Masse à vide, masse en charge, le point.

Message par **Guy83** » dim. 16 oct. 2005 06:43

Dernier message de la page précédente :

En en trouve en France des Ducatos 18 sur Roues de 16 Pouces PTC 3.5T

de toutes façons pas le choix chez Bürstner avec le permis VL ce sont des Ducato 15. Pour les 18 => permis PL. Je viens de commander le I685/Ducato 15.

Message par **Denh33** » dim. 16 oct. 2005 09:18

C est marrant ca , Laika (meme groupe que burstner, Hymer) eux livrent le Ducato 18 a 3500 kg VL en France et a 3850 kg en PL

C etait le cas de mon Laika 7.1 G et de beaucoup d autres modeles de leurs gamme .

Message par **Guy83** » dim. 16 oct. 2005 09:53

C est marrant ca

Bonjour Denis,
Ce qui m'a le plus intrigué c'est que sur la plaquette signalitique du CC d'expo, (côté droit CC), figurait les 4000 kg et que le concessionnaire m'a assuré n'avoir aucun poids lourd en démo ... mais j'ai bien fait figuré sur le bon de cde 3.5T

Message par **Denh33** » dim. 16 oct. 2005 10:16

sur la plaquette signalitique du CC d'expo, (côté droit CC), figurait les 4000 kg

Bonjour

C etait peut etre le poids maxi admissible , t inquietes pas tu l auras en 3500 Kg

Ce qu il faut que tu regardes sur le model d expo si tu y retournes , c est si il est equipe en 15 ou en 16 pouces au niveau des pneus

Fiat met toujours du 16 pouces au ducato 18 qui lui peut etre livre en PL ou en VL

Message par **duc** » dim. 16 oct. 2005 10:30

Bonjour,

Il est facile de différencier un chassis 15 ou 18 sur ALKO ou d´origine:

la dimension des roues d´un Q18 est 16 pouces, et s´il est commercialisé à 3,5to, c´est un cc. détaré, avec le manque chronique de charge utile que l´on sait...

pour info,

duc

Message par **Guy83** » dim. 16 oct. 2005 10:37

il est equipe en 15 ou en 16 pouces

Sur le coup c'est vrai, j'ai pas fait gaffe.

Il est facile de différencier un chassis 15 ou 18

j'attends donc la livraison ....ou une prochaine visite en concession, j'vous dirais

Message par **Denh33** » dim. 16 oct. 2005 10:44

Mais c est pas grave Guy, mon MB est equipé en 15 pouces mon fiat etait en 18

Ce qui difrencie , c est par exemple

MB poids lours , roues jumelee, qui peut etre detaré a 3500
Fiat en poids lourd Ducato 18 roues en 16 pouces qui peut etre detaré a 3500

Chaque constructeurs a ses criteres

Message par **Michel28** » dim. 16 oct. 2005 11:21

Duc a écrit :Bonjour,

Il est facile de différencier un chassis 15 ou 18 sur ALKO ou d´origine:

la dimension des roues d´un Q18 est 16 pouces, et s´il est commercialisé à 3,5to, c´est un cc. détaré, avec le manque chronique de charge utile que l´on sait...

pour info,

duc

Bonjour
Merci Duc, le manque de charge chronique, en France c'est 2/3 Places Carte Grise

Message par **Denh33** » dim. 16 oct. 2005 11:36

la dimension des roues d´un Q18 est 16 pouces, et s´il est commercialisé à 3,5to, c´est un cc. détaré, avec le manque chronique de charge utile que l´on sait...

Bonjour

Je susi pas d accord , du moins pas pour tous les models

J ais pese mon CC laika qio etait livre en Duixato 18 detaré a 3500 Kg et me laissait une fois le plein d eau, de gaz et de gas oil , porte velo en place et antenne , une charge utile réelle de 500 Kg

Message par **kerozal** » mer. 19 oct. 2005 19:17

Bonsoir;

il me semble qu' il a confussion ..en tous sens ..

Depuis quand faut-il en France un permis PL pour conduire un FIAT Ducato "MAXI" ( 18 Q ) ???

