GEL, AGM, Acide-Pb ?

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Modérateur : Mécaniciens

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leclown08
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par leclown08 »

Dernier message de la page précédente :

ha,
merci M le duc
@++


Ignorons les Okay Corails Parcks, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement.
Pu de camping car,
gps iGOPrimo sur fonepad, S5 et LG 4

Mathatak
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par Mathatak »

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'un ADRIA matrix de 2011. Il est équipé d'un EBL 226 + OVP de la marque Schaudt.
Je souhaiterai installer 2 batteries auxiliaires de type AGM. Or sur l'EBL n'existe que 2 positions pour le choix de batterie : acide ou gel.
Que faire :
1- choisir une des 2 positions par défaut (la courbe ne correspondant pas à l'AGM)
2- ne pas installer de batteries autres que celle recommander par le constructeur, et donc batterie gel

Cordialement
Math



duc
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par duc »

bonjour,

SCHAUDT préconise pour une batterie AGM de mettre le curseur sur Pos GEL.
D´autres fabricants de EBL conseillent le contraire...
SCHAUDT commercialise depuis peu un EBL avec 3 positions de charge: Acide, GEL et AGM.

A+

duc



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Lexa
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par Lexa »

Hi,

@Mathatalk

Et si l'on commençait par se présenter avant toute chose ?
C'est une coutume fort appréciée sur notre forum !

(ᵔᴥᵔ) en balade mobile (◕‿◕)


ImageIl n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.

Mathatak
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par Mathatak »

Qu'appellez vous se présenter ?
Je pensai l'avoir fait en donnant le modèle de mon camping car ! désolé.....



radieasademande
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par radieasademande »

Bonjour
Je suis d'accord sur pas mal de points avec duc et surtout le fait qu'une batterie agm n'est pas une batterie à décharge lente.
Les batteries agm s' imposent dans de nombreux c cars qui sont équipés de convertisseurs de forte puissance ou de chauffage gaz oïl car les batteries gel supportent mal des décharges rapides. Les batteries gel sont faites pour une décharge lente mais aussi pour une recharge lente.
J'ai installé une grosse batterie agm il y a 3 ans et le vendeur m'a dit de placer le curseur du chargeur 220v et du régulateur solaire sur acide sans aucun chargeur complémentaire et à ce jour aucun problème.
Tout fonctionne bien , donc je ne me pose pas trop de questions mais ce genre de discussion me met dans le doute au sujet des curseurs alors je vais les laisser sur acide et je verrai bien combien de temps la batterie va encore tenir, d'après le vendeur une grosse batterie agm peut tenir 7 à 8ans du fait qu'une grosse batterie sera plus résistante du car elle a des plaques très épaisses.



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Lexa
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par Lexa »

Hi,

@Mathatak

Je veux dire qu'il est de bon aloi de passer par Le forum de présentation des nouveaux inscrits

Comme dans tous les forums (ou presque, moins de 2%)

(ᵔᴥᵔ) en balade mobile (◕‿◕)


ImageIl n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.

duc
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par duc »

bonjour,

l´état d´une batterie ne se calcule pas en temps mais en nombre cycles de charges et décharge.
Une batterie AGM est en fait une batterie de démarrage sans entretien, utilisée surtout pour véhicules équipés du système " Stop and Go "
Les assembleurs de cc. montent des AGM, car mois chers qu´une batterie GEL et sans entretien.

A+

duc



radieasademande
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par radieasademande »

Bonjour duc
Bien sûr la durée d'une batterie se calcul en nombre de cycles de charge et décharge mais c'est impossible de savoir le nombre de cycles du fait qu'il y a de petites décharges rechargées rapidement à la remise en marche du moteur , c'est pourquoi il me semble plus simple de parler en nombre d'années pour une même utilisation je n'ai jamais entendu dire ma batterie a tenu tel nombre de charge et decharge par exemple monter une agm puis à sa mort monter une gel et là on pourrait comparer .
Une batterie gel , donc à décharge lente sera moins bien adaptée avec un chauffage gaz oïl ou un convertisseur de forte puissance du fait d'une demande de forte intensité au démarrage de ces appareils et sera flinguee plus vite qu'une batterie agm dans ce cas là.
Donc le nombre de cycles charge décharge n'est pas toujours supérieur en installant une batterie gel.
Et je pense qu'avant d'acheter l'une ou l'autre il faudrait faire un bilan de ses consommateurs et ensuite faire le bon choix.



duc
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par duc »

rebonjour,

ma batterie cellule GEL de Sonnenschein ( EXIDE ) 115Ah entame sa 14 eme année de bons services.
Mais je ne saurais pas en état de compter le nombre charges et décharges.
Mais prétendre qu´une batterie GEL " tient " au moins10 années :oops:
Ma batterie GEL en question est alimentées par 2 panneaux solaires de 55 Wp chacune et via une minuterie ( 4 heures la nuit via secteur 230V.
Depuis 6 années je transporte une seconde batterie de 105 Ah en réserve, mais je crois qu´elle sera " Exitus " avant la GEL...

A+

duc



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compact sp

Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par compact sp »

Bonjour ,

Bel exemple de longévité d'une batterie qui me laisse encore espérer pour ma batterie de 2009 .

Pour les puristes , l'unité mentionnée est Ah , l'ampère heure est toléré pour exprimer la capacité d'une pile ou d'une batterie .

Le Système international retient le Coulomb " symbole C . 1 Ah = 3600 Coulombs .

A +



CCEV
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Re: GEL, AGM, Acide-Pb ?

Message par CCEV »

Bonjour,
Quelle culture!
J'en déduis que 1 C = 1 As (ampère.seconde). Cohérent avec le système!
C'est ça ?
On pourrait parler en KC (kilo Coulombs), ça prêterait moins à confusion que Ah ...

Perso, j'espère plus pour ma longévité personnelle, que pour celle de ma batterie (très secondaire) ! :-)


La raison du plus fort est toujours la meilleure!

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