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Bonjour,Et oui CCEV, moi aussi je suis dubitatif sur ce fusible 5A qui à grillé,d'autant que le courant fournit par le fusible F10(3A)
est issu du +B1 via le contact du relais couplage batterie de la DS300.
Concernant la diode grillée,si elle grille en court circuit, le relais ne fonctionne plus
ça n'a pas l'air d'etre le cas.
si elle grille en "s'ouvrant",on ne le sait pas et comme elle est en parallele
sur la bobine du relais , il faut la déssouder pour pouvoir la controler.
Quel symptome y a t'il eu pour mettre en cause cette diode?