Concessionnaire Mc Louis, Fiat et certifié Truma - Ile de France

[audreycapu]

Bonjour,

J'ai acheté mon super Mc Louis Glamys 222 en mai 2021 (porteur Fiat 2,2 MJ 120CV). Il fait notre plus grand bonheur, mais je rencontre quelques difficultés que j'aurais voulu faire vérifier par un concessionnaire/garage, sauf que tous mes appels téléphoniques en Ile de France finissent en échec. J'avais réussi aujourd'hui à trouver un concessionnaire qui avait les 3 casquettes (Mc Louis, Fiat et Truma), mais qui m'a refusé au prétexte que je n'avais pas acheté mon camping car chez eux...

Mes problèmes sont les suivants :
- la porte cellule a un léger jour en bas sur le côté où elle s'ouvre. Pas sure que ce soit un défaut, elle n'a pas l'air voilé, et je me demandais dans quelle mesure je n'allais pas juste mettre un joint plus épais pour combler ce jour, mais le Cc étant encore garanti, je l'aurais bien montré à un concessionnaire Mc Louis en même temps que le contrôle d'étanchéité.

- J'ai deux des trois lanterneaux qui se déclipsent légèrement quand je roule.

- Mon combi Truma (Gaz Combi 4) me fait quelque chose de très bizarre : quand je l'allume pour avoir uniquement l'eau chaude, j'ai de l'air chaud qui sort au niveau de la sortie chauffage de la capucine. Rien dans les autres sorties de chauffage.

- J'ai constaté un bruit de roulement sur le porteur Fiat (un sifflement qui se majore à chaque virage et qui s'arrête quand je freine).

Pour tous ces petits soucis, je cherche une ou plusieurs adresses (pour chacun des problèmes), ou si vous avez des conseils, je suis bien sûre preneuse

Merci beaucoup pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter.

Bonne soirée,
Audrey

PS: j'espère que j'ai posté dans la bonne section, j'ai essayé de bien vérifier, je m'en excuse si ce n'est pas le cas.

[Michel28]

Bonjour
Déjà on ne sait pas dans quelle commune tu habites en Ile de France
Si le concessionnaire à le panneau ou représente la marque, il est obligé
de prendre le CC pour entretien, ça c'est la jurisprudence Renault bien connue
l'entretien n'est pas liée à un achat

[farani34]

Bonjour Audrey !
Comme te le dis Michel, n'importe quelle concession portant logo de la marque est obligée de te prendre le CC en dépannage ou révision !
Peu importe ou tu l'as acheté !
Pour info, un CC, c'est toujours deux entités ! :
Celle du porteur, en l'occurrence pour toi, c'est FIAT et celle de la cellule: MAC-LOUIS .
Le grall , c'est de trouver une concession qui fait les deux marques ! Ca existe, pas de soucis ! Certaines concess font plusieurs marques de cellule !
Sache que de nombreuses marques de cellule sont sur porteur FIAT , alors ça doit pas être très compliqué de trouver la bonne concession et au plus près de chez toi , car les aller-retour sont nombreux, alors autant réduire les coûts et le temps !
Maintenant pour un de tes problèmes de cellule ; le défaut de fermeture de la porte .
Hélas, ce défaut est très connu chez MC-LOUIS et on a tous le même ( moi aussi je l'ai eu et il a fallu régler, rerégler et rererégler pour essayer d'avoir une porte qui ferme bien hermétiquement !) Malheureusement encore aujourd'hui, après de nombreux essais, cette put... de porte ne ferme pas correctement ! On sent de l'air qui arrive du bas de porte !
Pour le Truma Combi 4 ( j'ai le même ), ça ne dois pas être bien grave puisque tu as de l'air chaud !
Tu dois avoir des tubulures déconnectées au départ du boiler !!!!!! A vérifier !
Pour les lanterneaux, il faut que tu nous explique davantage , avec des photos si possible !
Pour le bruit de roulement FIAT, là c'est plus sérieux, il faut aller dans une concess, je ne peux pas te dire !
Peut-être un problème de plaquettes de freins !
A te lire ! jmax

