coffre arrière??

Message par **antoine06** » mer. 6 mai 2009 07:10

bonjour,
compte tenu de la place dispo dans la soute de mon allegro83 je pense mettre 1 coffre arrière. A votre avis??
merci

Message par **bacoco** » mer. 6 mai 2009 07:14

bonjour..peut être à une condition...me pas y loger du lourd....en effet sur un porte à faux important un exces de poids serait néfaste pour la structure du panneau arrière....

Message par **blusky400** » mer. 6 mai 2009 08:50

Bonjour à tous

Ah bacoco t'as presque tout dis.....

Vue le prix des coffres, hormis si tu le fais de part toi même, le plus intéressant c'est une remorque......dans le cas biern sur où t'es équipé d'un attelage...

Bonne journée à tous

Message par **antoine06** » mer. 6 mai 2009 12:01

bonjour à tous,
je n'ai pas d'atelage, je mets dans le coffre la table de camping 2 chaises et 2 fauteuils. C'est vrai que ça fait des sous mais bidouiller 1 double plancher en tenant compte de la roue de secours qui se trouve dans la soute çà fait compliqué.
merci pour votre soutien

Message par **Michel28** » mer. 6 mai 2009 13:05

antoine06 a écrit :bonjour,
compte tenu de la place dispo dans la soute de mon allegro83 je pense mettre 1 coffre arrière. A votre avis??
merci

Bonjour
Le plus simple mettre un porte vélo et une "Box" en toile ou dur dessus

dans tous les cas maxi 60 kgs

Message par **Michel28** » mer. 6 mai 2009 13:08

Bonjour
T'as essayé de sortir la roue de secours
normalement elle a du mal à sortir le pneu bute sur la patte de maintient
il a fallu que je fasse un "échappement angulaire"

Message par **Murviel83** » mer. 6 mai 2009 13:34

Autre solution, remplacer la roue de secours par une assistance crevaison (as tu seulement essayé de changer une roue sur ton Allegro ?) et utiliser la place ainsi libérée ...

Message par **Michel28** » mer. 6 mai 2009 13:54

Murviel83 a écrit :Autre solution, remplacer la roue de secours par une assistance crevaison (as tu seulement essayé de changer une roue sur ton Allegro ?) et utiliser la place ainsi libérée ...

Re
La roue de secours ne dégage pas une place importante
donc vaut mieux la garder ... rien de bien logeable
surtout que dans le creux de la roue je met un bidon d'antigel et un d'huile

Pour l'avoir testé le changement de roue
Il faut une cale de 75mm de haut environ sous l'assise du cric , c'est pas rien
Plus une clé rallongée avec douille pour lever en remplacement de leur clé a cliquet

le cric ne lève pas assez haut à l'AR
on pourrait peut être retirer la roue mais pas la remettre

Comme c'est la suspension d'origine et leur cric d'origine
je me demande si chez Reno, ils n'ont pas fait une connerie de plus

Message par **Murviel83** » mer. 6 mai 2009 16:42

La roue de secours ne dégage pas une place importante

Je trouve que 70 litres ça commence à compter ...

Mais en ce qui me concerne elle est dans un berceau sous le fourgon alors pas de place à récupérer...

En prime en virant la roue et le matériel dédié c'est fou le nombre de kgs qu'on récupère sur la C.U...

Message par **antoine06** » mer. 6 mai 2009 18:50

bonjour à tous,
donc l'analyse de vos idées donnerai la solution suivante:
1- enlever la roue de secours
2-souscrire 1 assistance crevaison
3- aménager la soute
qu'en pensez-vous???
merci pour votre soutien.

Message par **Murviel83** » mer. 6 mai 2009 19:12

Et bien, je n'ai fait que donner le fond de ma pensée, sans prétendre avoir raison,

Mais même avec mon fourgon (2950 kgs à vide), je ne pense pas avoir recours à la roue de secours en cas de crevaison, d'autant que ce genre de truc, c'est comme la bouteille de gaz vide, ça arrive la nuit quand il flotte ...

Message par **Michel28** » mer. 6 mai 2009 19:16

antoine06 a écrit :bonjour à tous,
donc l'analyse de vos idées donnerai la solution suivante:
1- enlever la roue de secours
2-souscrire 1 assistance crevaison
3- aménager la soute
qu'en pensez-vous???
merci pour votre soutien.

Re
Fait ce que tu veux
L'emplacement de la roue de secours étant en arc de cercle
tu ne pourras pas mettre grand chose
on peut dans le creux de la jante mettre 2 bidons et petits accessoires

Si le pneu est a changer en cas de crevaison ... 3 jours mini sans bouger
à savoir les pneus ne sont pas tenus en stock

Tu peu mettre un porte vélo, les fixations sont posées d'origine
et mettre un coffre Box en dur ou toile à la place du vélo
cette solution est un peu pls chère, mais t'en mettre beaucoup plus

Enfin à savoir l'Eden est assez lourd, ne pas se fier à la carte grise

Message par **Murviel83** » mer. 6 mai 2009 19:28

Si le pneu est a changer en cas de crevaison ... 3 jours mini sans bouger

Ils viennent à pied de Corée ...

Message par **Michel28** » mer. 6 mai 2009 19:38

Murviel83 a écrit :
Si le pneu est a changer en cas de crevaison ... 3 jours mini sans bouger
Ils viennent à pied de Corée ...

Re
Il sont stockés chez Michelin, 48H mini jour ouvré pour être livré samedi dimanche en sus
Aucun marchand de pneus ne stocke des pneus de CC ... pas assez de débit ou roulement
Au c*l du camion ... Import ..Export

Même pour les valves ça pose des problèmes
certains marchand de pneus n'en n'ont pas .. et on taira les carences de formation sur les valves ... Vu perso récemment

Message par **antoine06** » mer. 6 mai 2009 21:42

merci à tous, pour ce soir je décroche, pour cause de match
amitiés antoine

ACCJV

coffre arrière??

coffre arrière??

le coffre

Re: coffre arrière??

coffre???

Re: coffre???

coffre arrière??