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Re,
J'utilise le C 99, très satisfait de ce produit,conso réduite de 1l a 1.5l/100 kms,maintenant chacun voit midi a sa porte!

même au fin fond de la Bretagne il y a des contrôles douanes
ils recherchent plus des substances illicites que de la contrebande bien sur, mais ils sont tout de même actifs.

cbc a écrit :Re,
J'utilise le C 99, très satisfait de ce produit,conso réduite de 1l a 1.5l/100 kms,maintenant chacun voit midi a sa porte!

Bjr
La je suis dubitatif, c'est énorme (un petit peu j'veux bien, vu de ma porte) .....
si c'était vrai, pourquoi, les constructeurs ne s'engouffrent pas dans cette niche
histoire de gros sous ou brevet ..... va savoir ?????

ou 10 à 15 L tous les 1000 kms de gagnés, soit un plein offert tous les 5000 bornes...impressionnant

re

il y une question que je me pose quand même pour ceux qui mettent autre chose que du GO .!!!! les injecteurs et surtout les pompes hautes pression sont graissées par le gazole le fait de rajouter ou d'utiliser un autre carburant non prévu ne va pas venir a terme endommager ces pièces , c'était peut être valable pour les "vieux " diesels basse pression mais sur les récents j'ai un gros doute

claude

Michel28 a écrit :

cbc a écrit :Re,
J'utilise le C 99, très satisfait de ce produit,conso réduite de 1l a 1.5l/100 kms,maintenant chacun voit midi a sa porte!

Bjr
La je suis dubitatif, c'est énorme (un petit peu j'veux bien, vu de ma porte) .....
si c'était vrai, pourquoi, les constructeurs ne s'engouffrent pas dans cette niche
histoire de gros sous ou brevet ..... va savoir ?????

Re,
Pour info:avant l'emploi du C99,conso de 10.5 a 11.5l/100km,je n'oblige personne a croire ce que j'ai constater!

bonsoir,

certains ajoutent de l´huile 2 T. dans la proportion 1 : 250...

A+

duc

Bonjour,
Je viens de parcourir ce post,
Ingénieur aéronautique de formation ,même si cela fait longtemps .. ..et donc quelque peu mécanicien, je ne crois pas aux produits miracles. Cependant, l ajout d une substance plus volatile que le GO peut permettre , sans rentrer dans le détail, un meilleur rendement en réduisant les imbrûlés et donc il faut moins injecter de carburant pour avoir le même travail '... Au risque du coup d user plus le moteur car les pressions et température augmente mécaniquement ....
Je pense plutôt que la diminution de consommation observée est dû à un nettoyage du moteur qui retrouve par la même des performences perdues par encrassage. Pour info, on décrasse régulièrement les turbines d hélico lynx en injectant en entrée un produit dans un moteur en marche pour le décrasser et gagner quelque pour cents de puissance perdue.... Sur le camion, on peut peut être vérifier ce décrassage en arrêtant pour un ou deux pleins le produit et refaire sa CONSO sur les mêmes trajets...
Une chose pourtant ... Si cela décrasse , cela veut dire que les résidus doivent être évacués et finissent dans le célèbre filtre à particules ... Qui n est pas sûr de les éliminer si le trajet n est pas assez long ou assez dans les tours ou assez .... ( expérience vécue sur un rav 4 et un cap changé ã 90000 seulement mais c est un autre problème .... Quoique ,,,)
Ce ne sont que mes observations et chacun en fait ce qu il veut. Pour ma part environ un plein sur trois ou quatre avec du super GO qui avec ses additifs décrasse le moteur et meilleur rendement du aux ´plus volatiles' de tout poil. Et si possible le jour où je sais que je vais rouler suffisamment longtemps pour un cycle de régénération du filtre à particule... Concernant les algues dans le réservoir' autre pb connu des marins Avec uniquement des réservoirs en métal, c est vrai que le super GO contient de l'anti algue .... Sinon acheter encore un additif en plus du 99 et du etc ..... Etc.... Etc...
Lionel

