fissure sur le pare brise
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- Laurent
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fissure sur le pare brise
bonjour a tous,
lors de notre grand voyage au mois de juillet alors qu'il faisait tres chaud et que la clim fonctionnait un bruit tres fort comme une detonation,le pare brise de mon jumper c'est fissurer au milieu en bas sur a peu pres 40 centimetres .je me demande encore si cette fente a ete provoquee par le choc thermique de la clim ou par le choc d'un projectile (cailloux ou autres).a l'examen attentif il faut une loupe pour voir un tres petit impact minuscule.cette fissure situee en partie basse ne me gene pas mais peu peut etre evoluer
avez vous eu ce genre d'experience?
lors de notre grand voyage au mois de juillet alors qu'il faisait tres chaud et que la clim fonctionnait un bruit tres fort comme une detonation,le pare brise de mon jumper c'est fissurer au milieu en bas sur a peu pres 40 centimetres .je me demande encore si cette fente a ete provoquee par le choc thermique de la clim ou par le choc d'un projectile (cailloux ou autres).a l'examen attentif il faut une loupe pour voir un tres petit impact minuscule.cette fissure situee en partie basse ne me gene pas mais peu peut etre evoluer
avez vous eu ce genre d'experience?
Versailles est partout, pour le pêcheur de truites.....
Ce qui rend fou, ce n'est pas le doute, c'est la certitude.......
gps: mon smartphone avec waze.
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Bonjour,
Je pense qu'il s'agit plutôt d'un projectile. Sur un pare brise en verre "feuilleté" il se peut que la fissure n'évolue pas. Tu dois pouvoir le garder encore un moment … peut-être même le faire réparer par injection de résine.
Je n'ai jamais eu ce type de fissure, chaque fois que j'ai reçu un cailloux sur le pare brise cela a fait un impact circulaire. Sauf sur mon premier CC, j'ai eu un pare brise (en verre sécurit à l'époque) qui a volé en éclat … du verre partout dans la cabine, et il a fallu continuer sans pare brise jusqu'à la première concession !
@+
Je pense qu'il s'agit plutôt d'un projectile. Sur un pare brise en verre "feuilleté" il se peut que la fissure n'évolue pas. Tu dois pouvoir le garder encore un moment … peut-être même le faire réparer par injection de résine.
Je n'ai jamais eu ce type de fissure, chaque fois que j'ai reçu un cailloux sur le pare brise cela a fait un impact circulaire. Sauf sur mon premier CC, j'ai eu un pare brise (en verre sécurit à l'époque) qui a volé en éclat … du verre partout dans la cabine, et il a fallu continuer sans pare brise jusqu'à la première concession !
@+
bonsoir
pour réparer un pare brise il faut que l'IMPACT ne soit pas plus gros qu'une pièce de 2 euros
donc une fissure de 40 cm
par contre une fissure ne peut que s'agrandir en allant chercher l'autre extremité du pare brise
là tu es obligé de changer le pare brise(certaines assurances sans franchise!)
et avant le controle technique
pour réparer un pare brise il faut que l'IMPACT ne soit pas plus gros qu'une pièce de 2 euros
donc une fissure de 40 cm
par contre une fissure ne peut que s'agrandir en allant chercher l'autre extremité du pare brise
là tu es obligé de changer le pare brise(certaines assurances sans franchise!)
