importance de repartition de masse sur remorque
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importance de repartition de masse sur remorque
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Rapido 680 Desing Edition 2014 sur FIAT Ducato 130 Cv euro5
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Re: importance de repartission de masse sur remorque
Salut
bofff... ce test ne veut rien dire du tout, il n'est pas representatif
bofff... ce test ne veut rien dire du tout, il n'est pas representatif
Max
Frankia I730BD
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
Ah bon
C'est pourtant claire .....
Chacun en tirera sa conclusion
C'est pourtant claire .....
Chacun en tirera sa conclusion
Rapido 680 Desing Edition 2014 sur FIAT Ducato 130 Cv euro5
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
. ce test ne veut rien dire du tout,
C'est pourtant une réalité testée à plusieurs reprises . Transportant assez régulièrement des objets longs et lourds dépassant pas mal de ma remorque , je peux confirmer que si je ne charge pas sur l'avant de celle ci (parpaings , sac de ciment ou autres) c'est ce qui se produit . Si l'on freine ou ralenti trop brutalement , c'est le gadin assuré .
Jean
C'est pourtant une réalité testée à plusieurs reprises . Transportant assez régulièrement des objets longs et lourds dépassant pas mal de ma remorque , je peux confirmer que si je ne charge pas sur l'avant de celle ci (parpaings , sac de ciment ou autres) c'est ce qui se produit . Si l'on freine ou ralenti trop brutalement , c'est le gadin assuré .
Jean
L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue .
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
Re ,
Pour se récupérer dans ce cas là , la seule solution est d'accélérer et dans cette démonstration le tapis doit rester à la même vitesse .
Sinon la réalité d'un chargement équilibré est essentiel .
Cdlt
Pour se récupérer dans ce cas là , la seule solution est d'accélérer et dans cette démonstration le tapis doit rester à la même vitesse .
Sinon la réalité d'un chargement équilibré est essentiel .
Cdlt
Amicalement à tous
Jean Claude et Raymonde sur Adria Matrix 670 SBC - 2015 - , porteur Fiat 130 CV.
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
Très clair la démo. Merci
Cordialement Les Bidochons-Lukas et Mumu
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
après un CC de 3,5t y sera je pense un peu moins sensible qu'un voiture de 1200kg mais a ne pas negliger
- bernobby
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
bonsoir
CC ou voiture, remorque ou caravane, mal équilibré.
Quelque soit la taille, si mal équilibré, tu pars en chaussette ou bien se met à tangué et là sacré
problème. 155 ans de caravanes.
bernobby
CC ou voiture, remorque ou caravane, mal équilibré.
Quelque soit la taille, si mal équilibré, tu pars en chaussette ou bien se met à tangué et là sacré
problème. 155 ans de caravanes.
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
soir ou plutôt jouràtous,
malgré les 3T5 du CC, le fait qu'il soient (pour la très grande majorité) en traction AV et surtout leur porte-à-faux très important, il vaut mieux ne pas s'aventurer à mal équilibrer la charge de la remorque;
a +
malgré les 3T5 du CC, le fait qu'il soient (pour la très grande majorité) en traction AV et surtout leur porte-à-faux très important, il vaut mieux ne pas s'aventurer à mal équilibrer la charge de la remorque;
a +
camping-cariste à l'ancienne
fervent adepte du bivouac libre ....... mais très respectueux de tout ce qui m'entoure
McLouis Névis Yearling 878 série limitée, monté sur fiat avec un troupeau de 150 mustangs (le Fiat, pas moi !)
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
C'est la mise en lacet classique
J'ai déjà eu sa en Caravanne il y a bien longtemps
Toujours un anti lacet stab ( les caravaniers connaissent ça)
En cc même ma petite remorque de 300 kg sur moto comprise me pousse en descente et le change pas mal la conduite
Je n'oserais pas conduire un remorque de 749 kg sans stabilisateur
J'ai déjà eu sa en Caravanne il y a bien longtemps
Toujours un anti lacet stab ( les caravaniers connaissent ça)
En cc même ma petite remorque de 300 kg sur moto comprise me pousse en descente et le change pas mal la conduite
Je n'oserais pas conduire un remorque de 749 kg sans stabilisateur
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
Bjr.
Il est évident que si les roues de la remorque sont plus à l'arrière et non au milieu, il n'y aura pas ce phénomène...
Il est évident que si les roues de la remorque sont plus à l'arrière et non au milieu, il n'y aura pas ce phénomène...
- jaz51
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
j'ai commandé un pèse flèche (15€ ça ne nuit pas) je verrai un peu comment ça se passe avec le quad, car le but est de ne pas dépasser les 100kg sur la boule mais je pense qu'il est pas mal de s'en approché qquand meme
- jean-jacques13
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
Bonjour
100 kg c'est bien trop . 60 a 70 kg, c'est bien , moins c'est dangereux. le test , pour moi, c'est que je peux soulever le timon pour le mettre sur la boule de l’attelage. Si c'est trop lourd, c'est pas bon, si c'est trop facile, c'est pas bon non plus.
100 kg c'est bien trop . 60 a 70 kg, c'est bien , moins c'est dangereux. le test , pour moi, c'est que je peux soulever le timon pour le mettre sur la boule de l’attelage. Si c'est trop lourd, c'est pas bon, si c'est trop facile, c'est pas bon non plus.
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- jaz51
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
merci de l'info, j'ai reçu le pèse flèche je mettrai cet ordre de poids
- rodeo blues
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Re: importance de repartition de masse sur remorque
bonjour
normalement le poids maxi que supporte la flèche est inscrit sur la plaque de l'attelage, 100kg c'est beaucoup trop cela tourne généralement autour des 70kg
claude
normalement le poids maxi que supporte la flèche est inscrit sur la plaque de l'attelage, 100kg c'est beaucoup trop cela tourne généralement autour des 70kg
claude
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
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