[le-lion-chauve]

Je rajouterais : Si une concession de la marque te refuse l'entretien , te rapprocher du fabriquant en le citant , ils n'aiment pas ça du tout ....
Sinon , un petit séjour vers ton vendeur avec rendez vous pour qu'il exécute les réparations qui ne me semblent pas trop longues à réaliser , du moins pour la cellule .
Pour le sifflement du porteur qui cesse lorsque tu freines , je pense à des plaquettes de freins qui frottent légèrement sur le disque .Un roulement grogne plutôt que siffle et ça ne cesse pas lorsque tu freines . A voir malgré tout , le disque risque de chauffer etles plaquettes s'usent rapidement .
Jean

[PnyTense]

Bonjour
@audreycapu
J'ai cru comprendre que tu avais acheté ton cc en Normandie en mai 2021.
L'a tu acheté neuf ?
Si acheté neuf deux ans de garantie.
Chez qui l'a tu acheté ?
Pourquoi tu ne retourne pas chez celui où tu l'a acheté en prenant soin de noter tout ce qui ne va pas en lui envoyant un courrier ou un mail afin qu'il te donne un rendez vous et qu'il prenne le temps de solutionner ces problèmes.
Au vu de ce que tu énumère comme problèmes je pense que cela peut être résolu en une journée.
Après ayant acheté plusieurs cc neufs j'ai souvent été confronté au problème que rencontre audreycapu en allant chez un autre concessionnaire pour du sav et l'on vous fait bien comprendre que ne l'ayant pas acheté chez eux soit ils sont débordés, pas le temps pour les autres clients,personnel malade,ou en vacances car le paradoxe c'est que quand vous utilisez votre cc juillet ou août c'est la ou il ne faut pas tomber en panne car les concessions sont soit fermées pendant les congés ou travail en personnels réduit toujours dû aux congés,c'est quand même ballot quand on appelle cela des VEHICULES DE LOISIRS.
Par contre pour un problème sur le porteur il est plus facile de le faire réparer n'importe où.

[CRICRI]

Bonsoir
Le problème de la porte, je l'ai eu aussi,et cela persiste. Je dois fermer fortement la porte, malgré 2 réglages faits par la concession, qui ont tenus quelques temps. J'en suis même arrivé à casser la poignée intérieure !
Tant que la garantie court, n'hésitez pas à y retourner et re retourner. Une fois qu'elle est finie c'est pas le même prix. Pour vous rassurer c'est le seul problème que j'ai eu depuis 2013.je touche du bois

[audreycapu]

Bonsoir, tout d'abord un immense merci à tous pour vos réponses !!!

Je ne sais pas quelle est la méthode que vous préférez pour répondre : si je cite chaque réponse et je réponds individuellement à chacune ? Je vais opter pour une grande réponse pour cette fois, mais n'hésitez pas à me dire ce qui se pratique sur le forum
Et surtout j'espère n'avoir oublié aucune réponse

Je ne connaissais pas la jurisprudence Renault et je suis bien intéressée de pouvoir la citer. Aujourd'hui, j'ai eu le droit à "ma responsable refuse de prendre des camping car qui n'ont pas été acheté chez nous pour le contrôle d'étanchéité (je n'avais même pas énoncé les autres problèmes) car elle ne veut pas gérer la suite si problème"
Hier, c'était "on ne prend pas d'autres camping car que ceux de nos clients, car sinon on ne tiendrait plus nos calendriers". et même en disant que je n'étais pas du tout pressée, rien à faire...
Je rejoins PnyTense, je crains que même en citant la bonne jurisprudence, je n'obtiendrais pas de RDV. Par contre, merci beaucoup pour l'idée de les signaler au constructeur : je m'y attelle de ce pas !

