpg
je vais faire une photo du d'ongle.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


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PnyTense

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Message par PnyTense »

kkkkkk
Modifié en dernier par PnyTense le mar. 10 oct. 2023 15:38, modifié 1 fois.



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Message par LORI35 »

Voici la photo du boîtier "court-circuit".

Avec la position du boîtier je n'ai juste qu'à le deconnecter et mettre à la place mon boîtier "court-circuit".
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


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Message par LORI35 »

Bonjour,

Je reviens vers vous pour vous informer de mon analyse du produit.

Gain de couple important à bas régime, donc beaucoup moins de patinage sur terrain gras et montée sur les cales de niveau beaucoup plus cool, meilleure attaque et tenue dans les côtes, sorties de rond-points plus souples avec reprises de vitesse plus rapides, dépassements d'autres véhicules (camions) plus incisifs avec toujours une attaque d'accélération plus franche.

Pour la consommation en carburant, je dirais... rien de changé.
Mais avec nos CC la consommation varie beaucoup suivant le type de routes, le sens du vent et la qualité du carburant (pour moi, Leclerc Intermarché et Carrefour... C'est loin d'être le top !)


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