Entretien Batterie

[mil.18]

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En effet "didjos" nous sommes dans le même cas.

j'ai un fourgon Renault MASTER aménagé.
J'ai un coupe-batterie derrière le siège conducteur (que j'ai coupé)

Je n'oserai pas demander au voisin une recharge tous les 15 jours.
J'avais pensé que 1 fois par mois suffirait.

Comme j'ai utilisé le coupe-batterie, dans ce cas est-il nécessaire de recharger aussi souvent ?

j'ai un panneau solaire, mais dans le garage c'est TOUT NOIR.
Pas de possibilité de mettre 1 petit panneau solaire dehors car dehors c'est la rue !

je résume : coupe-batterie cellule utilisé, faut-il le remettre de temps en temps quand même pour recharger ?

Merci à tous.

[didjos]

Comme je l'écrivais plus haut, sur mon Master, je n'ai jamais connu ce type de problème et sans jamais le recharger, mais en coupant le 12v et le coupe- batterie, j'ai toujours démarré du 1er coup.
Et il m'est arrivé de laisser mon CC au garage pour plus de trois mois en hiver...
Au fait Milette, la batterie de ton Renault est-elle sans entretien, contrairement à celle de l'Iveco, et sur les Fiat qu'en est-il ?

cordialement.

[alberico]

Bonjour à tous , par ces temps de froid je suis évidement confronté aux mêmes problèmes , lorsque la température extérieure descend en dessous de -2,-3 il faut absolument que j'aille faire tourner le moteur tout les 4 à 5 jours sinon difficultés de mise en route , j'envisage sérieusement d'enlever les batteries pendant l'hiver , la question que je me pose y a t il des riques de déprogrammations quelconques ???? surtout au niveau gestion moteur ????? la radio ça c'est moins grave
Merçi de vos éclairages