Quel attelage ?

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jaz51
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Re: Quel attelage ?

Message par jaz51 »

Dernier message de la page précédente :

un attelage pèse entre 50 et 70kg ... pile le poids d'un passager alors avec des CU limite il faut choisir.

Le problème de cette case c'est a l'achat neuf ... tu peux avoir la parole du vendeur et avoir une mauvaise surprise à la reception de la CG! Et suite à vos conseils pour le giotti j'avais demandé le certif d'homologuation au vendeur ... ça ne lui a pas plus du tout! Et encore CC en stock si commande pas moyen d'avoir ce certificat! Faut contacter le fabricant qui sera plus ou moins motivé! Et encore il va faire uen réponse général et si une option fait sauter cette case F3 on le saura a la livraison



Lebrionneux
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Re: Quel attelage ?

Message par Lebrionneux »

Bonjour

Les fixations de l'attelage pour X250 avec rallonges (obligatoire+ 7m) chez franssen se fixe comme ça

[url][img]http://www.zimagez.com/miniature/20161018155720.jpg[/img][/url]


Bavaria I 740 XLC 2011 2.3l 130cv Poids lourd 4.2 T

rolhom
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Re: Quel attelage ?

Message par rolhom »

Je ne savais pas tout ça quand j'ai fait monter mon attelage pour emmener mon XMAX. mon réparateur non vendeur de CC mais aménageur, ne m'en a pas parlé. Ma case F3 est blanche, donc je suis en faute : PTAC est de 3,5 tonnes. mon CC 7.46m Challenger 119 EB. Croisons les doigts.
Je fais confiance à la chance, mais je ne suis pas en règle. Je ne sais pas ce qui m'attend...si la maréchaussée s'en mêle un jour de malchance...


3ème monture : CHAUSSON 640 TITANIUM 2019- 170 cv - BVA
Scooter YAM XMAX 125 sur remorque transversale YO CCT4
GPL - SNOOPER
1er : RAPIDO 740 - 2ème CHALLENGER MAGÉO 118EB

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jaz51
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Re: Quel attelage ?

Message par jaz51 »

le controle c'est une chose pas si grave que ça ... le problème c'est l'accident.
Il serait plus prudent de contacter challenger pour demander si possible de faire modifier la CG



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rodeo blues
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Re: Quel attelage ?

Message par rodeo blues »

jaz51 a écrit :le controle c'est une chose pas si grave que ça ... le problème c'est l'accident.
Il serait plus prudent de contacter challenger pour demander si possible de faire modifier la CG
bonsoir

le problème c'est que pour modifier une carte grise il faut repasser a la DREAL , c'est la même chose que pour passer ton CC de VL en PL.... une réception a titre isolé
Pour un attelage c'est possible (encore faut-il des documents et accord de Challenger )mais tu perd une place carte grise

je voulais monter un attelage sur mon ancien CC car la case F3 était vide , je suis donc passé par MC Louis
refus pas de possibilité car porte a faux trop important , le CC faisait 7,30m

Sur mon CC actuel de 7,45 m la case F3 est a 6150 KG ......pas tout compris là

attention la Police de la Route sont au courant de ce fait (case F3 non renseignée ) et en cas d'accident !!!!!!!!!!!!
mais c'est un autre sujet

claude


le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple

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Re: Quel attelage ?

Message par jmb33 »

Bonsoir,
ma case F3 = 5300, je peux donc chercher quel attelage et quelle rallonge il me faut.
Je suis en contact avec un vendeur (boutique) sur Bordeaux par Lebonc...,
A suivre !
Merci à vous !



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jaz51
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Re: Quel attelage ?

Message par jaz51 »

faudrait poser la question au fabricant car comme pour le passage en PL apparemment ils ont prévus quelques cas selon le type et pas forcement passage a la dreal. Franchement un mail a Challenger ça coute rien et ça peut eviter des gros pépins!



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Re: Quel attelage ?

Message par claudecpx »

Hello,
Á l'achat de mon camping-car je l'ai demandé en 4,2 t. Étant dans la concession en 3,5 t il n'a pas passé à la DREAL.
C'est Hymer qui fournit le COC (Certificat De Conformité) donc c'est déjà "homologué" dans les 2 cas plus ou moins de 3,5t.
Pour info :
https://www.ffcc.fr/etudes-de-cas/22/re ... oids-lourd


Bonne route à tous(tes)... Claude Hymer MLi 580, porteur MB en PL 4,2 t, BVA, 163 cv en Euro 6, gps Clarion NX502ETRK
Je boycote C C Park et les autres qui veulent nous parquer et qui font le forcing envers les Maires... Vive la liberté de circulation et stationnement en respectant les règles.

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jaz51
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Re: Quel attelage ?

Message par jaz51 »

je pense aussi que les fabricant doivent pouvoir fournir des COC avec quelques variantes. Comme les motos qui depuis le 1er janvier pouvait passer de 106cv a plus on n'a eu qu'à demander au concessionnaire et nouvelle CG ... je passe de 106 a 200cv donc pas un détails!
Si le véhicule a une variante possible il est conçut pour et le numéro de type est inscrit quelque part avec cette variante possible



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