Porte Moto ALDEN Sur Plancher FIAT

Un peu de technique pour tout ce qui concerne les accessoires, cellules, équipements, porteurs, etc.. C’est par ici.

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Michel28
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Porte Moto ALDEN Sur Plancher FIAT

Message par Michel28 »

bonjour

Une question posée hier soir par Gérard sur le Porte Moto, le sujet ayant donc dérivé j'en ai crée un autre

Ce Porte Moto d'un poids admissible de 120 / 130 Kgs
équipement spécifique pour les FIAT Ducato qui ne sont pas équipés du chassis AL-KO

C'est 2 gros tubes carrés de section assez forte qui sont fixés à demeure
sous le chassis en lieu et place du support d'attelage de remorque et galvanisé

dedans rentrent 2 autres tubes carrés qui coulissent et permettent de régler le Porte Moto en fonction
de la longueur du véhicule, et de la longueur du guidon, surtout si on a un Bikker avec un guidon large

Les feux de gabarits je les ai rajoutés ils viennent de AD Poids Lourds équipement Valéo,
en caoutchouc aux normes, c'est les mêmes que sur les semi-remorques

De plus j'ai rajouté une suspension Assist Air éco que l'on gonfle
en solo a 1.5/2 Bars et avec la Moto à 2.5/3 Bars

Cet équipement complémentaire est indispensable afin d'éviter les talonnements,
et de plus cet équipement permet de se passer de barre anti roulis, on a plus ce phénomème
d'évitement d'air avec les véhicules de haut gabarits qui vous doublent

C'est vraiment un plus pour la sécurité

Les images sont cliquable, cliquez dessus pour agrandir

Vue d'ensemble - Avec Son Rail -- Ensemble Reculé

Sous le chassis les flèches noires = Fixations - Blanches= Assist Air JSA

[url=http://perso.wanadoo.fr/cipro2/PM/PorteMoto1.jpg]Image[/url] [url=http://perso.wanadoo.fr/cipro2/PM/PorteMoto2.JPG]Image[/url] [url=http://perso.wanadoo.fr/cipro2/PM/PorteMoto3.JPG]Image[/url] [url=http://perso.wanadoo.fr/cipro2/PM/PorteMoto4.JPG]Image[/url] [url=http://perso.wanadoo.fr/cipro2/PM/PorteMoto5.JPG]Image[/url]
Modifié en dernier par Michel28 le ven. 13 mai 2005 21:56, modifié 1 fois.


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Invité

Message par Invité »

Bonjour,

Merci Michel pour ce petit exposé.

Je vais me pencher sur le sujet ou du moins sous le C.Car.

Je m'tais un peu renseigné pour un porte moto qui se fixait sur un attelage.

Bilan : 15.000,00 frs d'attelage auquel il me fallait rajouter 10.000,00 frs de porte-moto. J'en étais donc à 25.000,00 frs et il fallait encore acheter la moto. Du coup, j'avais laissé tomber.

Je vais donc revoir la question en tenant quanbd même bien compte que tu déconseilles ce système.

En tout cas, merci pour l'info.



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Michel28
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Message par Michel28 »

Gégé38 a écrit :Bonjour,

Merci Michel pour ce petit exposé.

Je vais me pencher sur le sujet ou du moins sous le C.Car.

Je m'tais un peu renseigné pour un porte moto qui se fixait sur un attelage.

Bilan : 15.000,00 frs d'attelage auquel il me fallait rajouter 10.000,00 frs de porte-moto. J'en étais donc à 25.000,00 frs et il fallait encore acheter la moto. Du coup, j'avais laissé tomber.

Je vais donc revoir la question en tenant quanbd même bien compte que tu déconseilles ce système.

En tout cas, merci pour l'info.
Bonsoir

Le problème ce n'est pas que je le déconseille
Aucuns problèmes de tenue de route etc...

Au volant on ne sent rien, on peut rouler à 120 sans problèmes, C'est donc très sécurisant comme équipement.
La seule chose ou il faut faire attention c'est les raccordements de chaussées, surtout sur les ponts
--------------------------------------------------------------------------
Le problème vient de la pose ou des fixations sous le chassis
voir les 3 vis flèches noires, surtout celle sur le longeron

Les vis c'est du 12MM, OK

Le problème c'est que le support lui à un trou de Ø17, cela fait que ça
bouge dans le temps, il faudrait que cela soit goupillé, une fois bien posé
et calé, afin que cela ne s'affaise plus.

De plus la patte de fixation du support carré sous les chassis se tord
Je rajouterai une photo ou deux dans quelques jours pour que ce défaut
de pose et de conception soit bien compris.

Autrement le coût c'est 1500/1700€ le modèle Mickro 120/130 Kgs pose comprise (2.5/3H)

Pour les C.C. au dela de 6.2/6.3 m cet équipement est à déconseiller
Disons un porte a faux de 1.5/1.6M maxi

De plus pour la Moto, je conseille une 125Cm3, on récupère le bonus du
C.C. et l'assurance est le 1/4 du prix d'un scooter (Macif 30/40€)

On trouve des occases à 1500€ faible kilométrage, faut pas acheter ça maintenant, mais en hiver, les prix fondent.

