probleme 12v

Message par **csteph64** » sam. 31 déc. 2022 14:52

Bonjour je viens de récupérer un chausson flash 08 de 2006 mais je n'ai pas eu toutes les infos sur son fonctionnement et je débute..
Lorsque je le branche sur le 220. Tout fonctionne correctement j ai la lumière mais des que je le débranche je n'ai rien en 12v , j'ai mis en charge pendant 2 j . Y a t'il une manip particulière à faire quand j'appuie sur le panneau de contrôle rien ne se passe a part un cliquetis au niveau d'un boîtier sous le lit, ça me l'a fait une ou 2 fois.
quand j'appuie sur le panneau de controle rien ne se passe , il marche seulement quand le cc est branché
Batterie HS ?
sur la video le bruit vient du boitier de droite

VID_20221230_101124.mp4

après a voir revérifier aujourd'hui quand j'appuie sur le bouton on/off du panneau , celui ci clignote légèrement et la lumière est très faiblarde ,
par contre j'ai l'impression que la batterie est gonflée et j'ai un indicateur allumé comme quoi la batterie est chargée

Message par **csteph64** » sam. 31 déc. 2022 15:24

IMG_20221231_150452.jpg

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Message par **PnyTense** » sam. 31 déc. 2022 17:04

kkkkkkkkkk

Message par **jacques6121** » dim. 1 janv. 2023 08:31

Bonjour il faut tester la batterie , mais si elle est gonflé c'est effectivement t l'impression qu'on a sur la photo c'est pas bon signe

Message par **csteph64** » dim. 1 janv. 2023 09:41

Je crois qu il y a un petit souci

IMG_20230101_092303.jpg

IMG_20230101_092314.jpg

Message par **Le gabach** » dim. 1 janv. 2023 09:57

Bonjour,
Effectivement il y a petit souci...

Message par **OMDID** » dim. 1 janv. 2023 10:04

Bonjour et bonne année, d'abord.
Je me permet de donner mon avis.
Effectivement, ta batterie a l'air gonflée. Tu parles de l'avoir chargée 2 jours, si j'ai bien compris. La batterie n'est peu être pas rechargeable, d'où le gonflement et un élément de la batterie n'a pas aimé...
Un petit lien pour précision.
https://www.batterievoiturepro.com/peut ... entretien/
Débranche la car dangereux.
Regarde si c'est bien une batterie à décharge lente pour cellule camping car. Relève les référence de ta batterie.Pero, on m'avit mis une batterie dite "de démarrage", pas prévue pour des charges et recharges nombreuses
Si, par hasard, tu as une batterie 12v ,essayez de voir si tu as toujours ce bruit. Recherche la notice de ton matériel ALDEN pour mieux comprendre son fonctionnement.
Comme dit PnyTense ,il y a "un truc" qui a dû aussi, peu être lâché.
Perso, je commence par remplacer la batterie et voir au fur et mesure.
C'est pas toujours évident..
Bonne recherche.
Amitiés.
Didier.
P.S: C'est fou le nombre de nouveaux camping caristes(moi inclus, il fût un temps..)qui ont des informations au "compte goutte" ou qui tombent sur des anciens propriétaires qui en connaissent autant que les nouveaux

Message par **OMDID** » dim. 1 janv. 2023 10:12

csteph64 a écrit : ↑
dim. 1 janv. 2023 09:41
Je crois qu il y a un petit souciIMG_20230101_092303.jpgIMG_20230101_092314.jpg

Effectivement, c'est plus qu'"un petit soucis".
T'as faillit faire un feux d'artifice pour le nouvel an avec la batterie, heureusement pas dans le C.C

.
Cherche pas plus loin. Le reste de ton matériel appréciera le changement de batterie.C'est le nouveau "Soufflet" de POWER LINE

Heureusement que tu rien eu. Pour l'anecdocte,j'ai un gars à qui c'est le dessus de la batterie qui a carrément explosé .Faire TRES ATTENTION avec les batteries. Petite bombe parfois...
Bon repas du jour de l'an.
Amitiés.
Didier

Message par **csteph64** » dim. 1 janv. 2023 10:24

C'est note batterie cellule auxiliaire a décharge lente

Message par **csteph64** » dim. 1 janv. 2023 10:27

Une fois déposé on ne risque plus rien. Rassure moi ... Si je la stock dans mon garage pas de souci?

Message par **le-lion-chauve** » dim. 1 janv. 2023 11:57

Une batterie dans cet état, je ne la laisserai même pas dans le garage : dégagement acide et risque d'explosion par les gaz .
A laisser dehors éloignée de la maison dans un coin sans risques .
Une excellente année avec santé et plein de belles sorties.
Jean

Message par **GEGE 51** » dim. 1 janv. 2023 16:52

Bonjour,

Maintenant le mal est fait, et il n'y a plus grand risque ,dans les batteries GEL l'acide
étant remplacé par de l'électrolyte gélifiée.
Par contre, un de vos chargeur ou régulateur est sans doute défaillant, tension ou courant
de charge trop élevé amenant à une grande formation de gaz qui n'a pas pu être recombiné,
Ces gaz en excès aurait du être évacué par une soupape de sécurité qui manifestement n'a
pas rempli son rôle.
Avant d'installer une nouvelle batterie ,il va falloir vérifier les différentes tension (charge, floating)
de votre chargeur, de votre régulateur solaire, de votre alternateur.

A+

Message par **csteph64** » dim. 1 janv. 2023 17:19

GEGE 51 a écrit : ↑
dim. 1 janv. 2023 16:52
vérifier les différentes tension (charge, floating)
de votre chargeur, de votre régulateur solaire, de votre alternateur.

. Ça va être compliqué je n y connais pas grand chose malheureusement

Message par **csteph64** » dim. 1 janv. 2023 17:21

IMG_20230101_113221.jpg

Sur le chargeur a quoi sert le bouton sur la droite? Quelle position. Doit il avoir?

Message par **zak31** » dim. 1 janv. 2023 18:00

csteph64 a écrit : ↑
dim. 1 janv. 2023 17:21
IMG_20230101_113221.jpg
Sur le chargeur a quoi sert le bouton sur la droite? Quelle position. Doit il avoir?

Bonjour et meilleurs voeux.

Ce bouton poussoir sert à démarrer la recharge quand il est enfoncé et normalement il s'allume en rouge et pour arrêter la recharge il faut faire l'inverse en appuyant dessus une seconde fois. Je l'ai appris sur le forum il
y a qqs jours quand j'ai changé de batterie

Je possède le même chargeur sur mon ccar.