ACCJV

Voilà je suis intrigué car jusqu'à présent je n'avais prêté attention
dès que je tourne la clé de contact tous les voyants du tableau de bord s'allument
1 à 2 secondes puis restent 3 ou 4 voyants qui s' éteignent au démarrage du moteur

C'est surtout la première phase qui m'intrique c'est normal ?
car récemment j'ai trifouillé derrière la boîte à fusibles

Ils 'agit d'un fiat Ducato 2014

Bjr.

ça me parait complétement normal...

c'est comme ça sur la plupart des véhicules.

Au début, c'est tout les témoins, vérif du fonctionnement de ceux ci, puis les témoins restant sont normaux à l’arrêt: charge batterie, pression huile, température basse du liquide refroidissement, frein à main ou en défaut etc, etc....

Après démarrage, tout doit s'éteindre, sauf, éventuellement le frein à main si celui- ci est en fonction. Sinon, il y a un problème au sujet du témoin restant allumé.

Oui , ça se me semble normal , comme dit Isatis , mais ce doit être précisé sur le carnet de bord du porteur.
Au 1er contact , test lampes , 2ème plot , contact avant démarrage , puis démarrage .
Ce afin de voir si tout est opérationnel .
Jean

Merci à vous Isatis et le lion chauve

j'ai douté car c'est un vrais sapin de Noêl qui s'allume
voyant FAP, régulateur de vitesse ect...

pour info, j'ai lu et relu le manuel mais je n'ai rien trouvé à part la programmation
de différentes fonctions par le biais du menu ODB.

Grace à vous je suis rassuré Bonne jour née à vous deux

Hi,

C'est aussi un signal comme quoi les bougies de préchauffage ont atteint la T° de fonctionnement.

- balade envoyé du bureau mobile, très mobile! ( ͡• ͜ʖ ͡• )

salut et merci pour l'info Gillou

Sur ce coup là je me suis fait peur
j'ai manqué de méthode et d'application (j'aurais du prendre des notes
ou faire des photos avant de tout débrancher).

prend soin de toi