Je déconseille les Scooter 50Cm3, c'est des vrais tape c*l qui moulinent
c'est juste bon pour un mome de 14ans et 60 kgs

A deux et 180 Kgs sur un scooter c'est une horreur, j'ai vite compris mon erreur et changé pour une 125Cm3


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Message par ulysse »

Bonsoir à tous, :D

merci pour le sujet et les photos Michel, très utile, et on peut se faire rapidement une idée de la chose... Merci ! :wink:


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nanny
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Message par nanny »

http://perso.wanadoo.fr/cipro2/PM/PorteMoto2.JPG

Michel...

deux tites choses!!!

fais gaffe...ya un kruk qui pend derriere ton CC!!!!! :mrgreen: :mrgreen:

et t'as deja remarqué que ya ton nom ecris sur ton CC???? :mrgreen: :mrgreen:

oké..je----->:zip:


Saleté de Photoshop de m*^"^* !!!
J'ai cliqué sur l'option
" Effacer les imperfections "
J'suis même plus sur la photo!!!
:mrgreen:

oké je ===> :zip:

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ulysse
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Message par ulysse »

... Cipro vrai cette Nanny... :wink:


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nanny
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Message par nanny »

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Saleté de Photoshop de m*^"^* !!!
J'ai cliqué sur l'option
" Effacer les imperfections "
J'suis même plus sur la photo!!!
:mrgreen:

oké je ===> :zip:

duc
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Message par duc »

Bonjour,

Ayant un chassis ALKO et devant faire attention à la charge max. du cc., j´ai choisi un porte-moto en alu avec plateforme démontable, le tout ayant un poids de 29 kg et homologué pour 140 kg.
La fixation du scooter se fait par un système breveté en travers du marchepied du scooter et le pousse ce dernier dans ses ressorts pour éviter les à coups.
J´ai monté celui-ci moi-même mais lorsque l´on a pas de fosse: à déconseiller.
Le portemoto est incliné de 15 degrés pour faciliter l´accès d´un ferry p.ex.
Si mes souvenirs sont bons, je crois que j´avais envoyé une photo à CIPRO, mais je ne sais pas comment faire pour le mettre sur le site...

cordialement,

duc



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loulou33

Message par loulou33 »

Bonjour a tous
Sur mon Laika le porte moto est d'origine(Baluzo va rire) pouvant supporter 120 kilos maxi; quel poids fait une moto en 125 cm3 et de quelle marque est la tienne Cipro ? A+ Loulou



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Michel28
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Message par Michel28 »

loulou 33 a écrit :Bonjour a tous
Sur mon Laika le porte moto est d'origine(Baluzo va rire) pouvant supporter 120 kilos maxi; quel poids fait une moto en 125 cm3 et de quelle marque est la tienne Cipro ? A+ Loulou
Bonjour

C'est une Yamaha 125Cm3 poids sec 106kg, avec pleins et Portes Bagages 120kgs, ça marche bien

Il ne faut pas investir dans un Scooter 50 Cm3, les suspensions
c'est des vrais bouts de bois, et l'assurance hors de Prix

Avec une 125 on récupère le Bonus voiture, a la Macif 35€ l'année bonus 50


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Message par duc »

Bonjour,

avant de vous décider à transporter une moto de 125cm3 p.ex. il faut d´abord vérifier si votre essieu arrière et les pneus supporterons cette charge supplémentaire en tenant compte du porte-à-faux....
Une masse de 80 kg posée sur l´axe, en pèse déjà 100 kg à la distance de 1m. en porte-à faux, c´est une loi physique...
Mon essieu arrière ALKO est en surcharge de ± 100 kg lorsque mon scooter de 109kg et le porte-moto de 30 kg est en charge...Donc je suis mûr pour une verbalisation...en France je devrais continuer mon chemin sur le scooter... :x

pour info,

duc



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Baluzo

Message par Baluzo »

loulou 33 a écrit :Bonjour a tous
Sur mon Laika le porte moto est d'origine(Baluzo va rire) pouvant supporter 120 kilos maxi; quel poids fait une moto en 125 cm3 et de quelle marque est la tienne Cipro ? A+ Loulou
Bonjour tout le monde
Bien sur Loulou que je rigole,ça sers au moins a quelque chose de venir a Bourdeille!!
La semaine derniere il y avait le meme au tien, je suis allé voire car il était immatriculé 33 mais il n'avait pas de pistounette
Amitiés a vous deux



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loulou33

Message par loulou33 »

Bonjour a tous
Là Baluzo c'est moi qui rigole car ce n'est pas de la pistounette mais de la trouspinette et ne t'inquiete pas on trinquera a nouveau ensemble.
Merci a Duc et Cipro pour les réponses mais en clair malgré un porte moto intègré d'origine il vaut mieux compte tenu du poids de la moto avoir une assistance a la suspension (assist Air) pour eviter le guidonnage;de plus ayant pesé mon CC avec 100 l d'eau ,moitié gasoil tout le materiel et meme le barbecue avec son cube (6kg) je suis passé a 3320 kg sans passager donc si je rajoute la moto 100kg et 2 passagers 130 kg(?) j'arrive a plus ou moins 3550 kg et si la gendarmerie est conciliante ça doit passer.A + Loulou



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Michel 44

Message par Michel 44 »

Plus 10 kg de trouspinette :D
Salut Loulou tu vat bien.
IL est vrai que les 3,5 tonnes sont vite attrappées :?



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loulou33

Message par loulou33 »

Salut Michel
Ben oui j'avais oublié le poids de la trouspinette mais c'est valable uniquement pour le trajet aller ,car pour le retour c' est drolement allégé.
Autrement tout va bien; est -ce pareil pour toi ? A+ Loulou



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