et avant le controle technique
- Michel28
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Bonsoir
Acte 1
Pour mon cas le pare s'est fendu tout dans le garage l'hiver dernier
coté passager à la base du pare brise longueur env 30cm
Renseignement pris auprès de FIAT Dreux et de mon Garagiste à Epernon
c'est un impact minuscule qui a provoqué cela et ce 15 jours après être rentré de balade
Acte 2
Les compagnies d'assurances n'aiment pas trop ce genre de sinistre Env. 500 à 600 €
et pour éviter les désagréments j'ai décidé d'attendre (ça ne gène pas et ça se voit peu )
Acte 3
Contrôle technique
Renseignement pris dans un centre pas plus de 30cm quel que doit
l'endroit, sinon contre visite
Acte 4
J'ai trouvé un autre centre qui m'a passé mon CC sans contre visite, simplement noté sur le rapport
Il est vrai que les pares brises chez FIAT sont fragilisé du fait de la
découpe partielle du toit du porteur, et c'est lui le pare brise qui fait
partiellement le travail de rigidité
Maintenant ils ont soit disant des nouvelles colles qui absorbent mieux
les différences de dilatation et torsion de la cabine
Acte 1
Pour mon cas le pare s'est fendu tout dans le garage l'hiver dernier
coté passager à la base du pare brise longueur env 30cm
Renseignement pris auprès de FIAT Dreux et de mon Garagiste à Epernon
c'est un impact minuscule qui a provoqué cela et ce 15 jours après être rentré de balade
Acte 2
Les compagnies d'assurances n'aiment pas trop ce genre de sinistre Env. 500 à 600 €
et pour éviter les désagréments j'ai décidé d'attendre (ça ne gène pas et ça se voit peu )
Acte 3
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Renseignement pris dans un centre pas plus de 30cm quel que doit
l'endroit, sinon contre visite
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J'ai trouvé un autre centre qui m'a passé mon CC sans contre visite, simplement noté sur le rapport
Il est vrai que les pares brises chez FIAT sont fragilisé du fait de la
découpe partielle du toit du porteur, et c'est lui le pare brise qui fait
partiellement le travail de rigidité
Maintenant ils ont soit disant des nouvelles colles qui absorbent mieux
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Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
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Sur le fiat quand j ais remplace mon parebrise aucun probleme coté asurance (AGF) et pas 1 centimes de franchiseLes compagnies d'assurances n'aiment pas trop ce genre de sinistre Env. 500 à 600 €
et pour éviter les désagréments j'ai décidé d'attendre (ça ne gène pas et ça se voit peu )
La ou ca peut tousser c est quand on est pas sur un perebrise de serie par exemple mon actuel
- Michel28
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Denh 33 a écrit :Sur le fiat quand j ais remplace mon parebrise aucun probleme coté asurance (AGF) et pas 1 centimes de franchiseLes compagnies d'assurances n'aiment pas trop ce genre de sinistre Env. 500 à 600 €
et pour éviter les désagréments j'ai décidé d'attendre (ça ne gène pas et ça se voit peu )
Bonsoir
Mon garagiste m'a dit que pour ceux qui ont trop de sinistre sur les pares
brises, résiliation du contrat ou Franchise forte sur les pares brises
a priori ça à l'air assez courant
Le premier ça passe toujours, mais après tout dépend des compagnies
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- Michel28
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Re BonsoirDenh 33 a écrit :Ca depends peut etre des compagniesMon garagiste m'a dit que pour ceux qui ont trop de sinistre sur les pares
brises, résiliation du contrat ou Franchise forte sur les pares brises
et c est quoi "trop de sinistres parebrise" , un par an ? ou quoi ..
Difficile de répondre avec précision.
j'ai fait changer un pare brise sans PB, celui ci attendra donc un peu
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Re: fissure sur le pare brise
regardez les parebrises des fourgons des artisans il y en as beaucoup qui ont une ou voir deux .pour ma part j'ais une qui part du milieu droit et qui remonte vers le toit,je l'ais depuis que j'en pris livraison cela ne m'inquiete pas plus que çamais je vais le changer avant le controle du mois d'octobrej'ais pris contact avec mon assurance elle m'as donner les reparateurs agrees mais pour le moment en pleint moi d'aout c'est^pas possible
bonsoir
l'histoire de résiliation c'est 3 déclarations de sinistre dans l'année(tord ou raison!)et possilbilité(non obligé)de l'assureur de vous mettre à la porte
c'est arrivé à ma mère dans une grande assurance après 50 ans d'assurance voiture avec le maxi bonus 3 sinistre de déclarés (2 raisons et un 50/50) viré du jour au lendemain et retombé jeune conductrice en payant le max
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Bonjour a tous,
Sur le second camping car que j'ai eu,(j'en suis au 4eme) un Fiat
il a été changé 6 fois en 18 mois,par le meme garage Fiat,sous garantie
Il y a meme une fois,je l'ai repris au garage a 20kms de mon domicile,arrivé chez moi il etait fissuré.
