Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Un peu de technique pour tout ce qui concerne les accessoires, cellules, équipements, porteurs, etc.. C’est par ici.

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jaz51
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Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par jaz51 »

Dernier message de la page précédente :

Michel28 a écrit :Bonjour
Qu'il y ait eu des problèmes sur le moteur 2.2L ça c'esr connu, mais je te cite : en général les problèmes reviennent
c'est quand même aller un peu vite en besogne, tu as des retours ????

D'autant plus, que les versions 2017 on passe à 2L, et puissance inchangée 130CV, chez Six Troënes et Pigeot
Je suis citroeniste depuis des année et pourtant je ne peux defendre PSA! Les moteurs CC je n'ai pas trop de détails mais sur les voitures Ils ont eu des problèmes d'injecteurs avec déjà un rappel sur les xantia et 406 pour resserrer les injecteurs et quelques turbos sur les 2.0 Hdi mais sans trop de bobos! Arrivé des premiers 1.6Hdi, fuite aux injecteurs entrainant calamine des conduits de graissage turbo ... et op turbo HS. Les journalistes annonçaient partout au bout de 2 ou 3 ans que les moteurs etaient fiabilisés ... sauf que lorsque les dits moteurs ont atteint les 70-80000km ils se sont revu noté moteur a éviter pour des raisons similaires ! Arrivés de la version 8s du 1,6 ... 100% fiabilisé il paraissait (j'en ai acheté un et je tend le dos mais je ne la change pas car je l'aime trop ma DS3 bleue!) ! Et la je lis depuis 1 an environ que cette fois les injecteurs ont des problèmes de connection electronique internes qui implique leur changement ... par 4! Avec des factures a 1500€! Les problèmes se retrouve apparemment chez ford sur le 1.6 TDCi et quelques mini (bizarrement pas chez volvo ... mais il y en a moins) donc je reste méfiant avec les "fiabilisations", ça ne m'empècherai pas de prendre un véhicule qui me plait vraiment (la on aurait eu le benimar tessoro UP même avec une ford on aurait certainement craqué car suffisant pour nous quand on a acheté le giotti) mais quand j'ai le choix, comme c'est le cas ici je prends l'autre!
Et puis les claquements a frois du giotti laisse confirmer ce qu'avancent certains que ce moteur a des désamorçage de pompe a huile a froid



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Depite

Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par Depite »

en 2000 j'ai eu une 406 HDI 110 cv revendu à 35 000 Kms aucun problème si ce n'est le rappel pour les injecteurs
En 2003 j'ai eu une 607 HDI 136 cv (que j'ai toujours) 135 000 Kms aucun problème
Le CC 2L8 HDI 130 000 Kms à ce jour aucun problème
Trés content de mes peugeot citroën :D



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fred72

Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par fred72 »

bon sans remonter aux calendes, le 3l est utilisé sur des véhicules militaires tout comme l'était le 2.8.
il y a aussi la marche arrière qui broute à vérifier.
comme tu le sais le ducato x250 n'est pas génial en étanchéité au niveau du pare brise donc il peut être utile de vérifier que le véhicule a dormi au sec afin de protéger la partie haute du moteur
fred



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Depite

Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par Depite »

Celui que j'ai en vue est un 3L ciroën
Donc normalement ce défaut a été rectifié



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jaz51
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Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par jaz51 »

Max 85 a écrit :en 2000 j'ai eu une 406 HDI 110 cv revendu à 35 000 Kms aucun problème si ce n'est le rappel pour les injecteurs
En 2003 j'ai eu une 607 HDI 136 cv (que j'ai toujours) 135 000 Kms aucun problème
Le CC 2L8 HDI 130 000 Kms à ce jour aucun problème
Trés content de mes peugeot citroën :D

moi aussi mais pas le cas de tout le monde il faut l'avouer.



