Branchement du filtre à gaz !

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rodeo blues
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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par rodeo blues »

Dernier message de la page précédente :

bonjour


non ... car le duo control secumotion doit être impérativement monté avec cette lyre anti arrachement en sortie de bouteille , c'est prévu par Truma il faut respecter les règles des équipementiers et pas faire n'importe quoi avec le GPL

https://www.camping-car-plus.com/chaud-froid-gaz/equipements-gaz/tuyaux-gaz-et-lyres/lyre-gaz-secumotion-truma-45cm-2055.html

montage sur mon CC ...bouteille alu 34l - lyre Truma avec sécurité anti arrachement - filtre Truma - détendeur secumotion
[url=http://zupimages.net/viewer.php?id=19/05/npp5.jpg]Image[/url]

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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par LORI35 »

"rodeo blues", je ne comprend pas ce "non" puisque la photo que tu montres est ce que je préconise ?


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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par rodeo blues »

re

des petits boutons verts il y en a deux , un sur la lyre anti arrachement et un sur le détendeur (secumotion ) et l il faut appuyer sur les deux pour re- amorcer le circuit

claude


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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par farani34 »

Albarine a écrit :
jeu. 25 juil. 2019 12:09
Bonjour JMax,
J'aime bien la possibilité que tu as :
1) de remplir "en une fois" l'ensemble du réservoir GPL (constitué par les 2 bouteilles)
2) éventuellement de connaitre le besoin de recharge en n'utilisant qu'une bouteille à la fois (la 1ere est vide, il est temps d'y penser !)
Mais surtout, et c'est bien ce qu’offre le GPL, la possibilité de refaire le plein à n'importe quel moment sans attendre d'avoir vidé une bouteille... juste parce-que l'occasion se présente.
:D Salut Régis !
No comment...tu as tout dit ! :plaisante:
*Je refais le plein sans faire des calculs savants, sans peser les bouteilles , sans calendrier ! C'est ...quand je veux !! :lol:
J'ai pensé ce montage en double bouteille, en m'inspirant fortement du montage quasi similaire de mon ami Michel Partou ! Salut Michel et merci encore , biz à Sylvie !
En effet sur nos destriers pourtant récents, point de détendeur Duo ou Mono control !
Nous avons un simple détendeur lambda une voie !
Il a fallu donc cogiter pour faire deux circuits double avec des tés ( un té pour chaque circuit ) et positionner le filtre !
Dans mon cas un seul suffit !
Ce que j'ai actuellement , s'appelle perfection :choc: , mais ça...c'est moi qui le dit ! :lol: :lol: :lol:
Jmax ! :trinque:


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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par LORI35 »

Oui "Rodéo blues" mais le détendeur équipé "sécumotion" n'est pas une obligation sachant que la lire "sécumotion" est placée avant.

Sur mon C-C j'ai :
ça

puis ça

puis ça

puis ça


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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par rodeo blues »

bonsoir

c'est une obligation depuis 2007 pour pouvoir rouler gaz ouvert

de la lecture
http://camping-car-bienvenue.fr/wp-cont ... g-cars.pdf

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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par LORI35 »

Bonjour à tou(te)s,

Je suis à la recherche du texte législatif qui impose la mise en place d’un système « sécumotion ».

Le lien fourni par « rodéo blues » n’est qu’une doc Truma . . . que ne ferait il pas pour du business ! !


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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par bernobby »

bonsoir
Je suis à la recherche du texte législatif qui impose
la mise en place d’un système « sécumotion ».
Il n'y a pas de loi qui impose se système donc pas
une obligation sauf que quand tu roules tu dois, obligatoirement fermer ta bouteille.
Si tu veux rouler gas ouvert alors là obligation d'installer
le sécumotion ou autres systèmes similaires.
bernobby



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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par LORI35 »

De ce que j’ai pu lire je n’ai trouvé aucun texte (loi, norme . . .) qui oblige l’installation d’un « sécumotion » ; j’ai simplement trouvé l’obligation d’un ensemble de coupure du circuit de gaz dans le coffre à gaz (malheureusement je ne retrouve pas le texte qui doit être une norme européenne si je me souviens bien).