Un expert fiat est venu pour verifier l'ossature du porteur,ca a un nom ,mais je ne me souvient plus.
La dernière fois ou il a été changé dans ce garage,je partais en vacances 4 jours après.Mon mari méfiant a balancé de l'eau dessus, fuite a l'interieur,je le ramene le lendemain au garage,le gars me remet du joint a l'intérieur au niveau de la fuite,on a ete septique sur ce genre de réparation ,mais on est parti.
Au première orage,il a fallut mettre serviette eponge .
On est allé dans un garage Fiat a Arcachon,on a perdu l'après midi en discusion avec mon garage,qui ne voulait pas faire un changement de parebrise,mais colmater une fois de plus,il voulair régler ca a notre retour.
Heureusement le chef d'atelier,a refusé disant que ce n'etait pas serieux,il changeait le parebrise et lui envoyait la facture .
La confirmation par fax est arrivé le soir a 19h !
c'etait donc le 7e parebrise,qui n'a plus jamais fissuré.
Il avait été posé correctement par un un garage serieux,qui a eu la courtoise de nous preter gracieument un vehicule,pour la journée ou il a été réparé,c'est rare,surtout que l'on n'etait pas client chez lui,puisqu'on etait en vacances !
On a vu comment l'ancien parebrise avait ete collé,avec du joint de part en part ,de plus il etait ebréché sur le coté.
Si tout ceux qu'il nous a posé avait un coup,c'etait obligé qu'ils se fissurent !
Enfin ! tout ca pour dire qu'il y a des garages qui sont vraiment a eviter !
A+ le roman est terminé
Sur le second camping car que j'ai eu,(j'en suis au 4eme) un Fiat
il a été changé 6 fois en 18 mois,par le meme garage Fiat,sous garantie
Il y a meme une fois,je l'ai repris au garage a 20kms de mon domicile,arrivé chez moi il etait fissuré.
Un expert fiat est venu pour verifier l'ossature du porteur,ca a un nom ,mais je ne me souvient plus.
La dernière fois ou il a été changé dans ce garage,je partais en vacances 4 jours après.Mon mari méfiant a balancé de l'eau dessus, fuite a l'interieur,je le ramene le lendemain au garage,le gars me remet du joint a l'intérieur au niveau de la fuite,on a ete septique sur ce genre de réparation ,mais on est parti.
Au première orage,il a fallut mettre serviette eponge .
On est allé dans un garage Fiat a Arcachon,on a perdu l'après midi en discusion avec mon garage,qui ne voulait pas faire un changement de parebrise,mais colmater une fois de plus,il voulair régler ca a notre retour.
Heureusement le chef d'atelier,a refusé disant que ce n'etait pas serieux,il changeait le parebrise et lui envoyait la facture .
La confirmation par fax est arrivé le soir a 19h !
c'etait donc le 7e parebrise,qui n'a plus jamais fissuré.
Il avait été posé correctement par un un garage serieux,qui a eu la courtoise de nous preter gracieument un vehicule,pour la journée ou il a été réparé,c'est rare,surtout que l'on n'etait pas client chez lui,puisqu'on etait en vacances !
On a vu comment l'ancien parebrise avait ete collé,avec du joint de part en part ,de plus il etait ebréché sur le coté.
Si tout ceux qu'il nous a posé avait un coup,c'etait obligé qu'ils se fissurent !
Enfin ! tout ca pour dire qu'il y a des garages qui sont vraiment a eviter !
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Bavaria Artic I740LC
Lucampers CC735
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Anne
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