ACCJV

Bonjour,
Je voudrai installer un panneau solaire raccordé sur la batterie "cellule" et j'aimerai savoir si en plus de charger celle-ci, il rechargerait la batterie "porteur", en hivernage par exemple.

Merci d'avance et,
Bonne route à tous.

- Bonjour,
- il te faudra un "coupleur-séparateur".

Bonjour
il te faut 2 sorties sur le coupleur
1 vers la batterie cellule
1 vers la batterie porteur
et maintenant les derniers coupleurs, se réglent en %
Exemple 80% vers la cellule 20% vers la batterie porteur

ah,
sur certains véhicule, une fois la batterie cellule pleine, le coupleur reconnecte la batterie porteur
@++

Bonsoir

J'ai ce regulateur depuis trois ans il recharge les deux batteries, auparavant j'etais obligé de recharger la batterie porteur tous les mois. Même si l'ampérage n'est pas élevé pour la batterie porteur cela suffit pour maintenir la charge.
Votronic est une marque Allemande qui fabrique entrevautres les regulateurs Alden.

https://www.svb-marine.fr/fr/votronic-r ... p-250.html

Franck

Bonjour,

Sur le mien, j'ai installé un I-boost d'Alden. Il possède une sortie qui recharge la batterie du porteur quand celle de la cellule est chargée.

Je vois que celui de Votronic est encore mieux puisqu'il a une sortie qui permet d'alimenter un frigo AES en cas d'excès d'énergie.

C'est une bonne chose pour économiser le gaz. Dans les faits, est ce que ça switche souvent ?

Bonne journée.

Bruno

Bjr.

J'ai installé un [url=http://www.aidecampingcar.com/forum1/viewtopic.php?f=26&t=69367]Répartiteur de charge CBS-2[/url] depuis plus de 2 ans et aucun souci...

Bonjour,

L'iboot d'Alden est fabriqué par Votronic. Pour la connection du frigo j'ai vu qu'il y en avait une mais je ne l'ai pas reliée.
Il y a un réglage pour les batterie Lithium également
Le votronic recharge en même temps les deux batteries, par contre le courant est limité à 1 ampère pour la batterie porteur.
C'est visible sur le panneau de controle de mon EBL 99.
C'est suffisant depuis que j'ai ce régulateur, je ne recharge plus la batterie porteur pendant l'hivernage.

Franck

Bonjour. Mon régulateur Moove possède 2 sorties pour batterie je peux régler la charge.

Bonjour,

J'ai également le moove, il est très bien, mais par contre il n'est pas MPPT.

Franck

isatis a écrit :Bjr.

J'ai installé un [url=http://www.aidecampingcar.com/forum1/viewtopic.php?f=26&t=69367]Répartiteur de charge CBS-2[/url] depuis plus de 2 ans et aucun souci...

Salut
CSB 2 plutôt et c'est fait pour ça.

Bonjour,
Ton véhicule (Challenger 100) est assez ancien (tout est relatif). Si ça se "trouve", ton coupleur/séparateur fait déjà la commutation dans les 2 sens, c'est-à-dire porteur -> cellule en route, et cellule -> porteur à l'arrêt avec le chargeur 220 ou un panneau solaire ...
A vérifier avec le chargeur en marche.

Bonjour,
Merci à tous pour vos renseignements.

J'ai commandé un " https://www.leader-loisirs.com/panneau-solaire-camping-car/2805-kit-panneau-solaire-evolutif-110w-mosfet-20a.html " et verrais a l'usage s'il charge la batterie porteur, si non pas de problème je continuerais comme avant.

Bonne route à TOUS.

PS: pour CCEV, mon Challenger 100 est de 1998 sur Ducato 1.9TD