plus de 12v sur POSSL roadstar 640dk 2019
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Bonjour , suite à une maladresse en voulant installer un powerswitch NDS180 j ai touché un fil du panneau solaire avec le foret .cela à fait une petite étincelle mais n a pas fait sauter le fusible solaire sur l ebl .Par contre je n ai plus de 12v donc pas de charge par l alternateur mais le 220v fonctionne et le chargeur par le 220v également .Lorsque je commute le contact batterie sur l EBL je n entends pas le relais coller .Je précise que le boitier est un EBL119 et qu il est correctement alimenté en 12v .d avance merci .PS.y a t il une manip à faire sur l EBL aprés les déposes batteries .tous les fusibles que j ai trouvé sont bons .D avance merci
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Bonjour,
Après dépose de la batterie cellule, les relais 12V permanent et 12V commandés de l'EBL
se sont ouverts. Pour la remise en service, il faut rebrancher la batterie, s'assurer
que l'interr sur l'EBL est bien sur Ein, ensuite appuyer sur le bouton ON du panneau
de commande.
Si cela ne fonctionne pas, vérifiez que le module électronique de commande (BW99) des relais bistables
est bien alimenté.
L'alimentation 12V de ce module arrive sur le connecteur (bloc 2) de l'EBL (borne 2 et 5)
Cette alimentation est protégée par un fusible 2A situé souvent dans le montant de portière
ou ailleurs?.
A+
Après dépose de la batterie cellule, les relais 12V permanent et 12V commandés de l'EBL
se sont ouverts. Pour la remise en service, il faut rebrancher la batterie, s'assurer
que l'interr sur l'EBL est bien sur Ein, ensuite appuyer sur le bouton ON du panneau
de commande.
Si cela ne fonctionne pas, vérifiez que le module électronique de commande (BW99) des relais bistables
est bien alimenté.
L'alimentation 12V de ce module arrive sur le connecteur (bloc 2) de l'EBL (borne 2 et 5)
Cette alimentation est protégée par un fusible 2A situé souvent dans le montant de portière
ou ailleurs?.
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bonjour et merci .Aprés recherche il s avère : que le fil que j ai touché et que je croyais etre le panneau solaire était en fait le cable d alimentation du panneau de commande .Aprés remise en état controles suivants , 1) EBL alimenté. 2) sortie sur block 2 ok 12v5. 3) sortie sur bloc 3 ok. 4) alimentation du panneau de commande ok 12 v5 . 5) pas de collage du relais . 6)pas de marche pied . 7)pas d assistance de fermeture de porte .impossible d enclenché le panneau de commande . 8)fusible tous ok . 9)le 220v fonctionne voyant tableau s allume et il charge 14v3 sur batterie cellule 12v 8 sur porteur . 10)les 4 voyants charge batterie sur panneau s allument . Question y a t il un fusible en verre dans l EBL, ?
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- Vieux routier
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Re,
Non, il n'y a pas de fusible verre à l'intérieur de l'EBL
Sur le bloc 2, avez vous fait la mesure de tension entre la borne 2 et borne 5
Cette tension alimente le module électronique, mais remonte également au panneau
de controle par le cable que vous avez endommagé bloc 3 ,bornes 2 et 11
Non, il n'y a pas de fusible verre à l'intérieur de l'EBL
Sur le bloc 2, avez vous fait la mesure de tension entre la borne 2 et borne 5
Cette tension alimente le module électronique, mais remonte également au panneau
de controle par le cable que vous avez endommagé bloc 3 ,bornes 2 et 11
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bonjour , eh bien toujours en recherche d absence de 12v .Une question ; es ce que le marche pied et l assistance de fermeture de porte fonctionnent avec le 12v coupé sur le panneau de commande d un possl , il me semble me souvenir que oui .Or moi cela n est pas le cas , mon panneau est alimenté mais impossible de mettre en positif par la commande qui est une touche à éffleurement .Ce contact peut il griller ? SI mon panneau est alimenté et que les 2 fonctions nommées fonctionnent pas pourquoi ? MERCI
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Bonjour,
Vérifiez ce fusible 2A,c’est alimentation du module électronique.
