ACCJV

Hello tous !
Certains d'entre-nous ont leurs optiques "vieillissants" et de ce fait , ceux-ci sont devenus opaques !!
La conduite de nuit s'en ressent énormément ! On IVOIRIEN disait un ami africain !
C'est détecté et noté sur la feuille du contrôle technique et surtout c'est verbalisable !
Alors, il y a trois solutions :
La première, c'est le frottement pendant des heures avec du dentrifrice ou des différents mélanges savants ou avec des crèmes spéciales du commerce !
Tout ça, j'ai essayé et c'est du bidon, gaston !
Oui, ca améliore un tout petit peu, mais c'est tout !
Ca fait surtout marcher le commerce et c'est nettement insuffisant !
La seconde, c'est le changement par deux blocs neufs et ca coûte .......la peau des kou.....! Ca fait mal, sans la peau !
La troisième, c'est celle que j'ai adopté !
Bien que très réticent au début parce que je n'avais jamais vu le résultat ailleurs; j'ai fais repolir les glaces par un vrai professionnel !
Ca coûte environ 60 € par optique, mais le résultat est a h u r i s s a n t !
Testé sur ma 107 Pigeot de 2005 !
La, elle vient de subir mon polissage manuel dentifritesque pendant....... et le résultat est nul !

On aperçoit toujours des traces opaques !

De retour du garage du pro !


Alors.....quoi tu dis ?
biz ! jmax

salut JMax ,

c'est vrai que j'ai essayé avec le kit de polissage ad hoc et la perceuse équipée de la moumoute , mais le résultat n'est pas aussi probant , chapeau bas , ont ils des astuces qu'ils nous cachent ?

isaphil13

Bonsoir.

Voilà Philippe un kit de rénovation pour optiques.
http://www.lacentraledupro.com/kit-reno ... 2x13638085

Bonsoir,

Si on utilise du dentifrice, il faut plutôt choisir de l'émail diamant, parce que le signal... Et si c'est trop attaqué, ben on attaque à l'efface rayures, comme les pros

bjr
merci Jmax pour ce retour d'expérience, c'est vrai que les "pommades" c'est du bidon parce qu'on a pas aussi l'outillage nécessaire genre polisseuse pneumatique! y a qu'à voir un polish manuel et un fait par un pro avec les mêmes produits !! pas photos !
Maintenant à voir dans le temps, si faut refaire tous les ans!!!!

Bonjour,

Les Pros ponce et vernisse par dessus.

Il ne polisse complètement pour laisser un accrochage pour le vernis et cela rend le travail beaucoup plus rapide.

Avec le vernis cela tiens dans le temps.

@+JM.

j'ai l'impression que c'est la maladies des "triplettes" (C1, 107, Aygo qui en plus d'etre 3 semi jumellles ou un moteur 3 cylindres ... triplette quoi), notre C1 a un phare bien atteint (l'autre a été changé suite un un oublie de frein a main par le proprio précédent ) le dentifrice et le polish ne servant qu'a la faire passer au CT et 1 mois apres rebelotte! Pour le prochain CT je l'emènerai je pense chez un pro qui le fait pour 30€ l'optique ici