ACCJV

Salut,
Pas donné mais tout de même beaucoup moins cher qu'une EZA : [url=http://www.green-vision.fr/catalogue/Catalogue/7/batteries-lithium-lifepo4/batteries-lithium-12v.html]batteries lithium 12v[/url]

hi,

merci du lien, cela devient plus abordable,

on va attendre encore un peu...

Bonjour ,

Moins cher qu'une Eza , mais batterie seule , nos installation d'origine ne sont pas prêtes à recevoir une batterie lithium sur simple échange . Notre circuit de charge est à repenser pour offrir à la batterie tout ce qu'elle peut absorber .

Eza propose " un pack " dans son offre , BMS , régulateur solaire etc , installation facilitée .

A +

Re,
Le site est bien fait et il y a toutes les explications, même avec l'option BMS (200€ pour la 200Ah) ça reste beaucoup moins cher. Le régulateur solaire n'a rien à voir dans l'installation. Il est noté : "il est possible de rouler sans BMS, mais il faut vérifier et régler manuellement l'équilibrage du pack tous les 50 cycles ou dès qu'une anomalie sur l'autonomie est détectée."
Ce qui a retenu mon attention c'est le gain de poids (ça pèse presque la moitié) et le prix n'est pas énorme comparé à 200Ah en AGM.

Yep !
Exact "EZA" c'est un système tout en un dont le plus gros avantage est le" booster" de charge

hi a tous
faudra encore attendre les batteries au sodium arrivent et la ca va faire mal
enfin d apres ce que l on dit.....................

Re ,

Pas de soucis , branchez et regardez après . Ci eLle Ci du coin voulait me refourguer son modèle d'expo ( l'ancien ) à un prix intéressant et on a parlé installation .

Le prix était très intéressant , mais installation à ma charge .

A +

Re,
il y aura aussi les lithium-air, 2000 cycles, 5 fois moins lourdes et 5 fois moins chères que les décharges lentes classiques (de ce qu'ils disent). A voir, annoncées pour fin 2016 début 2017 (on peut rêver).

Yep !
Un peu de lecture sur le sujet "lithium-air" :
https://www.letemps.ch/sciences/2015/10 ... s-durables
en anglais
https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium%E ... ir_battery

hi,

un autre distributeur de lithium [url=http://www.masolise.com/batterie-lithium-camping-car.htm]A voir sur ce LIEN[/url]

Le vendeur a écrit :Le séparateur / coupleur soit au minimum prévu pour un courant de 70A ce qui est pratiquement toujours le cas.

C'est pas vraiment vrai ça, d'après ce que j'ai lu par ici!!
Pour moi, c'est 50 A (par fusible interposé).

De plus, une autonomie de 4 h (?) suppose une décharge importante de 20 A environ, puisque batterie d'environ 80 Ah (du moins charge effectuée de cette ordre).
Curieux de parler d'autonomie sans préciser l'intensité de décharge! ?