manque de puissance sur la batterie cellule
Modérateur : Mécaniciens
manque de puissance sur la batterie cellule
Bonjour,
J'ai investi dans un petit transfo 12/220v pour branché mon PC dans mon Burstner Marano équipé d'un répartiteur EBL99.
le PC branché sur le transformateur fonctionne très bien sur la batterie moteur (allume cigare), même à l'arrêt.
Sur les prises 12v dans la cellule c'est une autre histoire. l'aiguilles storm du panneau de control (branché sur l'EBL99) sautes et la led du convertisseur passe vert au rouge toutes les 10 secondes.
La batterie a une capacité de 90Ah, le pc demande 120w (donc 10A si je ne me trompe pas). Je suppose que l'EBL bride la puissance. y'a t'il un moyen de contrer ça? Sinon, j'envisage de me brancher directement sur la batterie (avec un fusible bien sur).
Merci d'avance pour vos conseils.
J'ai investi dans un petit transfo 12/220v pour branché mon PC dans mon Burstner Marano équipé d'un répartiteur EBL99.
le PC branché sur le transformateur fonctionne très bien sur la batterie moteur (allume cigare), même à l'arrêt.
Sur les prises 12v dans la cellule c'est une autre histoire. l'aiguilles storm du panneau de control (branché sur l'EBL99) sautes et la led du convertisseur passe vert au rouge toutes les 10 secondes.
La batterie a une capacité de 90Ah, le pc demande 120w (donc 10A si je ne me trompe pas). Je suppose que l'EBL bride la puissance. y'a t'il un moyen de contrer ça? Sinon, j'envisage de me brancher directement sur la batterie (avec un fusible bien sur).
Merci d'avance pour vos conseils.
- rodeo blues
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bonjour
pourquoi s’embêter a transformer du 12v en 220 v pour un ordi qui mormalement fonctionne en 19,5 volts ( a vérifier sur l'appareil ) juste un chargeur voiture pour PC portable en 12v /19,5 v sur prise allume cigare et cela fonctionne très bien
claude
pourquoi s’embêter a transformer du 12v en 220 v pour un ordi qui mormalement fonctionne en 19,5 volts ( a vérifier sur l'appareil ) juste un chargeur voiture pour PC portable en 12v /19,5 v sur prise allume cigare et cela fonctionne très bien
claude
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
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Quel âge , la batterie ? Par ailleurs , mesurer la tension aux bornes de cette batterie , peut être en fin de vie .
Jean
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Gérard de Rohan Chabot
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+1rodeo blues a écrit : ↑mer. 24 févr. 2021 12:52bonjour
pourquoi s’embêter a transformer du 12v en 220 v pour un ordi qui mormalement fonctionne en 19,5 volts ( a vérifier sur l'appareil ) juste un chargeur voiture pour PC portable en 12v /19,5 v sur prise allume cigare et cela fonctionne très bien
claude
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Bonjour,
Le probleme sera identique avec un convertisseur DC/DC.
Je suis d'accord avec Jean, commencez par vérifier votre batterie.
A+
Le probleme sera identique avec un convertisseur DC/DC.
Je suis d'accord avec Jean, commencez par vérifier votre batterie.
A+
manque de puissance sur la batterie cellule
14v au bornes de la batterie, comme indiqué sur le panneau de control.
C'est claire que passer du 12v au 220v pour redescendre à 19v c'est pas très intelligent. Je ne savais pas que 19v était un standard, je vais me trouver ça. Le transfo pourra me dépanné pour d'autre choses.
Effectivement, j'ai bien peur que ça ne règle pas mon problème.
C'est claire que passer du 12v au 220v pour redescendre à 19v c'est pas très intelligent. Je ne savais pas que 19v était un standard, je vais me trouver ça. Le transfo pourra me dépanné pour d'autre choses.
Effectivement, j'ai bien peur que ça ne règle pas mon problème.
- rodeo blues
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Salut claude,
Le PC fonctionne normalement avec le convertisseur 230V branché
sur la prise allume cigare du porteur, mais pas sur le 12V cellule,
et là je rejoins Jean, vérifiez d'abord la batterie.
L'utilisation d'un convertisseur DC/DC aura le meme problème connecté
à la batterie cellule.
Ensuite si c'est possible, branchez le convertisseur directement sur la batterie
çà évitera de surcharger l'EBL et les cables.
A+
Le PC fonctionne normalement avec le convertisseur 230V branché
sur la prise allume cigare du porteur, mais pas sur le 12V cellule,
et là je rejoins Jean, vérifiez d'abord la batterie.
L'utilisation d'un convertisseur DC/DC aura le meme problème connecté
à la batterie cellule.
Ensuite si c'est possible, branchez le convertisseur directement sur la batterie
çà évitera de surcharger l'EBL et les cables.
A+
manque de puissance sur la batterie cellule
ça m'intrigue que ce soit normale mais que personne ne connaisse ce problème. Mais oui je pense que le mieux est de tirer une ligne à partir de la batterie. Merci!