Je tente toutes les concessions d'Ile de France jusqu'à 60km autour de Paris (dans toutes les directions )

Je l'ai acheté chez Plein Air Normandie, qui peut me recevoir mais ils ne sont pas certifiés Truma et Truma me dit que je dois aller chez un concessionnaire certifié pour ce problème là.
Mon 2ème frein pour retourner chez Plein Air Normandie, c'est le temps et le coût. Il me prévoit une semaine d'immobilisation (minimum, ils ne se prononcent pas à la prise de RDV), ce qui implique y aller, revenir par un autre moyen et idem au retour. Coût de l'AR avec autoroute classe3 car pas de possibilité de poser plus qu'une demi journée de congés pour cela, à peu près 150euros... d'où ma recherche en Ile de France où nous pouvons gérer plus facilement l'AR (et à moindre coût) même si ça peut être à plus d1h30 de chez nous.

Merci pour toutes vos informations sur la porte, c'est bon à savoir que cela est un problème connu, paradoxalement ça me rassure un peu

Pour le truma, je jetterai un oeil aux tubulures pour voir si je vois quelquechose.

Pour les lanterneaux, c'est noté, je fais des photos à ma prochaine visite au gardiennage et si vous en êtes d'accord, je posterai aussi une photo de mes stores occultants de baies vitrées car je suis très interpellée par le jour qui passe dessous, comme si ils avaient été fixés "trop court". Je n'avais jamais eu ça sur les camping car de location, mais ce n'était pas le même système d'occultant.

Pour le sifflement lors du roulement, je m'étais arrêtée sur la route des vacances cet été chez un concessionnaire Fiat qui n'avait pas le temps de lever le Cc, mais qui avait gentiment regardé et il avait émis l'hypothèse comme vous l'indiquez que ce soit un souci au niveau du disque. A voir en effet et en y pensant c'est la roue où j'avais retrouvé une vis dans le pneu (quelques jours après l'achat), j'avais été le faire réparer chez Norauto car à proximité de chez moi je n'avais que ça et je m'étais rendue compte en repartant de chez eux qu'ils avaient regonflés le pneu qu'à 3,5 bars...Y aurait-il un lien possible, je ne sais pas.

Encore merci à vous tous pour vos réponses, l'esprit camping cariste est vraiment génial !

Bonne soirée,
Audrey

[rodeo blues]

bonjour


regarde chez eux ils ne font que les reparations pas de ventes de CC et ils sont pros et corrects enprix

https://www.passcamping-car.com/

[PnyTense]

bonjour


regarde chez eux ils ne font que les reparations pas de ventes de CC et ils sont pros et corrects enprix

https://www.passcamping-car.com/

Bonjour Claude
Il me semble que le cc est encore sous garantie !
Je pense que malheureusement audreycapu n'a pas d'autre choix que de retourner ou elle l'a acheté,c'est le problème de ne pas acheter à côté de chez soi,mais rien ne l'empêche de faire un courrier chez MAC LOUIS afin qu'il trouve une solution pour intervenir sur son cc et qui soit plus proche de son domicile .

[le-lion-chauve]

Il y a aussi peut être la solution de demander à la concession vendeuse de prendre en charge les travaux entrepris par la société citée par Rodéo blues .
S'ils sont d'accord , cela faciliterait les choses .
Pour la pression à 3,5 Kgs des pneus , normalement pas d'influence sur les plaquettes et disques (hormis un très mauvais remontage , type bourrin , mais je n'y crois pas . Par contre , pas professionnel du tout le regonflage , on se renseigne quand on ne sait pas ...)
Sur le Truma , avant toute chose , regarder toutes les gaines sérieusement , si pas déboitées , mais également l'admission d'air et échappement des gaz brulés
La porte : Pour régler la mienne , sur Burstner , j'ai mis quasi 2 semaines à tâtonner et n'ai jamais été satisfait du résultat .J'ai laissé tomber et me suis dit que ce serait une ventilation naturelle en plus
Jean

