niveau electolise des batteries

Tout à propos de l'énergie, la production de consommation, ou le stockage.

Modérateur : Mécaniciens

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thierry 59

niveau electolise des batteries

Message par thierry 59 »

Bonjour à tous,
j'ai du rajouté 1 litre d'eau demineralisée dans chacune de mes batteries cellules , puis une charge pendant 48h chacune il y a 1 mois :oops: , à votre avis sont-elles encore bonnes ou pas . Ce matin elles indiquaient 12,4 le CC n'a pas roulé depuis 15 jours merci pour vos réponses :wink:
@+tt



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eskimo

Re: niveau electolise des batteries

Message par eskimo »

thierry 59 a écrit :Bonjour à tous,
j'ai du rajouté 1 litre d'eau demineralisée dans chacune de mes batteries cellules , puis une charge pendant 48h chacune il y a 1 mois :oops: , à votre avis sont-elles encore bonnes ou pas . Ce matin elles indiquaient 12,4 le CC n'a pas roulé depuis 15 jours merci pour vos réponses :wink:
@+tt
salut

avec des batteries comme ça c'est la m...
j'installe des batteries sans entretiens , elles sont garantie 2 ans

a+



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Denh33

Message par Denh33 »

j'ai du rajouté 1 litre d'eau demineralisée dans chacune de mes batteries cellules
Bonsoir

Le camping car est il raccordé en permenence au 220 V ?

Sur mon Laika mon cncessionaire m avait changé la batterie cellule par une de meilleure qualitée avant de me livrer le vehicule

A ses dire les batteries auxiliares qui étaient fournies etaint de mavaise qualitée

Si je comprends bien la 2em n est pas d origine , est elle identique a la 1ere ?
Ce matin elles indiquaient 12,4 le CC n'a pas roulé depuis 15 jours
Ca me semble bien ca , le panneau solaire est en fonction ?



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Lexa
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Message par Lexa »

Hi,
j'ai du rajouté 1 litre d'eau demineralisée dans chacune de mes batteries cellules , puis une charge pendant 48h
la c'est le monde à l'envers..

on charge d'abord, et on fait l'appoint d'eau après....

Ce matin elles indiquaient 12,4 le CC n'a pas roulé depuis 15 jours
a défaut d'en savoir un peu plus, il n'y a, à priori rien d'anormal..

12.4 c'est entre 75% de charge (12.5) et 50% (12.3)

d'une part, tu n'as pas roulé depuis 15 jours, il y a donc une perte naturelle que l'on estime à 10%/mois, et tu ne dis pas si des fois tu as fait de la consommation électrique depuis.

Il faut aussi défalquer, ce qu'à consommé, les alarmes, les montres, la radio...


Par contre, 1 litre/batterie, c'est beaucoup, depuis combien de temps cela n'avais pas été fait ?, sont elles bien aérées... ont elles la possibilité de chauffer ? et donc d'avoir une évaporation supérieure à la moyenne ?


ImageIl n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.

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thierry 59

Message par thierry 59 »

Bonjour,
Pour ce qui est du 220 v je le mets rarement 2 à 3 jours avant de partir en voyage, les batteries sont identiques même marque même puissance , elles sont placées dans la soute donc bien aerées. ce matin elles sont à 12,6 sans prendre d'electricité grace aux panneaux , pour le contrôle 1 fois par an , mais apparement ce n'est pas suffissant
@tt



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Lexa
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Message par Lexa »

ce matin elles sont à 12,6 sans prendre d'electricité grace aux panneaux

elles sont donc pleines à 95%...

mais si elle sont en charge permanente, grace à des panneaux solaires, il est difficile de te dire si elle sont encore bonne, et tiendront longtemps.

il est certain que les laisser en manque d'eau, n'est pas pour leur longévité..

le seul moyen pour connaitre leur état réel, c'est d'effectuer la mesure avec un pèse acide :

Densité 1.28 == Pleine charge
Densité 1.20 == Charge 50%
Densité 1.10 == Batterie vide


ImageIl n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.

Bebel
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Message par Bebel »

Bonjour,

J'en profite pour poser une question subsidiaire :

Mon cc sera garé à proximité immédiate de la maison et j'envisage de le brancher sur le 220v en permanence. Y-a-t-il un inconvénient dans la mesure où il est équipé d'un panneau solaire qui l'alimentera également.

Merci aux pro de l'électricité ! :wink:


Bien cordialement.

Concorde Liner 990G sur MAN TGL 12.250 Tipmatic
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Denh33

Message par Denh33 »

Bonjour Bebel,

Normalemnt le camping car que tu auras , sera quipe d un chargeur qui controle la charge et la coupe a un seuil donné aussi bien par le panneau que par le 220 V

Le mien , est raccordé au 220 V en permanence ,



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thierry 59

Message par thierry 59 »

Bonjour, j'ai mesuré ce matin au pèse acide tout les compartiments ,cela varie entre 1,26 et 1,23 .merci à tous @+
"nous nous préparons pour une semaine au lac du Der au programme kayak entrainement ,vtt , observation et marche" @+tt



Guy83
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Message par Guy83 »

j'ai du rajouté 1 litre d'eau demineralisée
Je vérifie les niveaux au moins deux fois par an, et surtout l'été avec les grosses chaleurs ... :wink:


Guy et Chantal ...
sur Burstner Elegance I840.G
Fiat Ducato 177 cv - PL de 8.61 m et 5 tonnes.

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Denh33

Message par Denh33 »

Dis moi Thierry, il neige deja chez toi ? :wink:

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thierry 59

Message par thierry 59 »

Bonjour,
oui depuis hier 30 cm, non c'est le mont dore en février au camping .@+tt



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Denh33

Message par Denh33 »

oui depuis hier 30 cm
Ouf , j allais appeler ma cousine a Bavay :P



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