Probleme tableau
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Probleme tableau
bonjour? J'ai besoin d'un service j'ai un van challenger vany 6 de 2012 . , le tableau de bord a soudain un problème / controle batterie porteur voyant rouge clignote en permanence (la batterie est en parfait état tension 12v5 a l’arrêt , ) l'autre voyant controlant la batterie cellule clignote vert en permanence et indique bien le niveau de charge qui est desservi par un panneau solaire de 100w . Est-ce grave ? Faut-il remplacer le tableau de controle .????? Toute aide sera la bienvenue . Mille merci Urbain de Carcassonne
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- isatis
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Re: Probleme tableau
Bjr.
Il va y avoir confusion: tableau de bord/tableau de contrôle...
je pense que tu parles de ton tableau de contrôle qui est un peu farfelu....Avant de le changer (en dernier ressort) vérifier toutes les connectiques.
(j'ai déplacé ton post là ou il doit être).
Il va y avoir confusion: tableau de bord/tableau de contrôle...
je pense que tu parles de ton tableau de contrôle qui est un peu farfelu....Avant de le changer (en dernier ressort) vérifier toutes les connectiques.
(j'ai déplacé ton post là ou il doit être).
- le-lion-chauve
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Re: Probleme tableau
Et puis aussi , une petite recharge batterie porteur , ça ne peut pas faire de mal . Également , déconnecter celle ci quelques instants , sur certains tableau , ça fait une sorte de reset. Voit également ou est raccordée la prise de tension de cette batterie , souvent un connecteur type "raccord de feux de remorques" mal serrés ou pris sur l'isolant.
Mais ne change pas ton tableau pour ça , tu risques de pleurer au vu de la facture ....
Jean
Mais ne change pas ton tableau pour ça , tu risques de pleurer au vu de la facture ....
Jean
L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue .
Gérard de Rohan Chabot
Gérard de Rohan Chabot
Re: Probleme tableau
Bonjour,
Si c'est comme sur les grands frères Challenger, il doit y avoir un relai de sécurité pour la batterie porteur (à trouver), et il y a dedans un petit fusible de 5A qui a peut-être sauté. Si ce fusible est mort, la tension n'arrive plus à la centrale de contrôle. Et du coup d'ailleurs il n'y a plus de couplage des batteries, etc ...
Petit boitier gris de 10 cm sur 10 environ. Avis de recherche ... une piste ...
Vérifie sur le schéma électrique, en général la localisation de ces relais est indiquée (deux généralement)! Bonne chance!
Si c'est comme sur les grands frères Challenger, il doit y avoir un relai de sécurité pour la batterie porteur (à trouver), et il y a dedans un petit fusible de 5A qui a peut-être sauté. Si ce fusible est mort, la tension n'arrive plus à la centrale de contrôle. Et du coup d'ailleurs il n'y a plus de couplage des batteries, etc ...
Petit boitier gris de 10 cm sur 10 environ. Avis de recherche ... une piste ...
Vérifie sur le schéma électrique, en général la localisation de ces relais est indiquée (deux généralement)! Bonne chance!
La raison du plus fort est toujours la meilleure!
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Re: Probleme tableau
Merci a vous trois lion chauve ,CCEV et isatis . je vais controler des lundi . Tres bonne journée a vous .
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Re: Probleme tableau
Bonjour Urbain,
Mon tableau de contrôle bugue parfois, et lorsque cela arrive, j'active un coupe
circuit prévu pour mettre hors service la batterie de la cellule. A la remise en fonction,
tout rentre dans l'ordre.
Peut-être est-ce la même chose pour toi.
Amicalement,
* * *
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Re: Probleme tableau
Merci j'en prends notre CDT
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Re: Probleme tableau
Alors Urbain, c'était quoi, le problème ? ?
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Re: Probleme tableau
Bonjour, a ce jour je n'ai pas trouvé ni le fusible ni la panne, j'en ai profité pour charger la batterie porteur. Je vais hiverner et reprendrai mes recherches au printemps . Bonne journée
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Re: Probleme tableau
bonjoururbain a écrit :Bonjour, a ce jour je n'ai pas trouvé ni le fusible ni la panne, j'en ai profité pour charger la batterie porteur. Je vais hiverner et reprendrai mes recherches au printemps . Bonne journée
tu hibernes d'accord mais tu en fais quoi du cc.
lamitte17
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honda black widow 750
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Re: Probleme tableau
Bjr,
Sur les fourgons, le coupe circuit en question est souvent sur le montant de portière côté passager.
Sur les fourgons, le coupe circuit en question est souvent sur le montant de portière côté passager.
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Touchez pas à nos cigales....
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