ducato traverse rouillée et ventilos agités
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ducato traverse rouillée et ventilos agités
ne retrouvant pas l ancien fil , j aimerais connaitre la conduite a tenir pour changer la fameuse traverse rouillée ? faut il retirer la calanque , ou peut on la changer par dessous !
pour les ventilos qui ne s arretent pas , on me dit de changer les sondes ? ou sont t elles , j'suis pas un grand bricoleur , je comprends vite , mais il faut m expliquer longtemps
pour les ventilos qui ne s arretent pas , on me dit de changer les sondes ? ou sont t elles , j'suis pas un grand bricoleur , je comprends vite , mais il faut m expliquer longtemps
cc challengeur 311 de 2000
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- Vieux routier
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Re: ducato traverse rouillée et ventilos agités
bonjour,
le remplacement se fait par le bas, mais les boulons risquent de casser.
Le radiateur repose sur la traverse, donc le fixer provisoirement.
A+
duc
le remplacement se fait par le bas, mais les boulons risquent de casser.
Le radiateur repose sur la traverse, donc le fixer provisoirement.
A+
duc
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- Vieux routier
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Re: ducato traverse rouillée et ventilos agités
rebonjour,
il est conseillé de commander les goujons avec la traverse:
http://www.ebay.de/itm/Traverse-Kuehler ... 1125360780
A+
duc
il est conseillé de commander les goujons avec la traverse:
http://www.ebay.de/itm/Traverse-Kuehler ... 1125360780
A+
duc
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- Vieux routier
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Re: ducato traverse rouillée et ventilos agités
Bonjour,
@ Hautbanc : peut être voulez vous parler de ce sujet ?
Fiat / PSA et rouille ...
http://www.aidecampingcar.com/forum1/vi ... e#p1118801
Denis.
@ Hautbanc : peut être voulez vous parler de ce sujet ?
Fiat / PSA et rouille ...
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Denis.
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