marche forceeveducatontilo

Message par **milou34** » jeu. 16 déc. 2010 16:35

bonjour a toutes et a tous
j'ais un cc ducato 1.9 TD je voudrais installer un interrupteur pour marche forcee d'un radiateur
quelq'un a t"il un schema d'installation
merci

Message par **player26** » jeu. 16 déc. 2010 16:44

koiyenavoulirdiredansletitredetonpost

pitaing la neige est déja arrivée en isère

pi beaufort pour moi c'est en savoie

c'est meme le prince des gruyères

Message par **Douglas** » jeu. 16 déc. 2010 16:51

Bonjour ,

pour marche forcee d'un radiateur

Je pense que tu veux dire du ventilateur.
Une solution , ponter au niveau des fils qui sortent du thermostat . Lorsque l'interrupteur est ouvert fonctionnement normal par le déclanchement du thermostat , interrupteur en marche le ventilo fonctionne en permanence.
Cdlt

Neige aussi sur le Tarn , la première de l'année pour nous .

Message par **milou34** » jeu. 16 déc. 2010 17:28

bonsoir
je te remercie de ta reponse
ici nous attendons la neige pour cette nuit
la semaine derniere nous avons eu 35 cm
heuresement nous sommes a la retraite et nous n'avons pas a sortir
nous sommes originaires de SETE ca nous change question climat mais quelle tranquilit
montreuil emile beaufort en ISERE

Message par **gobgob** » jeu. 16 déc. 2010 18:46

nous sommes originaires de SETE ca nous change question climat mais quelle tranquilit

ça c'est sur que c'est pas le même climat

à quelques kms de Sète, il y a de superbes coins aussi tranquille qu'en Isère

Message par **brloga** » jeu. 16 déc. 2010 18:50

Bonsoir Milou 34.

Nous sommes voisins.

Sète est une très jolie ville où nous allons souvent car notre fille y habite.

Bonne soirée.

Bruno

Message par **pat** » jeu. 16 déc. 2010 19:13

Salut,
Pour avoir eu un 1.9 td, je confirme l'utilité de forcer les ventilateurs en montagne .

Il y a en réalité deux sondes sur le contacteur de radiateur (en bas) ; je crois me souvenir que le contact se fait par mise à la masse des fils, genre le premier à 90° le deuxième à 95°

Il suffit donc de faire une dérivation sur chaque fil avec mise à la masse à travers un interrupteur par fil.

Sur les plus récents, on doit trouver les relais au dessus de la batterie dans le compartiment moteur et on peut les déclencher .

@+
Pat

Message par **player26** » jeu. 16 déc. 2010 20:03

heu!!!!

bon bin

désolé à avoir été le seul a pas avoir compris le titre du post

pitaing faut que je prenne des cours d'iserosétois

Message par **brloga** » jeu. 16 déc. 2010 20:48

Si tu regardes bien, c'est plutôt du verlan.

Tout y est mais un peu en désordre.

Dans tous les cas, ça n'est pas du patois Dauphinois.

Bonne soirée.

Bruno

Message par **JPJ91** » jeu. 16 déc. 2010 22:40

brloga a écrit :Si tu regardes bien, c'est plutôt du verlan.

Tout y est mais un peu en désordre.

Ça tient plutôt de l'anagramme...