Barrerie porteur, choses à ne pas oublier après remontage?
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Barrerie porteur, choses à ne pas oublier après remontage?
Bonjour.
Nous devons partir normalement mardi pour une petite virée de trois jours... elle est vraiment petite
Le problème, madame, en préparant le départ, a mis la radio et a oublié de l'arrêter en sortant.... trois jours sur radio, résultat, batterie morte... 9,9V Je ne lui ai pas dit tout de suite que la batterie était déjà bien fatigué, elle avait 9 ans, la batterie, pas madame.
Du coup, demain je vais en acheter une et la changer.
Ce que je voudrai savoir, c'est s'il y a des chose à reprogrammer, à par l'heure bien sûr ou à ne pas oublier. Je l'ai déjà démontée et elle est dans le coffre de la voiture. C'est une 12V 95Ah 800A L5.
Merci de m'avoir lu jusque là.
Nous devons partir normalement mardi pour une petite virée de trois jours... elle est vraiment petite
Le problème, madame, en préparant le départ, a mis la radio et a oublié de l'arrêter en sortant.... trois jours sur radio, résultat, batterie morte... 9,9V Je ne lui ai pas dit tout de suite que la batterie était déjà bien fatigué, elle avait 9 ans, la batterie, pas madame.
Du coup, demain je vais en acheter une et la changer.
Ce que je voudrai savoir, c'est s'il y a des chose à reprogrammer, à par l'heure bien sûr ou à ne pas oublier. Je l'ai déjà démontée et elle est dans le coffre de la voiture. C'est une 12V 95Ah 800A L5.
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Bonsoir.
Cela dépend des postes.Par ma voiture, après démontage et remplacement de la batterie, j'ai dù rechercher les stations radio.Radio installée d'origine sur ma Picanto. La marque ???
9 ans, la batterie,elle a bien vécue (Pas Madame.. ,je ne me permettrai pas).
Bonne petite virée.Cela fait du bien de prendre l'air.
Amitiés.
Didier
Cela dépend des postes.Par ma voiture, après démontage et remplacement de la batterie, j'ai dù rechercher les stations radio.Radio installée d'origine sur ma Picanto. La marque ???
9 ans, la batterie,elle a bien vécue (Pas Madame.. ,je ne me permettrai pas).
Bonne petite virée.Cela fait du bien de prendre l'air.
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Bonjour
Normalement juste la montée des vitres, et l'heure de l'ordi du CC, c'est tout.
après code radio, je sais pas, normalement non.
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restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
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Salut,
Sur les fiats, je ne crois pas qu'il y ait de code radio. En principe, il n'y a que les stations de la radio à remettre en mémoire, rien de plus.
Sur les fiats, je ne crois pas qu'il y ait de code radio. En principe, il n'y a que les stations de la radio à remettre en mémoire, rien de plus.
jurissacage a écrit : ↑dim. 11 sept. 2022 17:38Je ne lui ai pas dit tout de suite que la batterie était déjà bien fatigué, elle avait 9 ans, la batterie, pas madame.
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Bonjour,
vu l'année (2013) de ton véhicule ,tu ne dois pas avoir de souci autre que l'éventuelle mémoire de ta radio ,qui souvent a une batterie interne qui tient qques jours
En revanche, les véhicules récents doivent souvent "passer à la valise" pour que la nouvelle batterie soit reconnue par l'électronique
Beni les jours où l'on pouvaient faire son entretien quasi tout seul Aujourd'hui sans valise on pourra même plus changer les essuies glaces
vu l'année (2013) de ton véhicule ,tu ne dois pas avoir de souci autre que l'éventuelle mémoire de ta radio ,qui souvent a une batterie interne qui tient qques jours
En revanche, les véhicules récents doivent souvent "passer à la valise" pour que la nouvelle batterie soit reconnue par l'électronique
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Bonjour.
C'est fait, mise en place 30 minutes environ. Effectivement rien à faire à part date heure du porteur. La radio pareil c'est une que j'avais monté moi même, le truc c'est qu'il était impossible de l'arrêter par le bouton habituel. Après réinitialisation, si on peut appeler ça comme ça, tout baigne.
Mais il fallait que j'oublie quelque chose évidement... Le petit tuyau qui envoie le trop plein ou plutôt le liquide d'évaporation de la batterie. Une fois tout en place ce petit filou est sorti de sa cachette .
Est-il vraiment nécessaire, cela peut-il attendre mon retour des trois jours?
