Attelage pour chassis SMV

[nono13]

Longerons chassis SMV RV-AI [800x600].jpg

Bonjour
Je possède un CCar Adria (Châssis Fiat X250) .équipé d'un prolongateur arrière de châssis de marque SMV type RV-AI (longerons en forme de tube rectangulaire vertical avec face extérieure en alu nervuré).
Quelqu'un ayant ce prolongateur, et l'ayant équipé du crochet d'attelage de la marque SMV, pourrait il me faire parvenir une photo du montage pour que je puisse me faire une idée avant commande.
Merci d'avance

[Michel28]

Pésentation d'abord































Bonjour
Je suis équipé d'un attelage du même type, mais peut être pas de la même provenance
Les attelages pour l'avoir vu, sont livrés complet avec ferrures renforcées
on enlève les ferrures carrées ou rectangulaire d'origine, pour les remplacer par celle fournies (section de la ferrure plus épaisse)
fournies dans le pack attelage, ensuite l'attelage viens se positionner sur la ferrure

Je ne pense pas que l'achat seul de l'attelage sans ferrures renforcées soit possible
ou que tu puisse monter l'attelage sur la ferrure "normale" livrée de série avec le CC

[jaz51]

Chez chausson ça se fait je m'etait renseigné ça depends des longerons.
Bon je m'arrete la pas de préz'

[mclouis40]

jour à tous,
@ nono13 (ah, un bon chiffre sas !)
il est regrettable que les forums comme celui-ci soient devenus comme les aires de camping-car, les mentalités ne sont plus ce qu'elles étaient il y a 20 ans; et sur ces aires on paye maintenant tous les abus qu'il y a eus! sans avoir l'intention ni de vous vexer et encore moins de vous agresser, beaucoup (trop) de gens viennent là pour avoir UN renseignement à l'instant T et puis... plus dégun! voilà pourquoi certains vont vous dmander ne serait-ce qu'une petite présentation;

ceci dit, et voiulà le sujet de mon intervention, je suis en train d'étudier l'achat d'un quad, et donc une remorque pour le foutre au q du cc, j'ai aussi un chassis Fiat X250 rallongé et j'ai vu (beaucoup plus intéressant que chez Nar.... ou To....L....) un attelage plus la pose chez Franseen remorque, il m'a semblé que la boite à l'air sérieuse et le travail bien fait, qq'un en aurait-il des échos ou avis ?

d'avance mmerci pour vos réponses

a ++++

[duc]

bonjour,

une rallonge de chassis ne peut pas servir de fixation pour un attelage.
Un attelage homologué est construit pour tracter 12 dN.
De plus un attelage doit etre fixé au chassis du porteur.

Exemple:

http://up.picr.de/26826934ai.jpg

A+

duc

[Michel28]

Bonjour
j'ai vu on cherche l'économie à tout va
moi mon attelage a été posé par le concessionnaire dans les règles de l'art
sur ç'est cher, mais tranquille

[Membre supprimé 8971]

bonjour
ayant eu qq soucis a la pose de mon attelage avec la concession (problème de pièce non livrée avec les grosses ferrures) je ne ferais en aucun cas un montage sur la rallonge de mon véhicule.l'achat du quad+remorque (qq kilos quand même) tu dois pouvoir faire un effort pour l'attelage.c'est un risque que je prendrais pas.

[duc]

rebonjour,

ici les différentes solutions:

http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 8&biw=1920

A+

duc

[mclouis40]

jour à tous, merci pour vos réponses,

non michel28 je ne cherche pas à faire de mauvaises économies sur la sécurité, Grâce à Dieu je mange encore à ma faim; mais quand chez Narb.... on te prends 100 € de l'heure pour la pose et qu'on en compte 8, bè là, il me vient la chiasse!

sur le site de Franssen il y a une vidéo et je ne crois pas que l'attelage soit pris sur les rallonges (si tel était le cas je fous le camp de suite, k mm pas con à ce point)

d'autre part il me vient une autre question, savoir si avec un véhicule à traction AV avec un chassis porte à faux aussi important, et une remorque de 400 à 500 kgs est-ce que la conduite en est altérée ? je crains que ça "tire" dans les virages mm en roulant tout doux, j'en appelle à les ceuss qui en ont l'expérience, et d'avance merci à tous;
@ Aviano, remorque porte quad et flèche en V (j'y tiens absolument) env. 100 kgs et quad 300 kgs, j'ai la marge

merci à tous et a +++

[rodeo blues]

bonjour

@Mclouis40

pour répondre a ta question sur une possible altération de la conduite cela peut arriver si : trop de poids sur la flèche de la remorque qui a pour effet d'écraser l'arrière du CC et de délester l'avant , ou l'inverse qui va te soulever les roues arrière et faciliter la mise "en portefeuille "
veiller a ce que la remorque soit parfaitement horizontale sinon modifier la hauteur de la boule d'attelage
par une contre plaque (ou une suspension pneumatiques sur le CC)
la remorque parfaite est une 2 essieux mais cela ne se justifie pas pour un quad de 300kg
c'est valable pour une remorque de 500kg ou de 40 tonnes , dans mon ancien boulot on avait un système qui mesurait la charge sur l'arrière du camion afin de centrer au mieux l'engin transporté sur la remorque et des fois
un déplacement de 50cm suffisait a tout équilibrer correctement

claude

[compact sp]

Bonjour ,

Pour la hauteur de la boule d'attelage , norme européenne directive attelage R55 , de 35 à 42 cm chargé .

A +

[Membre supprimé 8971]

Re
je tracte une remorque transversale (PV=160 kg)pour une charge totale 500 kg(le scoot+coffre 200kg) la conduite n'est pas un problème en soi ,je suis plus prévenant sur les distances de freinage ça pousse au c*l.

[nono13]

Merci à tous pour avoir répondu rapidement,
Le but de ma question était de visualiser la garde au sol qu''il reste après montage d'un attelage car j'ai un problème d'accès à mon terrain vu le porte à faux important.
Je vais contacter Fransen (ou y passer, la Vendée n'est pas si loin du 13 .....!!!) , représentant de la marque SMV.
Cordialement

[Michel28]

Bonjour
Toujours pas présenté !!!!

[mclouis40]

re jouràtous,

grand merci pour vos réponses, @ rodeo, ta réponse très claire nette et précise confirme ce que je pensais; en fait ce qui m'inquiète c'est qu'une remorque au plus c'est petit au + c'est con a tirer (conduite et surtout manoeuvre)
a part ça, j'avais l'habitude de conduire un car 12 ou 13 m. avec remorque de 5 à 8 T., 2 ou 3 essieux, et je me suis jamais fais chier avec, au contraire...

pour la plaque d'attelage, pas de blème, à l'époque je tirais une caravane (1200 kgs) avec un stabilisateur co-pilote Racio (si certains ont connu), donc j'ai une plaque avec 4 hauteur différentes;

encore merci a +++