Rappel FIAT 5209...

Un peu de technique pour tout ce qui concerne les accessoires, cellules, équipements, porteurs, etc.. C’est par ici.

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duc
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Rappel FIAT 5209...

Message par duc »

Bonjour,

je ne sais plus si j´en avais fait mention dans le passe...

Uniquement pour les moteurs Multijet de 3,0l ( X2/50 et 51 ) existe un rappel concernant la boite de vitesse a 6 rapports.

Il est possible qu´un roulement de la b.v. viennent frotter contre la paroi de la b.v....
Pour ce controle a faire par une concession d´usine, il est necessaire de demonter la b.v. et du differentiel.

Lors d´une inspection ce controle serait effectue automatiquement...

pour info,

Gary



keyaert
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Message par keyaert »

:o bonjour
je suppose que fiat a remedier à ce problème concernant les 3.0l encore à livrer !!!?....



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Michel28
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Message par Michel28 »

Bonjour

Ce rappel risque de leur couter cher !!!!!!
Surement moins cher qu'une pandémie de B.V.
Sans compter les remorquages Hotels Restos etc....

A mon avis, qu'il y ait des rappels ça se comprend
mais je trouve qu'il ya en a un peu de trop dans cette marque


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possl86

Message par possl86 »

Uniquement pour les moteurs Multijet de 3,0l ( X2/50 et 51 ) existe un rappel concernant la boite de vitesse a 6 rapports
Idem pour les 2.2 BV6 du Jumper citroën puisqu'ils vont changer la mienne, la seconde passant à l'accellération, mais pas au rétrogradage.
:daz:



duc
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Message par duc »

rebonjour,

il s´agit d´une crete de materiel provenant du coulage du corps de la b.v. pouvant venir frotter contre un roulement de la boite...

Je m´excuse si mes termes ne sont pas correctement traduits, mais je pense que l´on comprendra...

pour info,

duc



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marie et joel

Message par marie et joel »

Gary a écrit :rebonjour,

il s´agit d´une crete de materiel provenant du coulage du corps de la b.v. pouvant venir frotter contre un roulement de la boite...

Je m´excuse si mes termes ne sont pas correctement traduits, mais je pense que l´on comprendra...

pour info,

duc

.....merci de cette précision, Gary

Il s'agit donc d'une bavure de fonderie, dans le carter de boîte.....mais ta traduction était parfaitement compréhensible :wink:



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