C'est fait, mise en place 30 minutes environ. Effectivement rien à faire à part date heure du porteur. La radio pareil c'est une que j'avais monté moi même, le truc c'est qu'il était impossible de l'arrêter par le bouton habituel. Après réinitialisation, si on peut appeler ça comme ça, tout baigne.
Mais il fallait que j'oublie quelque chose évidement... Le petit tuyau qui envoie le trop plein ou plutôt le liquide d'évaporation de la batterie. Une fois tout en place ce petit filou est sorti de sa cachette .
Est-il vraiment nécessaire, cela peut-il attendre mon retour des trois jours?
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Re
ça peut attendre sans PB
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Merci Michel.
Alors on attendra après cette petite sortie. Il faut que je ménage mon dos.
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Par contre je viens de voir que j'ai toujours un défaut au tableau de contrôle.
Le voyant rouge donnant la charge de la batterie porteur clignote . Un fusible ou quelque chose à réenclencher?
Le voyant rouge donnant la charge de la batterie porteur clignote . Un fusible ou quelque chose à réenclencher?
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Je pense avoir trouvé.
Il me semblait qu'il y avait un fusible à côté du coupe circuit situé montant carroserie côté passager alors j'ai tout démonté (même un petit meuble pour accéder aux vis tenant le cache plastique) et bien y'a rien là dedans, juste une prise de connexion câble batterie. Alors en remontant jusqu'à la batterie, j'ai trouvé un fusible 50A grillé. Il est assez spécial. Je n'ai plus qu'à retourné là ou j'ai acheté la batterie.
Il me semblait qu'il y avait un fusible à côté du coupe circuit situé montant carroserie côté passager alors j'ai tout démonté (même un petit meuble pour accéder aux vis tenant le cache plastique) et bien y'a rien là dedans, juste une prise de connexion câble batterie. Alors en remontant jusqu'à la batterie, j'ai trouvé un fusible 50A grillé. Il est assez spécial. Je n'ai plus qu'à retourné là ou j'ai acheté la batterie.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Ces fusibles, tu en trouve aussi sur :
- A ta zone
- https://www.cdiscount.com/auto/r-fusible+50a.html#_his_
Bonne balade
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Bonjour, peut être une mauvaise manipulation au remontage batterie. Comme j'ai un doute sur l'autoradio, pour principe il est monté positif après contact. Même si une autre alimentation externe existe pour sauvegardé la mémoire et la pendule quand celle ci existe. Si cela n'était le cas il serait intéressant d'y appliqué ce montage, pouvant être associé à un système temporisé quand le véhicule est à l'arrêt.
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j'avais pensé à cela mais étant pressé, ces fusible sont dispo chez vidal autoSauf que.... pas le 50 alors commandé ce matin reçu cet après midi. sauf que... il s'est trompé et commandé des 60A Du coup, trop court pour sortir alors on reporte.Kalimèra a écrit : ↑lun. 12 sept. 2022 17:35Ces fusibles, tu en trouve aussi sur :
Bonjour.
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Pour l'autoradio, je l'ai monté avec + direct pour pouvoir écouter moteur arrêté.artifex a écrit : ↑lun. 12 sept. 2022 17:53Bonjour, peut être une mauvaise manipulation au remontage batterie. Comme j'ai un doute sur l'autoradio, pour principe il est monté positif après contact. Même si une autre alimentation externe existe pour sauvegardé la mémoire et la pendule quand celle ci existe. Si cela n'était le cas il serait intéressant d'y appliqué ce montage, pouvant être associé à un système temporisé quand le véhicule est à l'arrêt.
La manip au remontage, je ne crois pas. Peut être une fausse manip vous allez me dire...
Avec la batterie "morte", j'ai tenté de démarrer (je ne savais pas encore qu'elle était à 9.9V) Du coup, il serait possible que le moteur tire sur les batteries cellule??? et cela n'a pas plu au fusible?
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Non, car il y a normalement une diode qui empêche le courant de circuler dans ce sens làjurissacage a écrit : ↑mar. 13 sept. 2022 15:38
Pour l'autoradio, je l'ai monté avec + direct pour pouvoir écouter moteur arrêté.
La manip au remontage, je ne crois pas. Peut être une fausse manip vous allez me dire...
Avec la batterie "morte", j'ai tenté de démarrer (je ne savais pas encore qu'elle était à 9.9V) Du coup, il serait possible que le moteur tire sur les batteries cellule??? et cela n'a pas plu au fusible?
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