probleme 12v

Tout à propos de l'énergie, la production de consommation, ou le stockage.

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zak31
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Message par zak31 »

Dernier message de la page précédente :

csteph64 a écrit :
dim. 1 janv. 2023 17:21
IMG_20230101_113221.jpg
Sur le chargeur a quoi sert le bouton sur la droite? Quelle position. Doit il avoir?
Bonjour et meilleurs voeux.

Ce bouton poussoir sert à démarrer la recharge quand il est enfoncé et normalement il s'allume en rouge et pour arrêter la recharge il faut faire l'inverse en appuyant dessus une seconde fois. Je l'ai appris sur le forum il
y a qqs jours quand j'ai changé de batterie :D
Je possède le même chargeur sur mon ccar.


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Message par csteph64 »

zak31 a écrit :
dim. 1 janv. 2023 18:00
Bonjour et meilleurs voeux.

Ce bouton poussoir sert à démarrer la recharge quand il est enfoncé et normalement il s'allume en rouge et pour arrêter la recharge il faut faire l'inverse en appuyant dessus une seconde fois. Je l'ai appris sur le forum il
y a qqs jours quand j'ai changé de batterie
Je possède le même chargeur sur mon ccar
il faut arrêter a chaque fois?



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Message par csteph64 »

Il y a peut être eu une surcharge a cause de cela?



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Message par zak31 »

Re.

Sur mon ccar ,je le laisse toujours enfoncé et jamais de problèmes :wink:











re.


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Message par csteph64 »

Mince je pensais que j'avais fait une mauvaise manip mais le problème doit venir d ailleurs



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Message par coco 76 »

Bonjour idem pour moi toujours laissé allumé



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Message par LORI35 »

Tout à fait d'accord avec GEGE 51, la batterie n'étant plus sous tension il n'y a plus formation de gaz.
L'avantage des batteries "acide" est qu'elles ne sont pas scellées comme les "gel" et quelles peuvent dégazer ; sur mon C-C j'ai un passage avec presse étoupe dans le plancher du coffre à batteries pour faire sortir un tuyau connecté sur la batterie.

Bien vérifier la tension délivrée à la batterie, 14,3 V quand la batterie est en charge, 13,5 V quand elle est en maintien de charge (floating).

Tu peux faire tes essais avec une vielle batterie (démarrage ou décharge lente, ça na pas d'importance) ; un voltmètre sur la batterie et tu fais la mesure.
Une mesure sans batterie n'est pas valable puisque le chargeur régule sa charge en fonction de la tension batterie.


Le fait que la méduse ait survécue plus de 650 millions d'années, alors qu'elle n'a pas de cerveau, c'est une bonne nouvelle pour les c*ns

Challenger Magéo 119eb 2012, chauffage Webasto dual top, PS 220W PERC, régulateur MPPT Victron 75/15, batteries plomb-acide 2x100Amp/h

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Message par locasset »

bonjour,
Tout d'abord, meilleurs voeux à toutes et tous.
Nous possédons un Flash 08 et le bouton a droite sur la photo est toujours enfoncer et il s'éclaire rouge lorsqu'on le branche sur le 220.
il nous est arrivé qu'il se déclenche, très rarement alors il suffit d'appuyer dessus pour le réenclencher.
J-Louis.



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