ACCJV

Bonjour
nous avons un vieux camping car ford transit de 96 , c'est un chausson welcome et nous aimerions le décorer un peu .
nous avions pensé a mettre des autocollants sur mesure mais la matière de la cellule a l'extérieur n'est pas lisse , elle a du relief , des espèces d'alvéoles .
donc pour un autocollant , ce n'est pas possible ...
alors nous nous aimerions faire comme des bandes de couleur en s'aidant de pochoirs ou de scotch mais pensez vous que de la peinture tiendrait sur l'extérieur de la cellule ?
merci.

bjr ,

si j'ai bien compris , c'est de la tôle alu gaufrée qui est déjà peinte ,

je pense que sur une surface bien nettoyée tu dois pouvoir peindre au pochoir avec une peinture auto en bombe ,

il y a toute une gamme de couleurs spécifiques pour les carrosseries , je ne vois pas pourquoi cela ne tiendrait pas

isaphil13

bon sang !!!

53 vues et uniquement ma réponse , ils sont ou ceux qui critiquent la revue de presse en disant qu'on est sur un forum

d'entraide entre camping-caristes ?

excuse moi aureille64 mais ils sont durs a réveiller quelquefois , j'espère que tu auras une réponse plus précise que

la mienne , il y a des pros de la carosserie ici

isaphil13

Bien envoyé,Philippe

Bonjour,

je réponds quand je connais, mais là pas du tout spécialiste, alors.....
Peinture auto en bombe, pourquoi pas, mais ne pas mettre bombe dans auto ( certains sont spécialistes mais ne sont pas sur ce forum!!!!)
ok je sors....

Si très bien nettoyé , Isa t'a donné la réponse , mais si le cc n'a jamais été nettoyé avec des bases siliconées , si oui , c'est foutu . Dans le temps , pas sûr que ça tienne bien sans un léger ponçage malgré tout.
Si tu veux du changement , un petit tour au Maroc et tu reviens avec 3 chameaux (non , pas la belle mère ) , une oasis et 10 palmiers , le tout parfaitement peint et pour "pachère , dit"
Jean

bjr
Si je dis rien Philippe c'est que l'opération est délicate, poncer une tôle gaufrée c'est pas évident et le type de peinture qui ne s'écaille pas sur de l'alu. dans le temps, je connais pas!! faudrait vraiment un spécialiste pour éviter de dire des conneries à Aureille!

re ,

ce n'est pas toi que je visais ptilou08 , tout le monde connait ceux qui viennent tous les jours faire un tour sur le forum ,

ceux qui donnent un avis quand ils le peuvent et ceux qui ne viennent que occasionnellement lancer une polémique .

il m'arrive moi aussi de ne pas pouvoir donner une réponse comme il m'arrive aussi d'en appeler aux avis d'autres

colistiers qui seront plus compétents que moi , mais dans la mesure du possible j'essaie de ne pas laisser de

questions sans réponses , que la personne qui l'a posée sache que quelqu'un l'a lue et s'intéresse a son problème ,

mon coup de gueule a au moins servi a obtenir quelques avis .

isaphil13

bonjour
une autre idée tout poncer légèrement après avoir bien lavé et changer totalement de couleur ça a 1 avantage protégera toute la surface,bon courage

Bonjour ,

Carrosserie - peinture , ce n'est pas donné à tout le monde , il n'y a personne sur le forum qui fait dans le " custom " , je pense comme aviano29 qu'une reprise de l'ensemble de la cellule serait le plus simple ou en tous cas un gage de résultat propre .

Aurélie avait avancé l'idée d'autocollants , pour avoir posé des stickers jusqu'à 1,5m sur mon cc , polyester récent peinture encore nickel ceci demande beaucoup d'application , surtout sur les partie bombée , alors sur du gaufré.......

Je pense que se diriger vers les personnes pratiquant le custom serait le plus sage et peu être pas si onéreux qu'on peut le penser , après tout dépend du budget , mais le cc peut retrouver une nouvelle valeur .

A +

Bonjour à tous (et toutes ) !
Je découvre à l'instant ce post ...
Tel que l'explique notre ami, il s'agit d'une tôle à relief, peu importe que ce soit de l'acier ou de l'alu, puisqu'elle est peinte d'origine .
A priori, cette peinture ne s'écaille pas, donc .... au boulot !
Le dépolissage s'avère quasi impossible avec du papier abrasif, qui ne ferait que mettre à nu les reliefs sans toucher les creux. Deux solutions :
solution 1 ) utiliser une éponge de dépolissage, à grain très fin, qui se trouve chez les fournisseurs de produits et matériels spéciaux pour les carrossiers peintres (n'essayez surtout pas votre gratounette à vaisselle ! ) et qui s'utilise à l'eau, en mouillant abondamment, en rinçant souvent; ce sera long pour un travail soigné...Il me semble que ces éponges existent maintenant pour dépolir à sec (?)
Les perces (métal mis à nu) devront être traitées avec un apprêt spécifique au métal, après dégraissage, donc voir fournisseur, puis redépolissage local.
Ensuite, essuyage général avec un tampon spécifique ( re-fournisseur...), soufflage à l'air comprimé sec et propre (les compresseurs ont tendance à débiter de l'air gras (lubrification...), donc filtre épurateur-déshuileur en sortie ), dégraissage soigné avec liquide adapté ( re-re-fournisseur !) de nom variable selon les diverses marques de peinture. (à noter qu'il est préférable de n'employer que des produits d'une même gamme de peinture, pour être sûr de leur compatibilité entr'eux )

solution 2 ) La carrosserie étant soigneusement lavée, séchée, les défauts de surface rectifiés, dégraisser abondamment, avec le liquide déjà cité... essuyer, souffler, re-dégraisser... pas de dépolissage dans ce cas là, donc.

Bien entendu, la première méthode est celle que je préfère, même si la seconde donne de bons résultats si elle est conduite soigneusement. il ne faut surtout pas jouer à l'apprenti sorcier en utilisant n'importe quel produit ...
Bon courage, remontez vos manches, et si vous appliquez la peinture de finition, pensez à utiliser un masque à peinture à cartouches filtrante, pas un masque en papier !

merci Gaston 02

voila qui a le mérite d'etre clair

isaphil13

Bonsoir
En complément de la réponse de Gaston 02
Suivre ce lien http://www.peinturevoiture.fr/35-eponge-abrasive
Eponges utilisables à sec ou à l'eau.
Bon courage
Daniel

re bonjour a tous
merci pour vos réponses , je ne m'attendais pas a en recevoir autant . bon et bien je crois que le welcome va rester comma ça
il est propre mais nous aurions voulu lui donner un coup de jeune en le personnalisant un peu mais ça a l'air un peu compliqué ...
pour les chameaux et l'oasis ... on verra plus tard , pas convaincu
je comprends pas pourquoi ils ont utilisé a l'époque cet alu alvéolé/gauffré
ça aurait été lisse je crois que je me serai tenté a la chose mais la pour "poncer" ça non merci ...
merci a tous .

bsr,
dépolir n'est pas poncer ! ça se fait trés bien avec un "scotch brite de carrossier , à sec ou à l'eau .
par contre le marouflage sur du gaufré ...là j'ai des doutes si tu veux avoir de contours nets