suspension pneumatique

[le-lion-chauve]

Après nos 2 dernières sorties , avec beaucoup de vent surtout latéral ,associé à de la pluie , j'ai eu quelques frayeurs , surtout en croisant pas mal de PL . J'ai donc décidé de passer le pas .
Commandés en rentrant , semaine dernière sur un site Slovène , autour de 500 € , après avoir lu pas mal d'avis , tous positifs . Livraison prévue semaine prochaine .... mais ils sont arrivés aujourd'hui , avec 6 jours d'avance .
Colis super propre , filmé avec 4 couches de plastique , carton très épais scotché de partout . Après ouverture , chaque pièce est protégée par carton scotché et bien séparés . Mode d'emploi en Français (et non en Franglais chinois) , très explicite et clair avec croquis explicatif et de plus , un numéro de téléphone où joindre quelqu'un qui parle Français .
Je suis agréablement surpris à cette réception . Maintenant , me reste à trouver une date pour faire ce montage , j'espère avant Culan ... mais pas certain du tout , emploi du temps surbooké en ce moment .
Jean

[isaphil13]

super , tu vas vite constater la différence .J'ai vu des tutos de montage sur le net , ça n'a pas l'air bien compliqué pour

un bricoleur comme toi . Est-ce que tu as pris la pompe avec interrupteur fournie avec ou comme moi un gonflage manuel ?

isaphil13

[le-lion-chauve]

Salut Phil , j'ai tout pris , compresseur , 2 manos . Le montage ne me fait pas peur du tout , seul "truc" , me glisser dessous avec mes épaules en vrac . Mais , je devrais y arriver en montant et calant dessous avec le cric gonflable , 2 paires de chandelles .
Je te tiens au courant de la suite , mais cette semaine ,et les 2 qui viennent , c'est foutu : visite clinique et ensuite , on refait faire la cour (trop de boulot pour moi tout seul).
Jean

[Sarnacien]

Bonjour,

Tu seras très certainement surpris de la tenue de route une fois montée.

Reste a trouver le temps pour s'y consacrer.

Jean-Michel

[lemich42]

Bonjour,
@le-lion-chauve
Tu as la marque de cet équipement , ou un lien pour aller voir le produit ?
Merci

[Michel28]

Bonjour
Bravo, comme dit la chanson, Non je ne regrette rien !!!!!!!!!!!!!!

Seul conseil à te donner, tu met la platine ou support de gonflage/Valves du même coté
à l'abri des projections de gravillons (important), et comme ça quand tu va mettre à pression
un seul endroit pour contrôler (et pression 1.5 Bars mini à 2.5 Bars) suivant confort et charge
et installer la platine aux alentours de la porte d'entrée cellule (avant ou après)

A moins que ce Contrôle/Gonflage soit prévu en intérieur près du siège conducteur
Et bonne route avec ton nouveau destrier, tu verra le mot est pas trop fort

[farani34]

Hello !
Bravo Jeannot , tu vas sentir la différence immédiatement !
Je la ressent moi qui n'est pas encore le pneumatique, avec mes butées spéciales !
A bientôt ! jmax

[le-lion-chauve]

Ami Lemich , voici les coordonnées :TIMPRO SI | Boutiques eBay

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Le moins cher trouvé et aussi du matériel très correct .Testé par plusieurs camping caristes , aucune critique .

Jean Mi , j'ai réussi à décaler d'autres occupations , je devrais commencer mardi si tout va bien (examen médical lundi)

Jean Max je suis persuadé y trouver un confort supplémentaire et surtout une stabilité certaine.

Michel Ayant pris l'ensemble avec compresseurs et manos , ils préconisent l'emplacement du compresseur dans le marche pied (entre le caisson plastique et la caisse côté conducteur) et pour les manos , à gauche du volant dans le petit vide poche , la platine est découpée pour cet emplacement . J'hésite à prévoir dans le marche pied une sortie air comprimé de service occasionnel ... mais possible par la suite .
Jean

[Sarnacien]

Bonjour,

Question a cent balles, Est-il possible de regonfler un pneu avec ce type de compresseur ?

Double usage ?

Jean-Michel

[le-lion-chauve]

Gonfler légèrement un pneu , oui je pense , mais un pneu totalement à plat , non .
Le compresseur se trouvant dans une enceinte fermée souffrirait d'une surchauffe certaine.
De plus , livré avec le cc , j'ai déjà un autre compresseur . Certains diront , pourquoi 2 compresseurs ? Celui du cc est rangé dans la soute , moins facile d'accès. Celui des suspension branché à demeure est immédiatement disponible .
Jean

[isaphil13]

bjr, je rajouterai aux dires de Jano que les petits compresseurs fournis avec les fiat ne sont pas du tout

adaptés pour gonfler ces amortisseurs a moins de changer l'embout qui se visse par un embout avec

levier a bascule . J'ai déja essayé de gonfler avec l'embout a visser , le temps de dévisser et la pression était retombée

La pression est importante dans un petit volume , la moindre fuite est visible

isaphil13

[Slayer-fr-70]

hello , j'avoues que ça me botte bien de m'en installer aussi , faut que je me trouve un petit mécano qui sache faire ça , car les concessionnaires abuse coté tarif

[Michel28]

Bonjour
Un "mécano" te fera ça sans problèmes
mais la coutume du métier veut que ce soit lui qui commande les pièces
pour avoir un peu de marge sur les pièces montées
Sinon risque de surfacturation coté temps passé
ce qui au final reviendra au même

[kloklo28]

Bonjour,
Perso j'ai une suspension pneumatique installée par un professionnel. Les mano de pression sont effectivement à gauche sous le volant et le compresseur côté moteur.
Je joints une photo en soirée la cantinière m'appelle à la soupe.
Edit 20:36 La photo

En visualisant j'aperçois quelques points de rouille il va falloir agir.

[le-lion-chauve]

Slayer-fr-70
hello , j'avoues que ça me botte bien de m'en installer aussi , faut que je me trouve un petit mécano qui sache faire ça , car les concessionnaires abuse coté tarif

Ca y'est , c'est terminé , mais pas essayé . En gros 2 journées de travail en prenant son temps , seul , et avec des interruptions cause pluie .Du coup on peut tabler sur une 12 aine d'heures .Pas difficile en soit , mais il faut se glisser sous le cc et ce n'est pas forcément aisé , dos un peu hs , quelques douleurs et aussi l'âge ... mais , à la portée de tout bricoleur avec des notions de bases de mécanique .
Je pense qu'un garagiste peut facilement demander 6 ou 700€ , sachant que lui possède un pont , des clés à choc etc , gros gain de temps .

Là où j'ai peiné : démontage des brides retenant les lames de suspension (douille de 22,écrous bloqués à mort , utilisation d'un bras de levier de 70 cm) , mettre en place les vis fixant les boudins , pas de place et position pas aisée, faire passer et attacher les tuyaux d'air sous le châssis .
Voilà en gros le bilan de cette pose .
Pour les intéressés , par MP de préférence
Jean