Pour les ceusses qui étaient à Culan et qui s'en rapellent, il y avait quelques gouttes d'huile (que Baluzo est allé voire de plus près) sous mon CC et une petite odeur de GO.
Je viens de récupérer mon véhicule chez Fiat.
J'y connais rien à la mécanique et j'ai déjà oublié la moitié de ce que m'a dit le responsable de l'atelier :
- fuite de GO : venait d'un joint au niveau de la pompe qui fuyait quand on demandait le maximun de pression (ce qui explique que nous sentions le GO au moment, par exemple, des démarages en côte.
- pour l'huile, j'ai rien compris , il m'a parlé d'une fuite à un endroit où le circuit d'eau vient refroidir le circuit d'huile (j'ai pas retenu le nom).
Bref les joints sont changés tout bien sûr sous garantie.
Il n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.
Pour les ceusses qui étaient à Culan et qui s'en rapellent, il y avait quelques gouttes d'huile (que Baluzo est allé voire de plus près) sous mon CC et une petite odeur de GO.
Je viens de récupérer mon véhicule chez Fiat.
J'y connais rien à la mécanique et j'ai déjà oublié la moitié de ce que m'a dit le responsable de l'atelier :
- fuite de GO : venait d'un joint au niveau de la pompe qui fuyait quand on demandait le maximun de pression (ce qui explique que nous sentions le GO au moment, par exemple, des démarages en côte.
- pour l'huile, j'ai rien compris , il m'a parlé d'une fuite à un endroit où le circuit d'eau vient refroidir le circuit d'huile (j'ai pas retenu le nom).
Bref les joints sont changés tout bien sûr sous garantie.
A+
Bonjour
Merci de ce retour d'info, donc j'avais pas tout a fait tort en disant
que ça ne devait pas sentir le G.O. dans le compartiment moteur
et qu'il y avait une micro fuite.
Pour la fuite d'huile je pense qu'il s'agit d'un échangeur ou radiateur
Surement un joint ou un collier mal serré
Amicalement
Modifié en dernier par Michel28 le ven. 15 avr. 2005 17:20, modifié 1 fois.
Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
Hey ,
j'ai besoin de conseils
Je souhaite pour les vacances mettre un radiateur a bain d'huile pour chauffer le CC .
Pensez vous que je peux le brancher sur la prise 220v du CC ou est il préférable de l'alimenter en direct?
Merci d'avance des reponses
Dernier message
Hey ,
merci des réponses 8)
Aviano : ma rallonge est en 2,5² : c'est ma rallonge de chantier
Les fils du CC bein ..... j'en sais rien
camping car fiat ducato de 2010 3.0L multi jet 160 ch. 35000 kms
jusqu'à présent je faisais la vidange moteur (tous les ans ) avec huile petrona selenia wr 5w-30 .
cela devient dur a trouver et cher d'employer cette huile la ....
Dernier message
Bonjour
Mon garagiste met de la Castrol GTX PRO 0W30 C2
Facile à trouver, et surement une des meilleures huiles (y en à d'autres)
Pour Info
Bonsoir à tous
Petit message que je viens d'avoir sur mon Ford Transit 2.2 tdci 110cv pndant que je roulais qui m'a interpellé par une petite sonnerie et qui se met une fois le contact mis;
Dernière vidange au mois de Juin 2020 à 74000 et là 81000 que se...
, il m'a parlé d'une fuite à un endroit où le circuit d'eau vient refroidir le circuit d'huile (j'ai pas retenu le nom).