[PnyTense]

Il y a aussi peut être la solution de demander à la concession vendeuse de prendre en charge les travaux entrepris par la société citée par Rodéo blues .
S'ils sont d'accord , cela faciliterait les

Bjr
Pour ma part je ne crois pas que le vendeur accepte de payer des travaux effectués par un réparateur qui ne fait pas parti du réseau de la marque, mais en revanche il peut certainement interférer auprès d'un autre concessionnaire de la marque et qui serait présent en région parisienne pour qu'il fasse les travaux ,mais la aussi c'est pas gagné, après la marque peut elle aussi essayer de trouver une solution.
D'un autre côté PARIS YVETOT puisque c'est la ou se trouve plein-air normandie n'est qu'à 170 kms ce qui est relativement proche de plus ce concessionnaire a une bonne réputation donc moi je retournerai chez lui peut être en négociant le coût du déplacement en garantie voir un véhicule de prêt pour éviter de monter à deux véhicules.

[rodeo blues]

Bonjour Claude
Il me semble que le cc est encore sous garantie !

bonjour

je l'ignorais.... c'est vrai que l'on a pas beaucoup d'élements

claude

[le-lion-chauve]

Et puis pour le retour, il y a aussi le train...
Pour la délégation de travail , ça m'est arrivé, mais il y a 20 ans ... les temps changent.
Immobiliser un véhicule 1 semaine pour si peu de travail , je trouve ça incorrect.
Jean

[audreycapu]

Bonjour,

Merci pour vos nouvelles réponses.
Je vais contacter Plein Air Normandie pour voir si il pourrait me faciliter d'une façon ou d'une autre cet AR, voire écourter la durée de l'immobilisation. Les 150 euros AR sont calculés en prenant le train pour revenir et repartir, en effet ça serait encore plus cher en voiture.
Malheureusement je n'ai pas eu le choix que d'acheter en Normandie, il n'y a avait pas de camping car 7 places capucine en Ile de France et pas d'arrivée prévue avant les nouveaux tarifs de l'année d'après. Et j'avais posé la question sur la prise en charge par la suite, et j'ai naïvement fait confiance à la réponse qu'il n'y aurait aucun problème pour aller à côté de chez moi.

Je vous envoie comme convenu les deux photos suivantes :
- le lanterneau qui se déclipse légèrement quand on roule, mais peut être est-ce normal ? On a été envahi par des fourmis volantes un soir d'été avant de se rendre compte qu'elles étaient rentrées par là.
- Le store occultant des baies vitrées qui arrive très haut et du coup occulte pas très bien la lumière.

Encore merci pour vos conseils et avis.

PS : je n'ai pas eu le temps de regarder les tubulures ce midi, j'y retournerai bientôt

IMG_5283.jpeg

IMG_5284.jpeg

[farani34]

Hello Audrey
Tu as opté pour la bonne méthode !
Réponse collégiale, comme tu l'as fait, tout sur le même posts sinon on n'en sort plus de chercher!
Grossière erreur très peu professionnelle de la part de NOROTO ! Encore un jeune mécano qui ne sait pas qu'un CC se gonfle généralement autour de 5 bars a l'avant et 5,5 bars à l'arrière !
Donc tes 3,5 bars sont nettement insuffisant, il faut vite remettre la pression correcte, sinon usure prématurée du pneu et surchauffe inutile !
Défaut du store occultant latéral ! Pas normal, il faut qu'il descende plus bas ( vice ou réglage a faire par la concess ! )
Défaut de clipsage du lanterneau ! Pas normal , peut-être des clips cassés ou pas assez enfoncés! ( voir aussi par la concess )
Pour le porteur, voir concess FIAT !
Tchao ! jmax