cable fondu et coupe circuit

[Hrolfr]

Bonjour à vous,
nous venons d'acheter un camping car pour partir un peu. Après avoir refait complétement une paroi endommagée nous nous frottons à l'électricité.
Nous avons mit deux batteries cellules en parallèle, avec un coupe circuit branché sur le positif de chacune.
Voilà le soucis :
aucun problème électrique à bord, mais en essayant de démarrer ce matin, un câble de masse provenant du moteur (sur l'alternateur) et branché sur la batterie cellule a fondu, et ce malgré que le circuit était coupé. Nous supposons que l'alternateur a fait court circuit, utilisant la borne + de la batterie moteur et le - de la batterie cellule, fondant le câble de petit diamètre.
Quelle serait la solution à ce problème ? Mettre un second coupe circuit pour la masse ?

Merci d'avance.

[Lexa]

Hi,

Et si l'on commençait par une présentation dans le forum idoine ?
[url=http://www.aidecampingcar.com/forum1/viewforum.php?f=22]C'est ICI que cela se passe[/url]

[Douglas]

Bonjour ,

En ce qui me concerne difficile de donner une réponse ou un avis ,mais avant tout une interrogation .

Es tu sûr que ce fil est bien un négatif ( masse ) sur l'alternateur. ?

[Lexa]

Hi,
Je comprends pas tout…

Tu parles d'un c/c branché sur le positif de chacune ?

C'est un coupe circuit bipolaire ?

Puis tu indiques que le cable de masse de l'alternateur à fondu ?

Mais normalement il n'y a pas de cable de masse !
La masse se faisant par le chassis même de l'alternateur…
Il n'y a que deux fils sur un alternateur, le + qui va direct sur la batterie et le fil d'excitation ou D+ voir ''W'' qui sert à alimenter des commandes cellules et le voyant rouge de charge au tableau de bord.

C'est par ce fils et un relais que les batteries cellules et moteur se mettent en // et par ce même fils que la commande 12V pour le frigo arrive.

Peux-tu détailler plus ? Photo peut-être ?

Merci

[fifi1966]

Bonjour
Non lexa , cela existe sur d ancien modèle les fixations de l alternateur passé par des silen bloc d ou le besoin d une masse sur l alternateur, et si la masse moteur et mauvaise le courant choisis de passer par la petite masse de l alternateur et tout brûlé a cause de la petite section .
Salutations philippe

[Lexa]

Hi,
Merci Philippe, je ne connaissais pas ce système…

En balade avec mon mobile ( ͡• ͜ʖ ͡• )

[fifi1966]

Re
Oui il y a 25 , 30 ans ce système c était leur kif surtout chez Opel et Ford , mais je n est jamais vu aucun avantage car quand les silen bloc vieillisse l alternateur a tendance à se mettre de travers .

Salutation philippe

[maxou45]

Salut

j'ai deja vu ce systeme, mais voila 30 ans, et c'etait une tresse qui reliait l'alternateur a la masse ...
Je ne pense pas que son CC date de 30 ans ?

[fifi1966]

Re
Pourquoi pas , comme beaucoup dans son message ou il invoque son pb . Il n'y a aucun indice ni sur la marque ni sur l année .
Donc sur le forum on fait marcher notre boule de cristal
Salutation philippe