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.Effectivement Bebel, ça m'a l'air costaud ! Bye JMax

bonjour farani34
comparé au tient oui se sont pas des cures dent qu'il a, mes des roulettes
bernobby

Salut berno !

de rien, de rien, c'est gratuit
bernobby

Hola !
Aujourd'hui, mes "lames" en inox, m'ont sauvé d'un probable arrachement de tout mon pare-chocs.
Mauvaise manoeuvre de ma part, mauvais calcul du porte a faux, le Q a touché assez sèchement l'asphalte !
Je stoppe aussitôt, descends voir ! Dammmmmned !
Les deux lames sont pliées et posées sur la route, mais le bouclier arrière n'a rien !
Je recule, ça gratouille fort le macadam et ...............j'en ressorts...indemne ! Pas de bobo ! Ouf !
Résultat : Mes deux patins à 20 € m'ont sauvé de la crise cardiaque !
Bijous a vous ! jmax

Et surtout faits économiser 1000€ mini ....et quelques semaines d'immobilisation ...
Tu t'en sort bien pour quelques roros.
Malgré tout , en cas de grosse touchette , le risque de fausser le faux châssis existe .
Jean

bonsoir
Non pas 1000€ mais entre 3500 à 4000€ .
J'en ai 3 de cassés à la maison et avec c'est 3
je compte réparer le 4 ème qui est cassé.
bernobby

hello tous !
Oui Jean, belle économie si on peut dire, puisque je m'en sort "les cuisses propres" !
Sans ces lames, c'est sur que j'arrachais tout !
Oui berno, c'est plutôt dans les 4000 €...... d'économie !
Maintenant je fais encore plus gaffe !
Bizous d'Alméria ! T° 31° à 16.39 !

salut à tous
sur mon Adria j'ai mis des roulettes encastrées dans l'épaisseur du longeron et avec le gonflage possible des boudins arrière ça passe impec .
bonne soirée amicalement

salut à tous
ma solution c'est la suspension pneumatique avec des électrovannes et un compresseur à cuve qui me permet en plus des roulettes de pouvoir surélever l’arrière de 12 cm , de compenser la charge d'un coté par rapport à l'autre et surtout d'avoir un confort de route que je peux ajuster même en route, le compresseur est à 140€ environ et 30€ pour les électrovannes .

bonjour
c'est la meilleur des solutions mais pas la plus économique,ne pas oublier que lorsque ça frotte ça peut passer mais si c'est plus fort et que par exemple dans le cas des roulettes les efforts vont se répercuter ailleurs !! il y a bien qq chose qui va se déformer.

Bonjour

Quelqu'un a t'il utilisé ce type d’accessoire ?
https://www.weih-tec.de/rammschutzrollen-wohnmobil.html

A+
Roland

Attention aux roulettes sous châssis . A certains , ça leur a coûté très chers .
C'est vrai , ça passe mieux quand on touche très léger , mais quelques uns ont eu la très désagréable surprise de voir des éléments de leur châssis bien faussés ... Désagrément du porte à faux sur les longs cc ou bien châssis Alko.
Le mieux , mais pas du tout au même tarif , c'est les suspensions hydrauliques .
Jean

bonjour
bien d'accord avec jean pour une touchette ça passe et si ça touche plus fort c'est le châssis et cellule qui trinquent
déjà répondu le 11/10/2016 mais un rappel est nécessaire,si vraiment c'est un gros problème mettre des coussins pneumatique et compresseur mais le père noël est passé(a partir de 450 euros sans la pose)

je suis d'accord avec Aviano et jean si ca touche trop fort il y a quelque chose qui va plier soit les rallonges ou au pire la cellule
j'ai 2.40m de porte a faux sur le CC , sur l'essieu arrière j'ai monté une suspension a air que je gonfle au max lors des accès est sur les ferry le gain est de 12cm environ après il faut aussi prendre la rampe de biais ca fait gagner un peu plus

j'ai pris pas mal de ferry dans ma vie que se soit pendant ma carrière de routier ou maintenant avec le CC
dans les grands ports genre Calais - Cherbourg etc pas de soucis avec les rampes d'accès
par contre la ligne Dieppe /Newhaven c'était la galere a cause des marées
/

avec le CC jamais eu de soucis soit sur le Nord Allemagne/Suede , Estonie /Finlande ainsi que les petits bacs sur la route 17 en Norvège
…...pour le Sud c'est idem.. Italie / Grece , Grece / Crete

ferry Bari /Patras
[url=http://zupimages.net/viewer.php?id=18/52/80mi.jpg][img]https://zupimages.net/up/18/52/80mi.jpg
la rampe est bien

claude