ACCJV

Hi,

et bien moi je dis oui ....

il y a 10 jours en partant j'avais l'impression que mon camion tirait moins bien, qu'il me manquait quelque chevaux ou que l'on m'vait remplacés ceux-ci par des mulets ... !

Je me suis donc dit, on va essayer le nettoyant pour injection, et j'ai été acheter deux bidons de Wyns chez le célèbre breton tenancier de grandes surfaces ( 9.50 pour traiter 140L de GO ) et j'ai même offert un plein d'exelium chez tatoufaux à mon cher camion ....

Et bien j'ai vu une nette amélioration, pas en reprise ou en performance, mais en consommation !

regardant mes 4 derniers pleins avant traitement: 11.37, 11.06, 10.95, 11.18... L/100

je suis retombé sur la virée bretonne environ 1800km, à 9.49L/100 .... comme dans le bon vieux temps, il y a 4 ans ...

Vous allez dire cela dépend comment tu roules, bien évidemment ! mais je roule toujours pareil !

sur les RN 90 compteur
quand c'est 110 ou 130, je roule à 100-105 GPS

et toujours un maximum au régulateur, pour ne pas dire toujours !

conclusion, pour moi essai positif, je recommencerai d'ici une dizaine de 1000

Bj,
C'est quoi exactement ton additif ?
Je fais du 1/12l. 2l de moins, ce serait bien

hi,

je l'ai dit, du Wynns, nettoyant d'injection diesel ...

Bjr,

Il fallait le faire.
Pour l'instant, véhicule avec peu de kilomètres et consommation correcte autour des 9/9,5 sur un trajet de 3500Kms.

Pour ma vieille Mitsubishi, 11 ans, j'ai un bidon de Silub pour traiter 3000L de G.O. Je mets à chaque plein depuis 3/4 ans et elle avait retrouvé sa jeunesse après deux pleins. Elle roule comme une horloge avec la pêche et sans fumée.

Bjr
Bien vu Gillou, les Additifs ça décrasse bien les injecteurs
moi je le prend en concession, c'est a peine plus cher et recommandé par la marque
Et un plein de Excellium une fois sur 3 ou 4 c'est bien aussi, surtout quand on le trouve en TOTAL-ACCES

Et aussi , une fois de temps en temps , monter dans les tours (raisonnablement ) ça décrasse aussi.
Mais , le Winns ou similaire , je crois que je vais tenter aussi une fois de temps en temps .
Jean

Hi,
Yes monter dans les tours !
Et pendant le traitement j'ai pris systématiquement le rapport inférieur !
Je me suis même tapé 50 bornes à 130 !
Malgré tout cela, je suis à moins de 10L/100

En balade avec mon mobile ( ͡• ͜ʖ ͡• )

Yep !
Un de mes amis a testé : carbon cleaning sur un Traffic de 160.00 km avec un résultat plus que probant.

J'étais dubitatif sur les additif dont tu parles et puis...peut être que...le mien n'a que 80.000

Hi,
Le mien pas encore 60…
Mais il est vrai qu'en vitesse de croisière sur les RN, on dépasse guère les 2000T/m

En balade avec mon mobile ( ͡• ͜ʖ ͡• )

merci pour l info

Bonjour ,
Hé , intéressant , mais 2 choses ont été faites simultanément , les produits + l'exelium , qui a apporté le + en consommation ?
Sur l'exelium , j'avais testé ça avec ma mégane III que je trouvais gourmande , peu de gain en consommation qui ne permettait pas de retrouver le surcoût par rapport au gas oïl courant , je fais mon plein chez le breton aux lettres bleu et nous avons des conso très correctes sans soucis particuliers . Mégane III vendue .

Achetant mes véhicules d'occasion , les produits de traitements injecteurs , vanne egr et gas oïl , c'est d'office à l'arrivée , et changement de filtre dans la foulée .

A +

ben
J'ai toujours trouvé une différence avec l'Excellium
Espagnol quand je roule à l'ordinaire j'ai une consommation plus importante.
En se moment je roule avec l'ordinaire pas de super
gazole ou je suis je consomme plus
je mets un produit antique bactéries quand le CC
ne bouge pas pendant 2 mois et un décrassage
injecteur deux fois par ans moins si je roule
régulièrement avec super gazole
bernobby

Hi,

@compact-sp
Exact, mais l'excellium n'a participé qu'au premier plein, et seulement 15L de complément pour mélanger le winns.
Je me suis fait plus plaisir, que plaisir au moulin !

Depuis 2 pleins chez le breton, que je privilégie car souvent le moins cher.

Jamais constaté avec l'excellium une diminution de la conso justifiant la différence de prix, actuellement chez total noir à coté de chez moi 7 centimes, et 9 avec le breton.

En balade avec mon mobile ( ͡• ͜ʖ ͡• )

Bjr, avec le silub, 57€ (avec le port) pour 3000 km cela donne 0.019 le litre. Pour le VL ancien j'ai vu la différence, pour CC je n'ai pas encore essayé.

Envoyé de mon CINK PEAX 2 en utilisant Tapatalk

bonsoir,
j'avais lu il y a quelques temps que certains utilisaient du meca run c99, avez vous un avis sur ce produit, ou le Winns de chez nototo suffit?, j'attends toujours mon cc avec sa nouvelle vanne EGR neuve, je compte mettre un additif dans mon gasoil à l'avenir.
Patrick