Citroën contrôle qualité
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- Vieux routier
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Citroën contrôle qualité
Bonjour à tout le monde,
Ce matin je reçois LR/AR de Citroën dans le cadre de sa politique Qualité et un rappel en concession des véhicules pour effectuer un contrôle des flexibles de freins AV et de renforcer leur protection sur la série Jumper.
Une usure par fottement sur le passage de roue pouvant provoquer une fuite du circuit de freinage (allumage du témoin rouge au combiné).
Vous tiendrez au courant de ma visite.
Ce matin je reçois LR/AR de Citroën dans le cadre de sa politique Qualité et un rappel en concession des véhicules pour effectuer un contrôle des flexibles de freins AV et de renforcer leur protection sur la série Jumper.
Une usure par fottement sur le passage de roue pouvant provoquer une fuite du circuit de freinage (allumage du témoin rouge au combiné).
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Guy et Chantal ...
sur Burstner Elegance I840.G
Fiat Ducato 177 cv - PL de 8.61 m et 5 tonnes.
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Bonjour à tous,
Il existe 2 campagnes de rappel, chez Citroen, pour les Jumper.
La première, pour ceux ayant des freins à disque à l'arriere, consite au changement du système de frein à main. En fait, il s'agit de changer les disques arrieres, car la partie central de ceux-ci, autour du moyeu, fait office de tambour de frein de securité. Les machoires de freins de secours sont également changées.
La seconde concerne tous les modèles de Jumper. Le constructeur s'est rendu compte que les flexibles de freins avants ( c'est à dire les tubes flexibles qui transmettent la pression aux etriers de freins avant ) pouvaient s'user par contact avec la carrosserie. L'intervention consiste à un controle visuel des flexibles, aux changement éventuel de ceux-ci, et à la mise en place de fixations afin de solidariser les flexibles avec la carrosserie, empéchant ainsi toute usure par frotement.
Ces rappels concernent bien évidement les Boxers ( Peugeot) et les Ducatos (Fiat )
Espérant avoir répondu à vos interrogations
Amitiés
Il existe 2 campagnes de rappel, chez Citroen, pour les Jumper.
La première, pour ceux ayant des freins à disque à l'arriere, consite au changement du système de frein à main. En fait, il s'agit de changer les disques arrieres, car la partie central de ceux-ci, autour du moyeu, fait office de tambour de frein de securité. Les machoires de freins de secours sont également changées.
La seconde concerne tous les modèles de Jumper. Le constructeur s'est rendu compte que les flexibles de freins avants ( c'est à dire les tubes flexibles qui transmettent la pression aux etriers de freins avant ) pouvaient s'user par contact avec la carrosserie. L'intervention consiste à un controle visuel des flexibles, aux changement éventuel de ceux-ci, et à la mise en place de fixations afin de solidariser les flexibles avec la carrosserie, empéchant ainsi toute usure par frotement.
Ces rappels concernent bien évidement les Boxers ( Peugeot) et les Ducatos (Fiat )
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Amitiés
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- Vieux routier
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Visite assez rapide, contrôle visiuel des flexibles de freinage AV avec pose d'un insert de retenue si ledit flexible est trop lâche et risque de toucher les roues avant.contrôle référencé XTA
Pour moi RAS
Guy et Chantal ...
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Fiat Ducato 177 cv - PL de 8.61 m et 5 tonnes.
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- Michel 59
- Vieux routier
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Rappels FIAT-CITROEN
Bien le bonjour
En ce qui concerne le rappel Citroen pour les freins de stationnement du Citroen avec changement des disques et segments de freins arriéres
quelqu'un a t'il eu le même rappel sur FIAT ??
J'ai quand a moi un probléme avec le frein de stationnement a main il reste par moment légérement collé (et cela s'entend )
J'ai le montage sur AL-KO
Mais le chassis AL-KO ne semble pas en cause c'est bien mon systéme de frein qui cause probléme
En roulant au ralenti je perçois comme un frotement provenant de l'arriére,je tire légérement sur le frein a main, puis miracle plus de bruit
le hic c'est que FIAT ne voit rien d'anormal
Alors si quéquin est comme moi ennuyé par son frein a main sur FIAT merci de me le faire savoir
Michel
En ce qui concerne le rappel Citroen pour les freins de stationnement du Citroen avec changement des disques et segments de freins arriéres
quelqu'un a t'il eu le même rappel sur FIAT ??
J'ai quand a moi un probléme avec le frein de stationnement a main il reste par moment légérement collé (et cela s'entend )
J'ai le montage sur AL-KO
Mais le chassis AL-KO ne semble pas en cause c'est bien mon systéme de frein qui cause probléme
En roulant au ralenti je perçois comme un frotement provenant de l'arriére,je tire légérement sur le frein a main, puis miracle plus de bruit
le hic c'est que FIAT ne voit rien d'anormal
Alors si quéquin est comme moi ennuyé par son frein a main sur FIAT merci de me le faire savoir
Michel
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- Vieux routier
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Hello Michel,les freins de stationnement du Cit
Oui, cela a fait l'objet d'une campagne référencée XQT par Citroën.
J'ai effectué cette démarche en juillet, réglage du frein de stationnement.
même symptôme dû probablement au système à disques AR.il reste par moment légérement collé
pas pour moije perçois comme un frotement
J'ai un chassis AlKo sur porteur Jumper Citroën
Guy et Chantal ...
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