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Bonjour , je vous précise l origine du problème .En voulant mettre un power switch pour gérer la charge des 2 batteries en parallèles je me suis aperçu que j ai touché le cable qui va au panneau de controle SCHAUDT LT100 .j ai donc réparé ce cable et mon panneau est bien alimenté . J ai controlé tous mes fusibles ils sont ok .Par contre impossible de réenclencher le panneau .pourtant il fonctionne le voyant jaune s allume avec le 220v les voyants d indication niveaux eau et batterie également , mais pas d effet de la touche de commande du panneau .En ce qui concerne le test EBL 119 : le fusible 2 A est ok , la tension entre la borne 5 et 2 du block 2 est bien de 12v8 ; à l arriére de l EBL j ai bien 12v7 sur la batterie cellule mais que 3v sur la batterie porteur mais il y le wa 121525 qui est entre la batterie porteur et l EBL .Moteur tournant j ai bien 14v3 en entrée wa et 12v 8 en sortie .Pensez vous que le panneau soit endommagé ,? Pourtant il fonctionne a part la mise route .Je précise que je n ai pas de marche pied et pas d assistance softlok de fermeture de porte .Mon fourgon est un POSSL ROADSTAR 640DK DE 2019 . D avance merci pour tout .Merci à GéGé 51.Je test ça demain et tient informé .
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Bonjour
La tension d’alimentation du module étant présente,
vous pouvez vérifier si ce module fonctionne.
Débranchez le connecteur du block 3.
Pour simuler une impulsion de mise en marche,
Sur le block 3, reliez brièvement la broche 9 au 0v batterie.
Si le module fonctionne ,vous allez enclencher les relais.
La tension d’alimentation du module étant présente,
vous pouvez vérifier si ce module fonctionne.
Débranchez le connecteur du block 3.
Pour simuler une impulsion de mise en marche,
Sur le block 3, reliez brièvement la broche 9 au 0v batterie.
Si le module fonctionne ,vous allez enclencher les relais.
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Bonjour , eh bien il y a du mieux : avec cette manip j ai récupéré le marche pied et le moteur de fermeture de porte latérale .Par contre toujours pas de commande de panneau de controle .et si je coupe les batteries sur l ebl je suis obligé de refaire la manip pour faire coller le relais . reste à trouver pourquoi je n arrive pas à enclencher mon panneau de controle .Après dépose de la console support et de visu il y a aucune trace sur le circuit imprimé qui pourrait laisser penser qu il a souffert .voila et merci encore .
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Re,
Le module de commande BW 99 à souffert, j'ai le schéma
si ça vous intéresse.
Le panneau de controle a souffert également. Quelle réf?
Je pense qu'il faut vous rapprocher du SAV Schaudt pour
le panneau de controle.
Le module de commande BW 99 à souffert, j'ai le schéma
si ça vous intéresse.
Le panneau de controle a souffert également. Quelle réf?
Je pense qu'il faut vous rapprocher du SAV Schaudt pour
le panneau de controle.
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Bien eh ben on va voir .le panneau est un LT100 .Le BW 99 c est un relais ou la plaque circuit imprimé ? j ai un monsieur asiatique qui répare ce genre de chose .je voulais lui montrer éventuellement .Avec le schéma on fera peut etre .
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Schéma et implantation du module.
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bonsoir , CONSTAT .Après avoir débranché le connecteur 3 et relié brièvement la broche 2 au 0v : la distribution 12v dans la cabine fonctionne le marche pied et le moteur de porte également la charge batterie moteur tournant et moteur coupé également et sur le 220v également .Par contre le panneau ne marche pas mais normal pas alimenté . Si je branche le connecteur 3 évidement le panneau fonctionne sauf la touche de marche arret et je n ai plus de 12v cabine Peut on déduire que le panneau est seul en cause et pas lEBL ? Je pense dans un premier temps mettre un panneau neuf et si cela ne marche pas tout renvoyer chez SCHAUDT . MERCI .
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Bonjour,
Vous voulez sans doute dire broche 9, la broche 2 est un 0V
Par contre connecteur 3 débranché tout fonctionne ? et lorsque
vous le rebranchez ,plus de 12V, c'est bien cela.
Pour mettre à l'arret on envoie brièvement un 0V sur la broche 12.
Faites l'essai de rebrancher le connecteur 3 en ayant au préalable
débranché les connecteurs au panneau de commande.
Il existe peut etre toujours un court circuit qui fait remettre les relais à 0.
A+
Vous voulez sans doute dire broche 9, la broche 2 est un 0V
Par contre connecteur 3 débranché tout fonctionne ? et lorsque
vous le rebranchez ,plus de 12V, c'est bien cela.
Pour mettre à l'arret on envoie brièvement un 0V sur la broche 12.
Faites l'essai de rebrancher le connecteur 3 en ayant au préalable
débranché les connecteurs au panneau de commande.
Il existe peut etre toujours un court circuit qui fait remettre les relais à 0.
A+
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bien effectivement tableau débranché entiérement connecteur 3 rebranché le 12v cellule fonctionne .
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