Bombe crevaison

[SUPERPATOUNET]

Bonjour,

Une petite question :

Les bombes "dépannage crevaison " sont t'elles compatibles
avec les roues gonflées à l'azote (bouchon vert).

En principe une crevaison franche il n'y a plus grand chose dans le pneu
mais s'il ne s'agit que d'une perte de pression (fuite au niveau de la valve)
par exemple ?

Sur l'étiquette de la bombe il n'y a rien d'indiqué

[Lexa]

Hi,

Si c'est juste pour remettre de l'air, pas trop conseillé, souvent le pneu est considéré comme foutu après introduction du gel de rebouchage…
(Difficultés de nettoyage, d'équilibrage, les stations préfèrent te vendre du neuf)

Sinon, compatibilité entre gaz ? L'azote est inerte, devrait pas y avoir de problème, dans les bombes c'est aussi azote ou air comprimé…

(ᵔᴥᵔ) en balade mobile ﴾͡๏̯͡๏﴿

[Bip]

Bonjour,

L'air étant déjà constitué de 78 % d'azote, cela ne doit pas poser de problème.

Personnellement, je ne vois d'ailleurs pas la raison de gonfler les pneus d'un camping car à l'azote.

[le-lion-chauve]

Le gonflage à l'azote semble avoir perdu pas mal de terrain .
Une roue dépannée avec de l'anti crevaison , c'est une galère pour le garagiste , nettoyage fastidieux , pneu quasi fichu car nettoyage et réparation impossible . J'ai utilisé ces bombes , mais en suis revenu rapidement . Je suis passé aux mèches de réparation et au gonfleur . Sur cc , moto et voitures . Cela m'a servi en moto (pour d'autres ) et jamais ni en cc ni en voiture ; la roue de secours restant un indispensable à mon goût.
Un garage moto m'a refusé le remplacement de pneu , j'avais utilisé une bombe .... il m'a dit simplement : nettoyez la jante et ramenez moi là ensuite , je n'ai pas de temps à perdre .... il ne m'a pas revu d'ailleurs .
Jean

[SUPERPATOUNET]

Bonsoir et merci beaucoup pour vos réponse
me voilà rassuré.

Le C C était gonflé à l'azote au moment de l'achat entre particulier
il me faudrait le placé sur chandelle et procéder au dégonflage puis
au regonflage avec compresseur.
Donc la question se posera au moment du remplacement des pneus

j'ai lu que l'azote était recommandé pour les véhicules circulant peu ou irrégulièrement
les avis sur le sujet sont partagés.

merci Jean ,
je vais me procurer des mèches mais pour la roue de secours je manque de place (c'est un 6 mètres)

[rodeo blues]

bonsoir

a la base le gonflage a l'azote était réservé aux pneus d'avion qui subissent des contraintes énormes aux atterrissages et aux voitures de formule 1 .
un petit malin a trouvé que pour les véhicules de Mr tout le monde ce serait bien moyennant finance bien sur
(pas folle la guepe)

j'ai bosse 35 ans dans les convois exceptionnels avec des charges moyennes transportées de 100 tonnes on n'a jamais gonflé les tracteurs et les semis a l'azote
.....du pipo tout ca


claude

[le-lion-chauve]

...du pipo tout ca

100% en accord avec toi Rodéo.
Superpatounet ,refaire l'appoint d'air sans dégonfler suffit , l'air et l'azote sont miscibles .Seules la taille des molécules change (Azote + grosses , ce qui rend les fuites potentielles un peu plus difficile , et s'échauffe moins vite ).Remplacer tes bouchons de valves (vert en azote) par des noirs que n'importe quel garagiste "sympa" te fournira gracieusement en occasion .
Pour les mèches , je les encolle avant mise en place et ensuite faire réparer ou réparer en collant à l'intérieur une rustine . Les mèches seules ne tiennent pas dans le temps (théoriquement ...)vues nos pressions de gonflage .
Pour une roue de secours , voir si , sous ton cc , un emplacement ne reste pas disponible , ou bien sur le toit , j'en ai déjà vu , ou bien , sécurisé sur le porte vélo .
Jean