Personellement mon CC de PTAC 3500 Kg est sur chassis Maxi 18 Q (et j' y tiens c'est pour moi un critere d' achat imperatif)
Qui peu le plus ..peu souvent le moins ..
il vaut mieux des freins plus forts , des amortiss + forts des pneus ..+ forts etc ..

BMW a beaucoup des ses voituyres "autorégulées /limitées electroniquement à 250 Kms/h ..c'est un maxi-mum .
Est on obligé de rouler à 250 aves ces voitures ?..non ..mais on a une sacrée marge de sécurité sur ces voitures

pour les chassis idem mais là il s' agit d" échantillonnage des matériaux et pieces ..de sécurité (hic)..

Les constructeurs allemands italiens et autres livrent (mais bien-sur ça leur revient + cher alors Chutt..on dit pas au client ..des CC avec possibilté de MAXI 18 il suffit de voir chez Hymer le tarif en série "B" il y a souvent les 2 (15 & 18 ) mais l' acheteur souvent ça lui passe au-dessus de la tete ..et comme c'est plus cher ..on Zappe (hélas..)

Non ,on peu (et beaucoup de CC Fiat Maxi sont conduits (heureusement ) avec un permis B (VL)

Oufff...non ..mais alors ..!!

Message par **kerozal** » mer. 19 oct. 2005 19:23

Nota : par-contre je n'aime pas du tout le terme de "DETARé" utilisé parfois ici...

il doit y avoir un autre terme en français..(Limité à 3500 kg) me semblerait plus juste ..

si un jour la reglementation sur le permis change ..(en France) hé ben c'est tout bon pour les proprios de Maxi/ 18Q le vehicule est pres à manger 3850 Kg ..sans rien faire .sinon qu' à mettre + de bouteilles + de lunettes de soleil ..+ de tout quoi
C Q F D

Message par **Denh33** » mer. 19 oct. 2005 19:29

il doit y avoir un autre terme en français

Ramené a 3500 kg

Depuis quand faut-il en France un permis PL pour conduire un FIAT Ducato "MAXI" ( 18 Q ) ???

Heu

ou as tu vu cela JJ ?

Message par **LULU** » mer. 19 oct. 2005 19:31

Bonsoir Kérozal,

Le problème du q 18 Maxi, c'est que le véhicule qui en est équipé est souvent avec une masse à vide de 3000 voir 3150 kgs . Il reste à ce moment là très peu de charge disponible. Je pense que pratiquement tous les utilisateurs en FRANCE de ce chassis se trouvent en infraction les bouteilles et autres chargées font vite dépasser les 3.5 T.

Message par **Denh33** » mer. 19 oct. 2005 19:34

Je pense que pratiquement tous les utilisateurs en FRANCE de ce chassis se trouvent en infraction

Hé non LULU ,

J ais pese mon CC laika qio etait livre en Duato 18 detaré a 3500 Kg et me laissait une fois le plein d eau, de gaz et de gas oil , porte velo en place et antenne , une charge utile réelle de 500 Kg

Message par **LULU** » mer. 19 oct. 2005 19:45

Bonsoir DENIS,

Il est vrai qu'il y a quelques années les véhicules étaient moins bien équipés et pesaient moins lourd qu'aujourd'hui. Pour te citer qu'un exemple mon futur CHAUSSON FLASH 08 pèse 2935 kgs à vide avant de monter l'antenne parabole, le store, le panneau solaire, le HECKI 3 ( a lui tout seul 18 kgs ) la télé ( 10 KGS )etc etc.

L'EDEN à CIPRO 2 pése à vide 3075 kgs alors que le même sur FIAT Chassis ALKO Maxi 18 pèse 3132 kgs.

Il ne lui restera pas beaucoup de chargement !!!!!!!!

Message par **b.ribier** » mer. 19 oct. 2005 20:04

Il est vrai qu'il y a quelques années les véhicules étaient moins bien équipés et pesaient moins lourd qu'aujourd'hui

Pas sur mon ancien CC Pilote capusine 6 places de 91,il y avait une cuisine avec plan de travail en carrelage, porte de placards et de frigo en boîs plein ,donc a la balance

aujourd' hui profilé sur Ducato 18 vide 3000kg