probleme chargeur de batterie cellule

[tahaa29]

question
j'ai branche ce matin le 220v pour recharger la batterie auxiliaire et j'entends au chargeur des claquements repetitifs
j'ai tout debranche et je me demande de quoi cela peux provenir

le chargeur


la ou j'ai mis la fleche rouge il n'y a jamais rien eu, pourquoi ? je n'en sais rien

le bruit provient la ou j'ai mis la fleche jaune cela ne claque plus lorsque je retire le relai (je pense que c'est un relai??)



les 3 fusibles sont bons

mon cc: CI mizar140

merci pour vos reponses en esperant que cela ne provienne pas du chargeur

[mitra]

Bonsoir,

Ta batterie est HS ou les cosses sont mal fixées, le chargeur "coupe" automatiquement car il monte en tension, c'est une hypothèse

[tahaa29]

j'ai verifie les cosses, elles sont bien serrées

j'ai branche directement un chargeur sur la batterie, j'attends ce soir , une fois la batterie recharge un peu je vais rebrancher le chargeur du CC pour voir s'il y a encore ces claquements

[Michel28]

Bonjour
Peut être un mauvais contact sur les bornes du à l'oxydation

Passe du nettoyant contact en bombe que tu trouve dans tous les Bricolands

et tu remonte les relais, le contact à nouveau correct ça ne devrait plus le faire ce bruit

[tahaa29]

les bornes sont nickels, je vais nettoyer les fiches des relais, bonne idee, merci

[guychris83]

Bonjour
Il s'agit bien d'un relais 12V ,1 circuit. A ce sujet, il me semble que le contact 85 est bien noir, oxydé ou carbonisé, mauvais contact . Le nettoyer, et une microseconde de WD40 a l'emplacement du relais et sur le relais Pour l'autre position, c'est pour un relais aussi, probablement une autre possibilité de câblage pour une autre application, mais laquelle

[alaintrt]

bonjour,

comme dit guychris83, brosse bien les 4 contacts à la brosse métallique et un peu de WD40.

Si ça va pas mieux, tu peux essayer de trouver un relais identique pour le changer.
Tu peux regarder ici -->http://www.edgb2b.com/Relais_divers-200 ... uille.html

Alain

[guychris83]

Bonjour
Au cas où ça ne marcherait pas mieux après nettoyage, pour le tester, il faut appliquer du 12V entre les contacts 85 et 86 (bobine) et contrôler la continuité du circuit avec un Ohmmètre entre les contacts 30 et 87.

[bidou]

bonjour , allez voir un électricien auto pour le relais ils en ont , ou un vendeur de pièces style AD ou un de ces semblables

[tahaa29]

apres avoir un peu abandonne le sujet, je reviens sur mon affaire de batterie
apres avoir regarde les niveaux (des elements etaient a sec), j'ai remis de l'eau demineralisee, j'ai fait une charge de la batterie avec mon chargeur auto,resultats le lendemain ca bouillonnait un peu et au testeur j'avais 13.6v, je me suis dit que cela devait etre bon
je fais le branchement sur le 220v, plus de claquements donc cela ne provenait pas du relai
je regarde mon tableau cellule, tout s'allume et fonctionne
2 jours apres plus rien au tableau cellule, je demonte la batterie et elle est a 12.1v
comprends plus rien, est'elle mortu??

[Lexa]

Hi,

apres avoir regarde les niveaux (des elements etaient a sec),

cela dépend bien sur combien de temps ..

mais là, tu la bien poignardé !

lendemain ca bouillonnait un peu

et la la coup de grace !

en gros elle ne tiens plus la charge ? reste plus qu'à te propulser vers un vendeur de batterie

[alaintrt]

J' en ai bien peur.

Il est possible que le claquement venait du relais, mais qu'il n'était pas en cause.
Si la batterie est HS, et un élément ou plusieurs secs, le relais pouvait claquer en tentant d'établir la connexion de recharge sans y parvenir à cause des éléments à secs.

As tu tenté de rouler avec ??

Il faut simplement vérifier si la batterie prend et tient la charge ou pas.

Après ça il ne te restera plus qu'a la changer si elle ne tient pas.

1/ Tu contrôles son niveau de charge (au voltmètre ça donne déjà une idée)

2/ Tu roules 100km (emmènes des câbles de démarrage au cas ou)

3/ Tu recontrôles le niveau de la batterie ( encore au voltmètre tu dois avoir au moins autant et même un peu plus)

4/ après 4 ou 5 jours, tu recontrôles le niveau au voltmètre, et tu redémarres ( en tout cas , tu tentes de redémarrer)

5/ Tu peux revérifier le niveau d'acide dans les éléments; si tu les as bien remplis et qu'un d'eux est anormalement sec, tu peux aller chercher une batterie neuve.

Quoi qu'il en soit si tu ne peux pas démarrer c'est pas bon signe!!

Vérifier aussi qu'il n'y a pas de fuite électrique avec un accessoire qui consomme en permanence, ou un court circuit.. pas toujours facile, mais il faut y songer.

[tahaa29]

merci pour les renseignements, je me doutais bien qu'elle etait flinguee
ce que je ne comprends pas, c'est qu'elle a 12v dans le ventre, cela doit venir d'un ou plusieurs elements qui sont cuits par manque d'eau

[Lexa]

hi,

ce que je ne comprends pas, c'est qu'elle a 12v dans le ventre

tant qu'un ou plusieurs élément ne sont pas en court circuit, reste toujours un peu de tension, mais celle ci et inéfficace.

un peu du style : t'as de l'eau, mais pas de pression ..

[tahaa29]

merci maintenant je vais changer ma batterie et je vous tiendrai au courant