[alain 37]

bonsoir
moi j ai mis un kit mèche pour réparation pneu dans la trousse de secours car pas de roue de secours ça peu toujours dépanner et éviter un dépannage a 350€ sauf si le pneu et coupé

[SUPERPATOUNET]

Merci le lion chauve pour tes informations

Le "kit "mèches" ainsi que le tube de colle sont dans la trousse à outils

Pour une roue de secours, je vais voir dessous

L'arrière plus de place baie vitrée et 2 vélos
Le toit du C C a une forme particulière à cause du
lit pavillon le seul emplacement possible est occupé par
le panneau solaire (ça frise les 3 mètres de hauteur)

[cdob]

Le kit mèche, ça ne tient pas . Nous avons un camping car neuf qui nous a été livré, sans qu'on le sache, avec un pneu réparé comme cela. Je me suis aperçu, lors de la première sortie avec notre nouveau véhicule, à l'étape, qu'une roue était anormalement peu gonflée. Après vérification, la pression était de 2,2 au lieu de 5,5.
Crevaison ? dégonflage lent pour raison inconnue ?
Le garagiste qui a réparé la roue m'a montré cette espèce de chewing gum qui bouchait le trou en me disant qu'un professionnel ne faisait jamais ce genre de travail, que ça fuyait tout le temps, que ce ne pouvait être qu'un dépannage passager...

[le-lion-chauve]

que ça fuyait tout le temps, que ce ne pouvait être qu'un dépannage passager...

Ca ne fuit pas tout le temps , si tu l'encolles , que tu reperces au bon diamètre , et que tu fais réparer "correctement" au retour par une rustine interne , aucun soucis .
J'ai roulé pendant deux ans avec une simple mèche collée , (réparation faite au Portugal , gracieusement ) sans soucis.
Mais , il est vrai que la rustine interne limite les risques , de plus , les garagistes ne vont pas dire que c'est OK , au risque de perdre des clients ...
Quand au cc neuf , livré de cette manière .... euh ... je crois que j'aurais été réclamer quelque peu .
Jean

[cdob]

Pour la réparation "correcte", c'est entendu
Pour réclamer quelque peu,c'est bien ce qu'on a fait !
échange du pneu, heureusement
Je ne vais pas raconter ici tous les "petits" problèmes qu'on a avec ce camping car neuf de marque bien française commençant par P

[le-lion-chauve]

Je ne vais pas raconter ici tous les "petits" problèmes qu'on a avec ce camping car neuf de marque bien française commençant par P

Je ne vois vraiment pas quelle marque cela peut être ...
Malgré tout , racontes donc tes petits (ou gros) soucis , cela nous intéresse tous , je pense ,et peut éviter un achat incertain à quelques uns , ou du moins en connaissance de cause .
Merci de ton retour.
Jean

[cdob]

J'en reparlerai lorsque ce sera réparé et en état de marche !
En plus la concession est "surchargée" de travail et nous fait lanterner un mois avant de prendre notre véhicule !
Au moment de notre première sortie nous sommes passés tout près de l'endroit où sont montés ces camping-cars. Nous voulions simplement leur montrer ce qui n'allait pas, on a été éconduits, cela ne les intéresse pas de voir ce qu'ils ont produits. "Adressez-vous au concessionnaire, c'est la procédure !"

[isatis]

Bjr.

J'ai aussi cette pompe avec produit sur mon Cha...

Il faut vérifier le produit qui à une date de péremption...

C'est déjà pas le pied avec un produit neuf, alors je n'imagine même pas avec un truc de 5 ans...

Donc la cartouche à la déchetterie et le gonfleur me sert pour l'appoint.

Si je crève c'est assistance, et un pneu (seul) en soute.