ACCJV

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Bonjour
Avec ce système ce que l'on gagne, pas besoin de rampes de montée ... directement en place
par contre la marche AR .. pareil que pour une remorque classique ... pas si facile que ça
Enfin l'arrimage ou le sanglage un Zéro pointé, c'est pas à un vieux de la remorque qu'il faut me la faire
la on sangle juste par le guidon, c'est pas suffisant, et sur un MP3 tu vas à la catastrophe

Il faut toujours 4 points d'ancrage, 2 à l'avant, 2 à l'Arrière, je m'étonne que ça été homologué comme ça
avec 2 sangles seulement, si 1 sangle se casse ... tout sur la route avec les conséquences que cela comporte
pour info des sangles qui cassent, ça m'est déjà arrivé ... ça casse net sans prévenir

La For one est equipee de 4 sangles à boucle d origine ... et pas seulement 2....et pour info il ne sert absolumebt à rien de comprimer la suspension de la moto à fond... ca n est pas bon pour les joints spi de fourche et en cas de raté sur un dos d ane, la suspension de la moto vient s ajouter à celle de la remorque et cela se passe bien.... la meme chose avec une remorque classique et des sabgles à cliquets bridees à fond.. le scenario sera différent et effectivement vos sangles peuvent lacher... . ..une petite sangle suplementaire pour imobiliser les roues sera un plus.
Bien a vous

Re
Mon commentaire partait de la Vidéo, et rien n'indiquait que l'on avait 4 points pour sangler, j'en ai vu 2 sur la vidéo
Après, tout le monde sait que l'on sangle et met en "compression" sans aller jusqu'en butée, ce qui fait très "long" à comprimer

Et pour la marche Arrière, faudrait pas "oublier" la question posée, ça se passe comment ?

Bonjour,

à Michel

@ Frédéric :

HOMOLOGATION EUROPÉENNE E 32 :

une homologation E 32 semble supposer un octroi officiel originaire de Lettonie, qu'en est il exactement ?

Que recouvre cette homologation, la totalité de la remorque ou seulement certains des éléments constitutifs ? (châssis, pneumatiques, etc ...)

Comme Michel, j'attends toujours la réponse à la question que j'ai posée ! ...

Denis.

impossible de repondre pendanr 48h car un message d erreur apparaissait.
L homologation est sur l ensemble de la remorque et le certificat de conformite lui permet de circuler partout en UE

Michel
Effectivemebt sur la video je n en attachais que 2... j ai fait l operation plusieurs dizaines de fois au salon de Bordeaux...et j avoue que j ai simplifié la démo ... Vous avez donc pu apprécier la facilité de la marche arriere  à la main....
Sinon attelée, la For One reste comme la plupart des remorques  (exeptés les grosse remorques fourgons ou porte auto ou avec roues pivotantes à 360'....) sensible aux marches arrières  si on ne la voit pas...une camera de recule restera la seule solution si on ne veut pas dételler...
Et entre nous l Art de la Marche arriere même sans remorque et à l aveugle ...est une vraie experience... sauf si le ..la copilote aime les compliments....

bonjour

tres intéressant cette remorque . Je possède un BMW K1200GT peut t-on le charger et surtout le sangler sur la remorque?merci

Merci pour votre intérêt
Pas fe souci pour votre bmw k1200 GTL, on a mis la K1600 dessus. .. sanglage ok vous trouverez des ohotos sir ma page facebook
Bien a vous