bouchon de vidange radiateur

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rodeo blues
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Message par rodeo blues »

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le-lion-chauve a écrit :
dim. 29 janv. 2023 13:23
Attention de mettre le "bon" liquide de refroidissement , ils ne sont pas tous compatibles avec tous les blocs moteurs et culasses et ne sont pas non plus miscibles entre eux
bonjour
-
tout a fait Jean ............... a base de glycol.. le Ducato a un liquide spécifique c'est noté sur le bouquin du véhicule

refroidissement :PARAFLU ....... produit de protection a action antigel de couleur rouge a a base de glycol mono éthylénique
de formulation organique conforme aux specifications CUNA NC 956-16 ou ASTMD 3306
qualification Fiat 9.55523 .....ATTENTION IL N'EST PAS TOUJOURS ROUGE
https://www.motul.com/ch/fr/products/inugel-expert


idem pour l'huile moteur 5w30 C2 ... fiat 9.55535 S1
claude


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LORI35
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Message par LORI35 »

Pour éviter la guerre avec Fiat en cas de casse moteur, je préfère utiliser du rose couleur d'origine.
https://www.oscaro.com/liquide-de-refro ... 72-10138-p


Le fait que la méduse ait survécue plus de 650 millions d'années, alors qu'elle n'a pas de cerveau, c'est une bonne nouvelle pour les c*ns

Challenger Magéo 119eb 2012, chauffage Webasto dual top, PS 220W PERC, régulateur MPPT Victron 75/15, batteries plomb-acide 2x100Amp/h

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rodeo blues
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Message par rodeo blues »

bonjour

dans le lien Motul que je donne ....dans le listing ""performances ""le norme Fiat 9.55523 est mentionée. :D :D donc pas de souci avec Fiat

claude


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chrispaul
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Message par chrispaul »

Bonjour,
Je vais faire ma vidange par le durite basse, pour le remplissage, il me faut 13 litres de liquide.
Pour évacuer l'air dans le circuit, je vais laisser tourner le moteur et laisser le vase d'expansion ouvert, quand pensez vous?



chrispaul
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Message par chrispaul »

Bojour,
la raison de la vidange de mon liquide, j'ai fait réalisé il y a quelque mois la distribution dans un garage Peugeot et suite à un maque de liquide j'ai rajouté sans faire attention du ARAFLUXup (couleur rouge) alors que chez Peugeot il est de couleur bleu.
le liquide Peugeot est miscible mais pas celui de fiat.



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Message par pascal02 »

Bonsoir Chrispaul, il faut surélevé votre vase expansion pas besoin de faire tourner le moteur au départ, il doit y avoir des bouchons de purge sur durites.
Quand ça coule par ces purges remettre en place le vase expansion, démarrer moteur & attendre le déclenchement du ventilo.
Surveiller la T° pendant la procédure, si ça chauffe ne pas ouvrire le vase, mettre un shunt sonde thermo contact au bas du radiateur pour faire tourner le ventilo.
Revoir la purge, ouvrire le vase faire niveau & réessayer comme indiqué plus haut, c'était comme cela que je faisais sur mes véhicules.
Le lendemain matin verifier le niveau & faire complément en cas de besoin.
Bonne soirée & bon courage.



brloga
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Message par brloga »

Bonsoir,
Il serait bien de connaître la procédure exacte de purge du véhicule. Une poche d'air qui reste dans le circuit, ce n'est pas bien bon.
Bonne soirée.
Bruno


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