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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par farani34 »

bernobby a écrit :
mar. 13 août 2019 20:45
bonsoir
Je suis à la recherche du texte législatif qui impose
la mise en place d’un système « sécumotion ».
Il n'y a pas de loi qui impose se système donc pas
une obligation sauf que quand tu roules tu dois, obligatoirement fermer ta bouteille.
Si tu veux rouler gas ouvert alors là obligation d'installer
le sécumotion ou autres systèmes similaires.
bernobby
Salut les copains avec qui on partage le pain ! :lol:
:arrow: Je m'adresse évidemment uniquement a ceux qui non pas de "sécumachin "!
A moins du contraire en me prouvant par un texte officiel que l'on doit obligatoirement fermer le gaz pour rouler, il n'est nullement interdit de rouler gaz ouvert !
C'est pas conseillé pour une question de sécurité ( et encore ! :mrgreen: ), mais c'est pas interdit puisqu'il n'y a pas de texte ! Par contre, en cas d'accident "bénin" ( j'ai bien dit : bénin ! ) votre assureur peut peut-être vous tracasser !

:arrow: Voilà un "truc" que l'on peut faire pour sécuriser votre installation ( comme la mienne ! ) et rouler ainsi gaz ouvert !
Il suffit de remplacer toutes les lyres caoutchouc lambda qui alimentent le détendeur, par des lyres HP ( bouton vert ) ou des lyres HP anti-arrachement !
C'est pas réglo, mais c'est mieux que rien ! En cas d'accident, si une lyre est sectionné, le gaz est coupé !
atchao ! jmax :trinque:


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Re: Branchement du filtre à gaz !

Message par Michel28 »

Re
Je crois me souvenir qu'on ne peut pas verbaliser si on roule GAZ ouvert
ça s'appelle tout simplement un vide juridique (pas de texte de loi ou décret pour verbaliser)


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Branchement du filtre à gaz !

Message par michel207120 »

bonjour les amis je veux monter deux bouteilles gaz GPL jumelles alu j'et le kit de montage mes un question me turlupine faut il installer un coupleur pour la lire qui par vers les instruments du camping-car ou il puise automatiquement sur les deux bouteilles sans rien d'autre merci d'avance . :oops:



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Message par farani34 »

:D Salut Michel!
C'est une bonne question !!!! :lol: :oui:
Ca dépend de la marque et de l'année de fabrication de ta cellule !
:arrow: Sur les cellules récentes, presque toutes les marques font installer d'usine , un système sécumotion (mono ou duo-control) et
parfois même avec un coupleur automatique ou manuel !
Donc dans ce cas, rien besoin d'autre ! Tu branches directement ta/tes lyres HP sur le coupleur .
S'il est automatique, à condition que tes deux bouteilles soient ouvertes, il fait le travail de bascule tout seul; s'il est manuel, c'est
toi qui doit gérer !
:arrow: Sur les cellules plus anciennes et ca dépend encore des marques, il n'y a pas de système "sécumachin" (mono ou duo-control) !
Il y a seulement un simple détendeur propane lambda ( comme sur mon CC pourtant de 2014 ! )
Dans ce cas, même si c'est pas trop réglo; tu peux faire toi-même le montage-couplage si tu es "un peu" bricoleur, de façon que la lyre qui arrive au détendeur soit une lyre HP ( bouton vert )! Si rupture de la lyre, le gaz est coupé !
En outre, il est préconisé d'insérer un filtre à gaz sur ton circuit ! C'est pas obligatoire, seulement conseillé !
PS :Si tu ne te sens pas de faire le montage toi-même, fait le faire par un pro !
Le montage doit être fait très sérieusement pour des raisons évidentes .... de santé , des tiens et des voisins !!!!! :lol:
Je te conseille de bien relire tout ce topic entièrement ! Il doit y avoir des photos de montage et plein d'explications !
En cas de doute, on est là ! Bye ! jmax


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Message par michel207120 »

Bonsoir, farani34 en tout cas merci pour ta réponse vraiment super :bgeek: :bgeek: :bgeek: :bgeek:



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