Regulateur solaire

Message par **Michel28** » ven. 7 oct. 2022 18:39

Dernier message de la page précédente :

Re
Merci Gégé
Donc pas d'interférences à attendre qui pourraient causer des ennuis quele que soit le mode Route/220V
je branche tout simplement mes 2 fils sur le régulateur, et à l'autre bout sur la batterie

Message par **GEGE 51** » ven. 7 oct. 2022 19:02

Re,

Petite prècision, le fusible 10A à mettre côté batterie porteur.

A+

Message par **Michel28** » ven. 7 oct. 2022 20:56

Re
Merci, je prévoyais le contraire, fusible coté régulateur, je vais rectifier le tir
Si je comprend bien c'est pour éviter que toute la longueur du fil chauffe en cas de soucis.

Message par **pascal02** » sam. 8 oct. 2022 11:16

Bonjour Michel28,je vois que vous avez un régulateur de charge Moove 10amp avec 2 sorties batterie, j'ai changé le miens suite à un probléme avec ce régulateur qui à laché cette été.
Je l'ai remplacé par un mppt 75/15 Victron qui gére tout seul, bon je connais pas grand chose en PS & régulateur mais moins de réglage à faire & meilleur rendement. Merci au passage à GEGE51 qui ma beaucoup aidé vers ce choix & aussi à toute l'équipe de ce forum très sympa.
Bonne installation vers la batterie porteur & bon week-end

Message par **Michel28** » sam. 8 oct. 2022 11:23

Re
Ce régulateur ne gère pas 2 batteries mais une seule

Message par **pascal02** » sam. 8 oct. 2022 13:20

Re Michel28, oui il gére qu'une seule batterie par rapport au Moove qui gére deux batteries, moi j'avais que la batterie cellule dessus.

Message par **claudecpx** » dim. 9 oct. 2022 11:58

Holà,
Pour gérer 2 batteries il faut voir chez Votronic les MPPT le font, et c’est une marque fiable.

Message par **Michel28** » dim. 9 oct. 2022 14:34

Re
Claude, merci pour l'info

Message par **LORI35** » dim. 9 oct. 2022 18:04

Petite question :
Utilisez vous un PS pour recharger la batterie de votre voiture ?... Non.
Alors pourquoi le faire pour votre CC ?

Message par **GEGE 51** » dim. 9 oct. 2022 18:31

Bonjour,

Par ce que ce n'est pas une voiture.

A+

Message par **Pilote79** » dim. 9 oct. 2022 22:33

Bonjour Lori35
Plus simplement parceque la voiture recharge sa batterie moteur en roulant par l'alternateur, tout comme celle de notre camping-car. Par contre, concernant la batterie cellule, à décharge lente, il lui faut un autre moyen de recharge puisque nous l'utilisons à l'arrêt. D'où le panneau solaire.
CQFD

Salutations

Message par **eole87_79** » mer. 30 nov. 2022 18:57

LORI35 a écrit : ↑
dim. 9 oct. 2022 18:04
Petite question :
Utilisez vous un PS pour recharger la batterie de votre voiture ?... Non.
Alors pourquoi le faire pour votre CC ?

bonsoir,
pour répondre à cette question simplement : parce que les périodes d'arrêt du fourgon sont beaucoup plus longues que celles de la voiture et que sa batterie se décharge donc plus. L'intérêt est d'éviter une décharge profonde sans avoir à recourir à un chargeur extérieur.

Message par **LORI35** » mer. 30 nov. 2022 21:18

Ok eole87_79, pour l'hivernage et un C-C qui reste en extérieur mais pour les autres moments (on roule) l'alternateur fait le travail.