PRODUIT CARBURANT

Un peu de technique pour tout ce qui concerne les accessoires, cellules, équipements, porteurs, etc.. C’est par ici.

Modérateur : Mécaniciens

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Denh33

Message par Denh33 »

Dernier message de la page précédente :

Effectivement les camions se servent dans les depots de petrole

A Bordeaux c est celui de DPA Bassens



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Michel28
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Message par Michel28 »

b.ribier a écrit :personnellement j'ai constaté que je fait plus de KM avec le gasoil de chez ELF,que avec celui du super marché
Re
Attention, cela viens peut être de la marge d'erreur du volume délivré
indiqué par le volucompteur tolérance +/-0.05 Env

Moi je me suis aperçu que suivant l'endroit ou l'on se sert en G.O.
la conso varie, et ce dans une fourchette de 0.5 aux 100km


Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
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Lexa
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Message par Lexa »

Moi je me suis aperçu que suivant l'endroit ou l'on se sert en G.O.
la conso varie, et ce dans une fourchette de 0.5 aux 100km
Oui,

et je pense qu'il n'y a pas que cela...

ma conso varie de 9 litres à 11 litres.... avec des pointes à 13....

cela dépend aussi, de la façon dont on fait le plein...

normal ou en "bourrant" au maxi ?

paradoxallement, je consomme moins, en montagne qu'en terrain dégagé....

Mais il m'a été dit, que cela étéit normal, car le moteur était "à pleine charge" donc le GO, mieux brulé....


ImageIl n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.

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LULU

Message par LULU »

Bonsoir,

Faites comme moi 3 plein supermarché et le quatrième chez une grande marque.
Jamais eu le moindre problème.
Quand à la différence de consommation il est impossible pour nous de la verifier, s'il y a différence elle sera tellement infime, quelle ne sera pas vérifiable sans appareils adhoc.



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b.ribier

Message par b.ribier »

paradoxallement, je consomme moins, en montagne qu'en terrain dégagé....
Normal la pression atmo est différente, l'air plus frais donc meilleur gavave des cylindres,plus de performance et moins de conso



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Riccket

Message par Riccket »

en suisse, la différence entre du go de super marché et du go de premium de BP est infime, même pas 0,02 sfr.
Mes affirmations sont issues de test réalisés sur des moteurs de machine de chantier (LIEBHERR) 4.8 litres de cylindrée avec PLD (comme WV, sur une durée de 500 heures tous le temps en pleine charge
Mais chacun fait comme il veut.


Bonne soirée



thierry45
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Message par thierry45 »

bonjour
que croyez vous ?
tant qu'il y aurra du pétrole et de l'argent à prendre....on ne risque pas de rouler a autre chose,
l'écologie c'est bon pour nos petites cervelles ,pas pour les pétroliers et encore moins pour l'état.
parfois je me dit que cela ne vaut même pas la peine d'en faire un topic :cry:

enfin désolé manimal ton sujet à qq peu dévié je crois :lol:
amicalement
thierry45


dans la série Ch'ti
éh Biloute ! va kère eune biére pour tin père !

manimal99
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Message par manimal99 »

BONSOIR A TOUS

Effectivement mon sujet a un peu dérapé mais ce n'est pas grave,le forum est une tribune faite pour s'expimer ".PAR CONTRE JE N'AI TOUJOURS PAS DE PRODUIT ANTI FIGEANT A PAR L'ESSENCE" ?

@+ SUR LE FORUM :oops: :roll: :D



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Denh33

Message par Denh33 »

PAR CONTRE JE N'AI TOUJOURS PAS DE PRODUIT ANTI FIGEANT A PAR L'ESSENCE" ?
Bonsoir

Rgarde , j ais trouvé ca en tapant anti figeant gas oil chez mon pote Google :wink:

Je ne susi pas spécialiste donc sous reserves

http://www.restore.fr/PAGES_fr/antifigeant_traite_.html

[web]http://www.restore.fr/PAGES_fr/antifigeant_traite_.html[/web]



manimal99
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Message par manimal99 »

MERCI Denh tu st un père pour nous.

@+sur le FORUM :lol: :lol: :lol:



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Denh33

Message par Denh33 »

J attire quand meme ton attention sur ca
- Pour tout moteur DIESEL à injection directe ou indirecte.
- Compatible avec les moteurs avec ou sans turbo et les pots catalytiques.
Donc pour les HDI , je ne penss pas que ce soit bon



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jeronimo12

Message par jeronimo12 »

b.ribier a écrit :
paradoxallement, je consomme moins, en montagne qu'en terrain dégagé....
Normal la pression atmo est différente, l'air plus frais donc meilleur gavave des cylindres,plus de performance et moins de conso
Et pourtant c'est tout le contraire qui se produit :wink:

Pression atmo plus faible ---> quantitée d'oxygene moins importante --->combustion moins bonne ---> manque de puissance..



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eskimo

Message par eskimo »

Denh 33 a écrit :


Bonsoir

Rgarde , j ais trouvé ca en tapant anti figeant gas oil chez mon pote Google :wink:
Je ne susi pas spécialiste donc sous reserves


salut

attention

en général mettre ce produit à l'abri du gel
a+



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brunoycar

Message par brunoycar »

jéronimo a raison en altitude il y a moins d oxygene donc la combustion est moins bonne d ailleur vous n avez pas remarqué qu en altitude le moteur fumait noir c est du a un manque d oxigene mais effectivement en plaine un moteur marchera mieux si il fait 15 degres que 40 degrés tout ca est une question d oxygene :wink:



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b.ribier

Message par b.ribier »

Bonjour à tous
Pression atmo plus faible ---> quantitée d'oxygene moins importante --->combustion moins bonne ---> manque de puissance..
et le correcteur altimetrique il sert à quoi :x
mais effectivement en plaine un moteur marchera mieux si il fait 15 degres que 40 degrés tout ca est une question d oxygene
ok mais ne cofondez pas moteur essence et diesel, on place un radiateur de refroidissement de l'air pour un meilleur remplissage des cylindres,donc un volume d'air pas spécialement de l'oxygene :P



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marie et joel

Message par marie et joel »

en 1969... je m'occupais de transport pétrolier.....

et je peux t'assurer qu'à cette époque, les camions livrant les supermarket ou les stations de marques, dans la région de Ris Orangis, chargeaient tous à la même pompe le même GO.... Ils chargeaient à la CIM (compagnie industrielle et maritime)

Absolument.......en 1969 à Ris Orangis..........

........et en 2005 à Cagnes-sur-mer.......un ami gérant d'une station Total, est livré par un camion-citerne de la Sté de transport Zamora.......qui traverse ensuite la RN7 pour livrer une station Agip.

Et ce même camion termine sa tournée chez Géant Casino.

Alors, la guéguerre station service / grande surface.......ça fait quelques années que ça me fait doucement rigoler.

Ah si.....y'a une grosse diffèrence : Total / Agip : 1,14 € le litre de GO..........Géant Casino : 0,984 €



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