Chauffage gaz ou gasoil

[Nico]

Salut , je veux acheter un nouveau camping car (année 2009) et il est équipé d'un chauffage au gasoil webasto , n'ayant eu que des truma au gaz je ne sais pas si c'est fiable,j'ai entendu dire qu'il y avait des problèmes en altitude!
Merci d' éclairer ma lanterne

[jaz51]

la théorie :
- un peu plus bruyant (j'ai discuté avec un nouveau pocesseur de chausson cet été qui même avec un truma D recent le trouvé un peu plus bruyant que sont ancien truma C ... mais bon le burstner est bien plus silencieux que le giotti avec le meme chauffage)
- kit altitude a partir de 1500m : dans la pratique apparemment ça passe quelques jours mais pas conseillé

[Lexa]

Hi,
Si tu peux l'avoir avec un chauffage Eberpasher, il semblerait avoir moins de problème.
Le mien à cinq ans et fonctionne nickel, même en août ou un matin l'on s'est réveillé avec un petit 12°

Je confirme pour le bruit, mais surtout extérieur et au moment du lancement, sinon après pas plus qu'un autre.

Consommation insignifiante (pas pu déterminer la conso de cet engin)
Meilleure autonomie par rapport au gaz, pas de manipulation de bouteille, confort idéal, je ne reviendrait pas en arrière…

Sauf pour avoir un chauffage RADIAN comme sur mon Cha170, car AUCUNE conso électrique !

(ᵔᴥᵔ) en balade mobile (◕‿◕)

[jaz51]

autre avantage tu peux te contenter d'une bouteille de gaz (avec un bon mano) même en hiver

[Nico]

Pour le moment je sais juste qu'il est équipé d'un webasto gasoil sur un Travel van burstner 570 de 2009 je dois aller le voir le week-end prochain

[radieasademande]

Bonsoir
J'ai le webasto dans le c car qui a 5 ans et j'en suis totalement maintenaint satisfait mais je ne vais pas en haute altitude.
Quand il était neuf j'ai eu quelques soucis de fonctionnement car la batterie cellule d'origine était trop petite et au démarrage ce chauffage demande une forte intensité.
Alors j'ai changé cette batterie pour une plus grosse et ensuite sur les conseils d'un réparateur agréé webasto m'a fait raccourcir le faisceau de 2 mètres.
Choisir plutôt une batterie agm plutôt qu'une a décharge lente .
Depuis ces petites modifications il fonctionne bien , un peut bruyant au démarrage , chauffe rapidement avec un bon nombre de bouches d'air chaud très bien réparties dans la celluleet dans le porteur .cconsommation de gaz oïl faible.

[jaz51]

effectivement quand je voulais un chausson me revendeur conseillé une 2eme batterie pour usage hivernal

[fred72]

hello
c'est une solution économe en place et donc adaptée à un véhicule court.
cette solution date de la seconde guerre mondiale, le leader étant eberspacher.
on trouve cette solution également dans les berlines dans les pays froids (chauffage compartiment moteur et habitacle).
fred

[isaphil13]

idem gillou , un eberpasher qui n'a jamais aucun problème , un peu bruyant au démarrage mais silencieux aprés ,

si possible , il faut penser a l'allumer en roulant un quart d'heure avant de couper le moteur car la consommation

electrique a l'allumage est assez importante (c'est une habitude a prendre ) je l'ai utilisé en altitude sans problème

isaphil13

[Lexa]

Hi,
Peut-être ce qui fait qu'il fonctionne nickel, dans la doc il est indiqué de le faire fonctionner une fois par mois.
Et je l'ai toujours fait..

(ᵔᴥᵔ) en balade mobile (◕‿◕)

[Martel86]

Bonjour, Important avec un chauffage gas oïl il faut impérativement une 2 ème batterie de cellule, ce chauffage est très gourmand en énergie au démarrage, j'ai rencontré plusieurs camping caristes avec des camping cars neuf, équipé d'un Webasto, et qui étaient en rade de batterie lorsque le camping car n'était pas branché. Personnellement j'ai un Truma gas oïl, très satisfait mais j'ai d'office mis 2 batteries, et c'est d'ailleurs conseillé dans la notice Truma.

[fred72]

hello
comme le précise gilou eberspacher est vraiment le leader ensuite l'installation des constructeurs avec 10km de cable peut amener un peu de perte.
je ne trouve pas que le démarrage soit si bruyant que ça comparé aux truma gaz que je trouve eux vraiment trop bruyants...

[pit38f]

Bonjour

Le Truma Gas Oil est constitué d'une chaudière Eberspächer, le tout mis à la sauce Truma.

Ce qui est important avec une chaudière gas oil (quelque soit la marque), c'est la qualité de l'installation électrique :
- une grosse batterie 160 Ah ou plus (ou une deuxième batterie si pas la place pour une grosse) ou mieux une grosse batterie LiFeYPO4 pour ceux qui ont les moyens.
- section des câbles bien calculée en fonction de la longueur, le plus court étant le mieux
- pas de raccord sur les câbles
- ça marche encore mieux si c'est branché directement sur la batterie sans passer par une centrale.

Au début du choix par Trigano de la monte de chaudières gas oil sur certains de ses modèles, il y avait eu de nombreux soucis rencontrés par certains camping-caristes car c'était mal installé.

Comme indiqué plus haut :
- le mettre en route quand le moteur tourne, donc 10 mn avant de s'arrêter, ça économisera la batterie
- le faire tourner une vingtaine de minutes une fois par mois, même l'été.

[surligne]Et, important :[/surligne]
arrêter le chauffage lors du ravitaillement en carburant dans une station service (c'est aussi valable pour un frigo qui tournerait sur le gaz à ce moment, ce que font certains car ils disent "j'ai un SecuMotion" !)
Il y a souvent des vapeurs inflammables qui trainent dans l'atmosphère d'une station service.

[dos.argente]

meme modele que lexa aucun probleme sa fonctionne super

[radieasademande]

Bonjour
L'avantage du webasto par rapport aux autres marques de chauffage a gaz oïl c'est qu'il équipe pratiquement la totalité des camions pour chauffer les cabines et donc on peut trouver facilement un dépanneur sans être obligé d'aller chez un concessionnaire pour c car qui ne sera pas agréé ni les capacités pour les réparés.
Les réparateurs webasto sont présents dans presque tous les départements.