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tout a fait mais sur un CC attention quand meme beaucoup sont a moins de 10000km/an en théorie il est conseillé de changer un pneu de plus de 5 ans donc sur un seul train 50000km me semble en adéquation mais sur 2 trains soit on les changer a 25000km soit on les garde 10 ans et la, le gain de sécurité hivernal tu le perds avec le risque d'éclatement! Les agilis camper franchement dans la boue (pas testé la neige) il y avait un mieux quand meme que les conti purement été avec lesquels on a faillit sortir les plaques de désenlisement sur une aire en gazon ... plate!Pneus neige/hiver
Modérateur : Mécaniciens
- bernobby
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Re: Pneus neige/hiver
bonjour
J'ai des mixe bien que dans notre région il neige que tous les 20 ans ou plus. mais à proximité des Pyrénées.
Ou la région Bordelaise y va régulièrement, aussi bien l'été que l'hiver.
En plus la meilleure neige arrivant tard Février
et en hauteur disparait vers le 15 mai, alors c'est plus rassurant.
bernobby
J'ai des mixe bien que dans notre région il neige que tous les 20 ans ou plus. mais à proximité des Pyrénées.
Ou la région Bordelaise y va régulièrement, aussi bien l'été que l'hiver.
En plus la meilleure neige arrivant tard Février
et en hauteur disparait vers le 15 mai, alors c'est plus rassurant.
bernobby
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Re: Pneus neige/hiver
salut a tous
pour la pression des pneumatiques il faut respecter ce qui est marqué sur le pneu , c'est en PSI , ça ne sert a rien de trop les gonfler ,il ne faut pas dépasser cette pression pour votre sécurité
pour la pression des pneumatiques il faut respecter ce qui est marqué sur le pneu , c'est en PSI , ça ne sert a rien de trop les gonfler ,il ne faut pas dépasser cette pression pour votre sécurité
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