Re
Merci pour tes explications
Quand je trouve du Total Accès, je remet du Excelium
c'est à dire un plein sur 3 ou 4

Bonjour a tous et a toute.
voici ma contribution a se poste.

après la lecture de se poste, et quelle que recherche sur le net, je me suis dit pourquoi pas essayé.
a 9 euro les 3 petites bouteilles de 20mL, le risque est pas bien grand.
pour ma part, après un plein, je trouve que mon moteur est un peut plus souple( ne cogne plus a 1200 tr/min en 4eme). pour la consommation, après un plein traitée , c un peut tôt pour tirée des conclusions, même si j'ai fait un peut plus de kilomètre que d'habitude avant d'arrivée a la resserve.
Je verrais bien si c résultat se confirme par la suite.
je pense quand même acheté la bouteille de 250 ml .

Depuis que j'utilise du C99 je tourne avec le même style de conduite autour de 9 L /100
Alors qu'avant je tournais autour des 10 L/100
Peut être avait il besoin d'un décrassage et que maintenant il n'y aurait plus besoin de mettre cet additif ,mais vu le coût minime engendré ,je continue
CQFD
Et plus de souplesse,je l'ai bien senti aux ronds points
Je ne pousse personne ,mais l'essayer c'est l'adopté
PS: si fait dans les règles de la notice pour la première fois

Bonsoir,
Après quelques 5000 kilomètres, j'ai vu la différence dès les 200 km le produit nettoie ! ça fume noir surtout dans les ré accélérations, passé cette étape je consomme pour le moment 10 l au cent avoir dans le temps je vous tiens au jus.

bonjour,
comme beaucoup j'utilise le c99 pour le CC, enfin vu ce que je roule je dirais plutôt j'en ai mis dans le réservoir, par contre après des recherches pour mon père et sa cuve de fioul j'ai trouvé ceci
http://www.xbee.fr/
je ne sais pas ce que ça vaut
mais avec mon père on en a commandé, il en a mis dans sa cuve vielle de 45 ans (dépôts de fond de cuve importants et obligation de mettre une crépine flottante) et moi je teste sur ma vielle camionnette diesel avant de passer sur ma golf essence.
Je n'ai aucun retour d'expérience puisque je débute avec ce produit, et ça va être difficile comme je ne fait pas de test de consommation avec aucun de mes véhicules, par contre au niveau fumées noire je pense que je pourrai me rendre compte, car il faut pas rester derrière ma fourgonnette quant je démarre.
a bientôt Patrick

les proportions et les cadences sont comment avec le C99, je vais essayer sur notre Ducato......
Bon Week-end à tous.

Bonjour,
En matiere de gaz oil amelioré j'avais essayé un fois l'excellium en Espagne ou j'avais noté une baisse de consommation de nature a effacer le surcout.
Cette année j'ai éssayé, par hasard, le GO "activa" des Grands Bretons dans une station verte BP, la baisse de conso a été spectaculaire et le moteur est devenu sensiblement plus performant, je l'ai fait une deuxiéme fois car ils disent dans leur pub que l'amélioration est sensible dés le deuxiéme plein.
Je suis convaincu que, si l'on fait le calcul, a la sortie, le gaz oil amélioré coute moins cher que l'ordinaire. Enfin il y avait longtemps que je n'avais fait une telle distance avec un plein.

bonjour
Hé oui il y a longtemps que je m'en suis aperçus
Je vais en Espagne régulièrement avec un plein
gasoil ordinaire je fais pas un aller retour et un aller
avec le super gasoil je fait un aller retour et un aller
tranquille d'ailleurs la station ou je vais en Espagne
ne fait que du gasoil supérieur. Les vents font les
deux que récemment "la crise" peut être?
bernobby