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Bonjour , Rodeo Blues.rodeo blues a écrit : ↑mer. 24 févr. 2021 12:52bonjour
pourquoi s’embêter a transformer du 12v en 220 v pour un ordi qui mormalement fonctionne en 19,5 volts ( a vérifier sur l'appareil ) juste un chargeur voiture pour PC portable en 12v /19,5 v sur prise allume cigare et cela fonctionne très bien
claude
J'ai regardé comme ça le sujet sur le forum et je ne savais pas qu'il existait des chargeurs voiture pour P.C.
Cela m'intéresse. J'ai un HP avec comme bloc alimentation marqué dessus : INPUT / 100-240 V //1A et OUTPUT /19.5 V 2.31 A.
Il y a aussi marqué : wideravge input 45w.
Aurais tu la gentillesse de me conseiller ?.
Merci d'avance et bonne journée.
OMDID ou Didier
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Bonjour,
Personnellement, j'ai un convertisseur 12 /230 que j'utilise quelquefois. J'ai une prise allume cigare femelle avec 30 cm de fil branché sur ma batterie cellule qui est sous le siège passager. J'ai mis un fusible pour protéger et jamais eu de problème de puissance.
Bonne journée.
Bruno
Personnellement, j'ai un convertisseur 12 /230 que j'utilise quelquefois. J'ai une prise allume cigare femelle avec 30 cm de fil branché sur ma batterie cellule qui est sous le siège passager. J'ai mis un fusible pour protéger et jamais eu de problème de puissance.
Bonne journée.
Bruno
Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
MOBILVETTA ICARO S12 sur DUCATO 127 ch de 2005.
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- le-lion-chauve
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A savoir : est ce que l'alimentation de ton convertisseur est de section "suffisante " . Sachant qu'en courant continu , c'est un des éléments des plus important .
Jean
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Gérard de Rohan Chabot
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Bonsoir à tous
J'ai regardé comme ça le sujet sur le forum et je ne savais pas qu'il existait des chargeurs voiture pour P.C.
Cela m'intéresse.
J'ai un HP avec comme bloc alimentation secteur marqué dessus : INPUT / 100-240 V //1A et OUTPUT /19.5 V 2.31 A.
Il y a aussi marqué : wideravge input 45w.
Pourrait on avoir la gentillesse de me conseiller ?.
L'ancien propriétaire m'a laissé un allume cigares avec un fusible sur le + à installer. Je suppose que je doit le brancher sur la batterie cellule ou sur le réseau cellule,non ???
Merci d'avance et bonne journée.
OMDID ou Didier
J'ai regardé comme ça le sujet sur le forum et je ne savais pas qu'il existait des chargeurs voiture pour P.C.
Cela m'intéresse.
J'ai un HP avec comme bloc alimentation secteur marqué dessus : INPUT / 100-240 V //1A et OUTPUT /19.5 V 2.31 A.
Il y a aussi marqué : wideravge input 45w.
Pourrait on avoir la gentillesse de me conseiller ?.
L'ancien propriétaire m'a laissé un allume cigares avec un fusible sur le + à installer. Je suppose que je doit le brancher sur la batterie cellule ou sur le réseau cellule,non ???
Merci d'avance et bonne journée.
OMDID ou Didier
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Bonsoir,
Si tu peux le brancher au plus près de la batterie c'est mieux. Sur le mien la prise est au bout du fil sous le siège passager vers l'arrière. Il m'est arrivé de brancher mon convertisseur sur la prise allume cigare utilisée pour la TV. Je n'ai eu aucun problème mais c'était pour des recharges de téléphone ou tablette.
Bonne soirée.
Bruno
Si tu peux le brancher au plus près de la batterie c'est mieux. Sur le mien la prise est au bout du fil sous le siège passager vers l'arrière. Il m'est arrivé de brancher mon convertisseur sur la prise allume cigare utilisée pour la TV. Je n'ai eu aucun problème mais c'était pour des recharges de téléphone ou tablette.
Bonne soirée.
Bruno
Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
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bonjour
je pense, comme déjà dit, que la section des fils du CC qui alimente les prises 12V est trop faible.
Autre piste 14V sur la batterie cellule me semple trop. Certes cela peut être le cas pendant la phase absorption (14,4V) mais cette phase est courte et ne dure que 2 voire 4h, après la tension doit rejoindre 13,8V.
Le panneau de contrôle du CC n'est pas un appareil de mesure juste un indicateur.
je pense, comme déjà dit, que la section des fils du CC qui alimente les prises 12V est trop faible.
Autre piste 14V sur la batterie cellule me semple trop. Certes cela peut être le cas pendant la phase absorption (14,4V) mais cette phase est courte et ne dure que 2 voire 4h, après la tension doit rejoindre 13,8V.
Le panneau de contrôle du CC n'est pas un appareil de mesure juste un indicateur.
Ni prendre, ni emprunter mais partager la route
Dethleffs Just 90 T 7052 DBM,
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