Bonjour,
J'avais fait faire par un carrossier une adaptation pour un porte-moto récupéré à la casse auto pour mon minibus VW, en sections de tubes en métal de 5 cm de côté, percés du coté véhicule en deux endroits venant directement se fixer en lieu et place des pattes de fixation de l'ancien pare-choc arrière. La modif initiale consistait déjà en le raccourcissement de l'objet (initialement prévu pour une moto 125 assez large "normale" il fallait le réduire afin de l'adapter pour une minimoto "Monkey").
La moto pesait 80kg et cela ne m'a pas posé de problème, (excepté bien entendu lors des manoeuvre de parking où je devais penser aux 70 cm supplémentaires de longueur arrière). Le boulonnage au châssis était assuré par 4 vis à métaux inox A4 (2 de chaque côté).
Je n'ai hélas pas de photo détaillée sous la main...
Toutes les parties rapportées avaient été faites avec du métal surdimensionné afin de ne prendre aucun risque de pliage ou de casse.
L'ensemble tenait allègrement le poids de la moto + celui du carrossier qui s'était mis dessus pour tester l'ensemble, en appuyant bien fort.
En revanche, sur un porteur moderne, je ne sais absolument pas si ce genre de réalisation est possible en "fait maison".
Ci joint une photo retrouvée mais prise à distance ce qui explique la mauvaise qualité.
Bisous et bonne route
Denise
et en plus si c'est comme pour le ford, il y a des fixations sur les traverses 
désolé c'était trop tentant 