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fred72

Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par fred72 »

"Celui que j'ai en vue est un 3L ciroën
Donc normalement ce défaut a été rectifié"
ce véhicule sort de la même usine et dispose de la même carrosserie que le ducato donc le problème d'étanchéité de la baie de pare brise des ducato est aussi présent.
ce n'est pas compliqué à régler.
fred



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Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par radieasademande »

Bonjour
Y a de quoi perdre son latin dans les châssis ducato qui ressemblent comme 2 gouttes d'eau aux châssis Citroën et Peugeot , construits sur la même chaîne d'assemblage que ducato , les moteurs sont très certainement les mêmes que fiat , seul le logo est différent .
Le châssis ford transit est différent visuellement mais serait équipé de moteur Peugeot Citroën donc ces 3 marques sont elles vraiment différentes d'un point de vue mécanique , pas sûr .
Pour exemple le moteur 1, 4l hdi de la Citroën c 3 est le même moteur monter et fourni par psa dans la ford fiesta.
Et du côté de fiat si on ne regarde pas le logo on peut penser que c'est un Citroën ou Peugeot .



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jaz51
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Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par jaz51 »

les gammes 130/150cv sont bien différentes entre PSA et fiat. Les moteurs PSA "profitent" des accords PSA/ford.

Mais les différences ne s'arretent pas la apparemment, les suspenssions de notre porteur jumper était différentes du ducato (simple lame sur le fiat, double sur le jumper) pourtant 2015 et 2016 normalement pas de différence



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Depite

Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par Depite »

Pas de pot le 3L a été vendu et je ne trouve plus que des citroëns 2L2 120 cv de 2007 et de 2008

Il y en a un par contre de 2009, est ce qu'à cette dâte le problème récurent de ce porteur avait été résolu ???



duc
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Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par duc »

rebonjour,

les problèmes d´écoulements d´eaux sur moteur ne concernent que les porteurs avec cabine d´origine, pas les intégraux.
Il existe une note de service de FIAT avec photos pour les concessions en date de 2010 , pour y remédier.

FIAT utilise des moteurs MJ de IVECO
PSA utilise des moteurs du meme groupe mais avec système " Bluetec "

A+

duc



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Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par rodeo blues »

bonjour

@Max85


laisse tomber les moteurs Puma de Ford/ PSA c'est une source a problèmes , essaye plutôt de trouver un CC avec un moteur Sofim (Fiat)

après pour la petite histoire Ford/PSA ont quand même fait de très bons moteurs j'en veux pour preuve le DT17
V6 HDI de 2.7L des 607, et le DT20 V6 HDI de 3l des 407 monté aussi sur les Jaguar Diesel

claude


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Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par zak31 »

Bonjour.

Fais gaffe Max, j'ai lu sur un forum qu'un ccariste à cassé son moteur 2,2l f..d qui était pourtant de 2012 :twisted:


JE BOYCOTTE LES CAMPINGS CONNOS PARKS DONT L'OBJECTIF EST DE RESTREINDRE NOTRE LIBERTE DE STATIONNEMENT.

The hillbilly cat .

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Depite

Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par Depite »

Le problème c'est que pour l'instant il y a quasiment que des Citroën 2L2 120 CV
Bon je ne suis pas pressé,vu le prix qu'ils offrent pour la reprise(foutage de gueule assuré)...
Et au passage ils se mettent 8 à 10 000 euros dans la fouille
J'ai vu un colvert de 120 000 KMS de 2003 à 36 900 euros (ils se chatouillent ,non ) :lol:
Je veux soit un 2L3 fiat 130 cv ou un Citroën 3 L 160 en migrateur 73 LD



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Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par Michel28 »

Bonjour
La tendance est qu'ils manque d'occases sur parc (je parle des bonnes occases) pas des vieux CC de 20 ans (ils ne les reprennent pas)
Je te rassure Max c'est 10.000€ pas 8000€ qu'ils prennent au passage pour un CC de 35.000€ en moyenne revendu


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fred72

Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par fred72 »

Coucou,

Prix 35 000 €
VilleFleury-sur-Orne 14123 Année-modèle 2007 à coté de caen
Kilométrage35 800 KM
Description :
av camping car fleurette migrateur 73 lj année 2007 35800km tres bonne etat moteur citroen jumper 3l hdi 160 cv



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Re: Moteur 3L ou 2.2 L citroën

Message par Michel28 »

Bonjour
2007 soit presque 10 ans, une sacré surcote d'amour .... a la grosse maxi 30.000€ entre particulier
d'autant plus que c'est de l'Euro 3 et maintenant on est en Euro 6
après le prix mis en concession répond à des critères supplémentaire
Comme toujours l'offre et la demande, mais les vacances sont maintenant finies


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