Tester un alternateur...

[duc]

Bonjour,

A ce sujet j´ai reçu l´info d´un mécano électricien de IVECO :

pour tester un alternateur et le régulateur ( qui est intégré dans cette dernière) il faut procéder comme suit:

Raccorder un bon voltmètre sur les bornes de la batterie...
Démarrer le moteur: la tension peut baisser jusque 9,5 V..
Allumer les feux routes...
Faire tourner le moteur à 3.000t/min
La tension aux bornes doit comprendre entre 14 et 15 V.
Si c´est le cas, l´alternateur et son locataire sont en ordre...

pour info,

duc

[PATRICK33]

Bonjour, (copier/coller)

Il doit y avoir 14.4V au ralenti aussi, si la bat est OK .
J'ai le pb sur mon Espace en ce moment, plus de regulation. La tention varie en fonction du nombre de t/m. La charge ce fait tout de meme car a partir de 2500 t/m, il y a plus de 14V. Ca monte à 15V mais à + de 4000 t/m, je ne le pousse pas autant!

J'ai fait des mesures sur le Ducato: 14,4V permanents idem sur celle de la celule qui est un plomb, meme avec phares et ventilateur en route.

.

[PATRICK33]

Re, (copier/coller)

A lire:

http://pboursin.club.fr/pdgcharg.htm