220 V en 2 tensions ?
Modérateur : Mécaniciens
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- Vieux routier
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220 V en 2 tensions ?
Bonjour,
la plupart d´entre-nous ont un convertisseur 12V-220 V à bord....
Dans mon cc. j´ai installé 3 prises séparée pour le convertisseur.
Certains raccordent la sortie du convertisseur ( hors le frigo ) directement sur le réseau 220 V du cc.
Si vous raccordez le 220 V par le secteur ou via groupe, sans avoir débranché le convertisseur, ce dernier peut être endommagé par les deux différentes tensions.
Une firme commercialise un boitier inverseur qui garanti qu´une seule tension 220 V ne circule dans le réseau
http://www.fraron.de/netzumschaltung-fuer-spannungswandler-p-61.html
pour info,
duc
la plupart d´entre-nous ont un convertisseur 12V-220 V à bord....
Dans mon cc. j´ai installé 3 prises séparée pour le convertisseur.
Certains raccordent la sortie du convertisseur ( hors le frigo ) directement sur le réseau 220 V du cc.
Si vous raccordez le 220 V par le secteur ou via groupe, sans avoir débranché le convertisseur, ce dernier peut être endommagé par les deux différentes tensions.
Une firme commercialise un boitier inverseur qui garanti qu´une seule tension 220 V ne circule dans le réseau
http://www.fraron.de/netzumschaltung-fuer-spannungswandler-p-61.html
pour info,
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- PATRICK33
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Bonjour DUC,
Un relais 220V 2RT peut le faire, mais à ce pris porquoi s'en priver car déjà en boitier !
Merci pour l'info (qui m'a donner l'idée du boitier )
@+
.
Un relais 220V 2RT peut le faire, mais à ce pris porquoi s'en priver car déjà en boitier !
Merci pour l'info (qui m'a donner l'idée du boitier )
@+
.
Cordialement.
Patrick. (14 FRS 6327 / FR33PB)
Nos balades sur : http://vacances.camping.car.free.fr/
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- PATRICK33
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Re,
Il faut séparer l’alim du chargeur et le convertisseur du reste du circuit dans tous les cas.
Sinon le câblage est simple...
Le chargeur et la prise extérieure sont reliés.
Le reste des prises du CCar restent reliées entre elles.
Le convertisseur.
Le « boîtier relais » a 3 connections 220V
1) entrée prise extérieure
2) entrée convertisseur
3) réseau de prises
Un relais force la connexion convertisseur/prises quand il est au repos et non alimenté par le 220V extérieur.
Il commute la connexion extérieur/prises quand 220 sur prises extérieur.
Et ben, si avec ça vous avais compris…..
Il faut séparer l’alim du chargeur et le convertisseur du reste du circuit dans tous les cas.
Sinon le câblage est simple...
Le chargeur et la prise extérieure sont reliés.
Le reste des prises du CCar restent reliées entre elles.
Le convertisseur.
Le « boîtier relais » a 3 connections 220V
1) entrée prise extérieure
2) entrée convertisseur
3) réseau de prises
Un relais force la connexion convertisseur/prises quand il est au repos et non alimenté par le 220V extérieur.
Il commute la connexion extérieur/prises quand 220 sur prises extérieur.
Et ben, si avec ça vous avais compris…..
Cordialement.
Patrick. (14 FRS 6327 / FR33PB)
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- PATRICK33
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Re,
Sinon tu le fabrique :
1 boitier
3X2 "dominos"
1 relais 2RT 220V
Et du temps pou cabler tout ca.....
Sinon tu le fabrique :
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Et du temps pou cabler tout ca.....
Cordialement.
Patrick. (14 FRS 6327 / FR33PB)
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