Citroën jumper

[jean-claude]

Bonjour,

j'avais vu il y a quelques semaines que la distribution de Jumper Citroën se faisait soit par courroie soit par chaîne suivant la motorisation et le PTAC du véhicule. Mais impossible de retrouver l'information.

Je voudrais notamment savoir pour un 150cv en Jumper en PTAC 3.5T. Merci si vous avez l'info.

Quant à demander aux concessionnaires, des fois ils induisent en erreur alors je préfère la réponse de quelqu'un qui sait vraiment.

Merci.

[Depite]

Il n'y a que le 3 L qui a une chaine le 127 ou le 148 ont une courroie

[jean-claude]

Je pensais que les moteurs PSA étaient à chaîne car le Boxer est à chaîne quelle que soit la motorisation. C'est le Fiat qui est à chaîne sur le 3l uniquement. Es-tu sûr de ne pas confondre avec Fiat justement ?

Je ne trouve aucune information sur Jumper, Citroën est silencieux et les concessionnaires racontent pas toujours la même chose donc je ne sais toujours pas ce qu'il en est sur le 150 de Citroën Jumper malheureusement.

Si quelqu'un sait où trouver l'info. Merci !!

[PHIL2356]

Bonjour,
Pourquoi pas tout simplement demander chez Citroen , en plus si tu peux avoir le type moteur , je pense que se sont eux les mieux places pour te repondre..Bonne journee.

[duc]

bonjour,

Citroen utilise des moteurs HDI mais ayants ( presque )les meme caractéristiques que les moteurs IVECO Multijet utilisés par FIAT.

A ma connaissance il y a le moteur 2,2l de 120 CV ( Puma ) et le 3,0 l de 180 CV qui ont une chaine.
Le moteur de 3,ol. est remplaçé chaz FIAT par un moteur 2,3l de 180 CV( Euro 6 )

A+

duc

[jean-claude]

Je vais prendre un Boxer 150cv parce que je suis davantage sûr que c'est à chaîne.

[duc]

rebonjour,

le moteur 2,2l. de 150 CV, vient de FORD et en 2014 il y a eu beaucoup de réclamations concernant ce moteur..
Donc se renseigner avant achat..

A+

duc

[jean-claude]

Bonjour

peux-tu dire d'où tu tiens ces réclamations sur le dernier 150cv car je ne trouve pas cela sur le web.

Merci

[duc]

rebonjour,

mais c´est en allemand :

http://www.motor-talk.de/forum/citroen-jumper-2-2-l-150-ps-bj-2013-staendig-motorprobleme-t5050333.html

A+

duc

[jean-claude]

Rebonjour

le lien ne parle que de la version d'avant 2014 visiblement. Je ne vois pas de problème depuis 2014, mais j'ai peut-être mal regardé.

Merci

[duc]

rebonjour,

Possible que Citroen a remédier suite aux problèmes de ce moteur PUMA , cooperation entre PSA et Ford.
Mais il doit y avoir une raison que beaucoup d´assembleurs de cc. préfèrent le MJ 150 de FIAT / IVECO que le PUMA de Citroen, qui est moins cher...

A+

duc

[jean-claude]

Ils font ch.. avec leur courroie Fiat. C'est pourquoi je vais prendre un Peugeot.

[jaz51]

2,2l Hdi PSA = chaine apperemment

2,3 fiat a courroie.

[fred72]

mon avis il vaut mieux un moteur bien pensé avec une bonne courroie qu'un moteur mal pensé avec une chaine et tous les embêtements qui vont avec.
le Renault est top en conso et fiabilité.
les 2.3 et 3.0 fiat sont sans histoire mais la cabine est moyenne.
le 2.2 ford je ne connais pas bien.


fiat et Iveco 2.3 courroie, 3.0l chaine
psa et ford 2.2 chaine
renault nissan 2.3 chaine
mercedes 2.2 et 3.0 chaine

[jean-claude]

Merci de cet avis qui me fait réfléchir.

Néanmoins j'arrive pas à trouver beaucoup d'avis sur les moteurs PSA, autant positifs que négatifs. À chaque fois c'est pareil pour ces 2.2 tout le monde dit qu'ils manquent de recul pour se prononcer. Et ça m'embête bien. A-t-il des problèmes ce moteur ??

Y a rien qui tranche. Le Renault Master y en a plein qui ont des problèmes avec mais qui ne concernent pas le moteur directement, tout autour semble camelote. Et le prix est de 2000e de plus en moyenne PSA ce qui ne se justifie pas. Je crois aussi que le volume de la caisse est moins important que PSA.

Merci.