Si vous avez une Triumph Boneville dans votre soute

Message par **bernobby** » mer. 22 avr. 2009 12:32

Bonjour
Collectionneur il fut un temps de moto et si vous en avez une
Triumph Boneville un lien pour régler l'avance à l'allumage

http://www.motos-anglaises.com/triumph/T140/allumage.htm
c'est à peut près le même principe pour les Japonaises

les
platine support sont différent et plus facile

bonne journée bernobby

Message par **Lexa** » mer. 22 avr. 2009 12:48

Hi,

bof !

c'est trop moderne pour moi !!

celle que j'avais racheté aux enchères de la police suisse, il y avait une manette sur le guidon pour mettre ou enlever l'avance ..

et quand t'oublias de mettre du retard avant le coup de quick (hé oui de mon temps, yavait pas de démarreur).... tu t'en souvenais, tu finissais la journée collé au plafond du garage !

Message par **player26** » mer. 22 avr. 2009 12:49

vi........

c'est gentil!!!!!!

heu moi j'ai un vieux xv 500 yam spécial de 1990 et un gsr suz
mais cela ne va pas m'aider beaucoup

Message par **Michel28** » mer. 22 avr. 2009 13:30

Bonjour
ça réveille des veiux souvenirs tout ça
je me souviens chez mes parents d'un jeune voisin qui avait acheté une Norton 500

Avec la compression, il n'arrivait pas à la mettre en route
il restait bloqué en haut sur le Kick, ça ne descendait pas, trop fluet
Qu'est ce qu'on a rit

Message par **bernobby** » mer. 22 avr. 2009 14:02

bonjour
Celle là n'a pas de démarreur

mais il faut avoir le coup de Kick
quand même plus facile que sur les Nortons ou la 1000 Vincent qui
sur celle là on risquait de ce cassait la cheville si on faisait pas attention
tellement c'était violant

bernobby

Message par **laikafamily** » mer. 22 avr. 2009 19:12

j ia roulé pendant un temp sur une wla 750 harkey davidson 1944 bon j en avait fait un super chopper , boite 3 vitesses au reservoir putain pour la kiké celle la c était terribleeeeeeeee mais une fois en route que du bonheur ,apre j ai eu un schovelead moteur fonte toujour harley modele sturgis sa aussi pour kiké jte dit pas la compression mais un moteur incrvable d aileur elle roule toujour je sais mem pas combien elle a de bornes o moin 200000 facile !! maintenant j ai eu aussi 883 sporster sa c est des fusé modele 91 transmission couroie boite 5 la c était le moteur évolution une bombe cette becanne , la meme que steeve mc qeen dans nomber one je l est acheté au states a mananthan exactement en 92 et maintenant je roule en 1340 softail heritages que du bonheur ces motos les milliers de bornes parcouru a leur guidon et jammais rasssasier lol plus beau souvenir chicago los angeles par la 66 mais les abord du texas il fait chauddddddddd lol mais quel pied bon je me calme parceque la j arreterai pas de parlé de bécanne par contre j ai horreur des nouvelles harley injection tout electronique pas geant du tout moi j aime bien envoyé les mains dans le bourrin

Message par **alain belon** » mer. 22 avr. 2009 19:35

bjr ,moi j ai une 1200 sportster harley a carbu que du bonheur en effet
alain

Message par **laikafamily** » jeu. 23 avr. 2009 06:50

tu m étonne c est de la balle ces machine c est le meme moteur que la buel sa dépote pas mal !!! avc mon sporster j ai fait pleuré quelque copain qui roulait en bandit !!! ds les virolos du coté de cevennes bonne journnée a toi alain belon ( tes pas le alain de la télé?? delon? )

Message par **Laurent** » jeu. 23 avr. 2009 17:39

J'entend encore dans mes rêves la Norton commando 750 Gus guhn de mon voisin.
Quand il demarrait sa machine nous nous arretions tous de respirer en fermant les yeux pour profiter de la musique de cette machine fantastique...........

Message par **laikafamily** » jeu. 23 avr. 2009 18:15

a c est sur il y a des moto qui ont un son inoubliableeeeeeeeeee ,quand tu entend sa c est des frissons partouttttttttt
lol